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臺(tái)北展 Swiftcarbon高科技打造極輕量公路戰(zhàn)車(chē)
2014年臺(tái)北展,新興南非自行車(chē)品牌Swiftcarbon這次攜多款旗艦整車(chē)駕到,并憑借大膽新穎的外觀設(shè)計(jì)Swiftcarbon的展臺(tái)吸引了不少車(chē)友和游客。
Swiftcarbon的產(chǎn)品均由Swiftcarbon歐洲科研團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì),總部設(shè)在德國(guó),在德國(guó),中國(guó)和臺(tái)灣都有生產(chǎn)工廠(chǎng)。
Swiftcarbon neurogen旗艦TT公路車(chē)
極具攻擊性的外觀和前置式的坐管極具攻擊性,這也是9次鐵三世界冠軍jozsef major的坐騎,在鐵三屆有不錯(cuò)的口碑。由德國(guó)工程團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)的一體車(chē)把,使整車(chē)車(chē)子的風(fēng)洞性能有了進(jìn)一步提升。
車(chē)架立管與輪圈弧線(xiàn)相貼合的夸張?jiān)煨,正是空氣流體力學(xué)的精髓所在,前叉TRP TTV隱藏式夾器設(shè)計(jì)風(fēng)阻系數(shù)會(huì)更低。
車(chē)架前后三角管型的刀片式設(shè)計(jì)更進(jìn)一步減低車(chē)體風(fēng)阻,后剎車(chē)夾器已經(jīng)移到車(chē)架五通下方,每一個(gè)細(xì)節(jié)都是為了在激烈的競(jìng)賽中為騎手節(jié)省更多的輸出功率,節(jié)省更多的體力。
TT把上高科技,采用shimano電子變速握把,出口線(xiàn)管匿藏與把立的后方,也有利于風(fēng)阻減低
Swiftcarbon sculp極輕量公路戰(zhàn)車(chē)
sculp車(chē)架由swiftcarbon工程團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)研發(fā),由德國(guó)知名公司ax-lightness在為其手工打造的超輕車(chē)架,M尺碼重量?jī)H670g,這也是繼cervelo、scott、guru之后的成功晉級(jí)600g行列的品牌之一。整車(chē)重量?jī)H4.4kg!幾何上沿襲了其之前旗艦車(chē)架ultravox系列成熟的競(jìng)賽設(shè)計(jì)。
纖細(xì)的后上叉,輕量化卻又提供足夠的強(qiáng)度支撐性
經(jīng)過(guò)合理的排疊,輕量的碳纖維也能有極強(qiáng)的剛性,看起來(lái)也夠粗壯的
碳纖維夾器!整車(chē)重量4.4kg零配件可是要下很大苦工才行
Swiftcarbon贊助的英國(guó)NFTO洲際車(chē)隊(duì),前英國(guó)國(guó)家冠軍羅素特別涂裝的版本Ti整車(chē)。
使用電子變速后車(chē)架的走線(xiàn)明顯簡(jiǎn)潔了
澳洲洲際職業(yè)車(chē)隊(duì)DRAPAC車(chē)隊(duì)的坐騎。他們是僅次于綠刃車(chē)隊(duì)的澳洲車(chē)隊(duì)。今年參加了world tour級(jí)別比賽環(huán)澳賽,前兩屆的環(huán)臺(tái)賽冠軍也是他們。
完整一套高端大氣的SRAM red套件
通過(guò)國(guó)際UCI標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)可的戰(zhàn)車(chē)標(biāo)識(shí)
ULTRAVOX TI MAGENTA大膽配色的粉色車(chē)架也是展會(huì)的一大亮點(diǎn)。
責(zé)任編輯:DJR
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