根據(jù)《網(wǎng)絡安全法》規(guī)定，賬號需要綁定手機號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時綁定，以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
“專業(yè)+專注” RST林政清總經(jīng)理專訪
RST始建1972年的臺北，從機車零部件制造到1990年美國注冊RST品牌，開始從事自行車避震系統(tǒng)的研發(fā)與制造，并以RST品牌進行全球行銷，陸續(xù)在國內(nèi)設立分公司及辦事處，在中國展我們非常榮幸對RST蘇州達韋精密工業(yè)有限公司林政清總經(jīng)理進行獨家采訪。
RST林政清總經(jīng)理（簡稱林總）
BIKETO：RST創(chuàng)建之初從事機車部件制造，對于自行車避震系統(tǒng)的研發(fā)與制造秉承什么理念？
林總：RST大概有43年的歷史，從做機車的部件轉(zhuǎn)型到現(xiàn)在做專業(yè)做自行車避震器有二十多年的歷史，我們一直鎖定在自行車避震器這個領域，比較少去投入其它市場去分散資源。我們把現(xiàn)有的資源和專注力都放在自行車避震器領域上面，這是我們RST從過去1990年開始創(chuàng)造這個牌子到現(xiàn)在所秉承的理念。這樣的經(jīng)驗和專注變成現(xiàn)在RST最大的優(yōu)勢所在
BIKTO ：1990年注冊RST品牌經(jīng)營到現(xiàn)在，RST的優(yōu)勢是什么？
林總：RST有兩個地方比較有優(yōu)勢的地方，就是對前叉材質(zhì)的研發(fā)和內(nèi)部結(jié)構(gòu)的改進。材質(zhì)的研究方面我們是國內(nèi)第一家采用鎂合金材質(zhì)做前叉的牌子，結(jié)構(gòu)的部分從過去機械鎖死到現(xiàn)在液壓鎖死，我們的前叉可以在騎行中全實況鎖死，而不需要停下來進行鎖死
BIKETO：2015年有哪些值得關注的新品推出呢？RST會推出升降座管嗎？
林總：2015年會推出智能前叉，不過相關信息要先賣一個關子，可以告訴大家的是RST正對智能前叉在做研發(fā)和保持較高的關注度。另外一個方面因為我們有做避震系統(tǒng)的經(jīng)驗，今年也開始搭配研究開發(fā)機械氣壓式和油壓式的伸縮座桿，這是我們今年將會推出的新品。
BIKETO：如今山地車不同輪徑、胎寬、甚至胖胎車遍地開花，RST如何順應潮流？
林總：每年RST都會緊貼市場潮流去推出新品，捷安特新推出的胖胎車的前叉就是我們RST所研究開發(fā)的。配合組車廠量身訂做前叉，從車架開始設計的時候我們就開始進入，去了解它車架的特性，從而去為車架設計專業(yè)性的前叉來提供。進入這個市場有5、6年的時間，目前大概為客戶定制開發(fā)的前叉有十六款，而且銷售量還不錯。
BIKETO：除了OEM之外，在修補市場有什么計劃？
林總：除了OEM之外，在修補市場的部分，教育消費者主要的責任是由我們來做，我們比較傾向會贊助一些俱樂部的比賽或者負責大型比賽的維修和保養(yǎng)的概念。告訴RST的叉子是一個什么樣的品牌，怎樣的定位。
BIKETO:如果看待2015年國內(nèi)的自行車市場？
林總：國內(nèi)是一個多變的市場，從以前不可能的現(xiàn)在都會變得可能。推動力夠強大的力量足以去改變消費者，其實我覺得都有可能。2015、16年誰能夠掌握消費者的敏感度，誰就能脫穎而出。
責任編輯：jimmy
（美騎版權(quán)所有，請勿轉(zhuǎn)載。如有需要，請與我們聯(lián)系。）
下一篇：返回列表
山地車狂熱愛好者，10余年騎山地車經(jīng)驗，休息的時候經(jīng)常和朋友一起去山里騎車，喜好鉆研騎行技巧、器材維護。為了騎車時狀態(tài)更好，還參與健身、跑步、游泳運動來鍛煉體格。多年來堅持自行車運動，自行車運動已經(jīng)深深成為自己生活的一部分。
327
文章
1452.2w
閱讀量
