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Pinarello先生看中國(guó)市場(chǎng)

Pinarello先生常年穿梭于世界各地的自行車展，對(duì)中國(guó)的幾個(gè)大展也非常熟悉。在他看來(lái)，同樣的產(chǎn)品展示、同樣的展位布置，亞洲展跟歐洲展的氛圍存在較大落差。歐展上的車迷觀眾，大家都騎著自己的愛(ài)車前來(lái)，對(duì)產(chǎn)品信息和行業(yè)趨勢(shì)已經(jīng)了如指掌，不需要詢問(wèn)展位上的工作人員，他們自己就能看出產(chǎn)品的新技術(shù)亮點(diǎn)。而在亞洲展，觀眾的專業(yè)素質(zhì)對(duì)比歐洲有較大落差，這是文化差異使然。

五年前，Pina進(jìn)入中國(guó)的時(shí)候，感覺(jué)一切的工作都是從零開(kāi)始。當(dāng)時(shí)絕大多數(shù)人還在騎山地車，國(guó)內(nèi)的道路狀況也相對(duì)歐洲糟糕很多。Pina的想法是盡可能完善地為市場(chǎng)做準(zhǔn)備，告訴大眾什么才是真正的公路競(jìng)技。

“對(duì)于中國(guó)人來(lái)說(shuō)，運(yùn)動(dòng)自行車還是一種新玩具，我們還需邀請(qǐng)更多人參與試騎活動(dòng)。畢竟當(dāng)有一定經(jīng)濟(jì)能力時(shí)，人們?cè)敢饣ǘ嗌馘X(qián)在自行車上取決于他們有多么喜歡這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)。在自行車運(yùn)動(dòng)發(fā)展成熟的歐洲，人們從很小的時(shí)候就開(kāi)始對(duì)自行車感興趣，認(rèn)為這是很酷的事情，然后這個(gè)愛(ài)好可以伴隨他們的一生。

“但我對(duì)中國(guó)市場(chǎng)是很有信心的，新興市場(chǎng)當(dāng)然比成熟市場(chǎng)更有空間。氛圍的建立需要時(shí)間，需要這個(gè)行業(yè)的相關(guān)人士都有足夠信心，大家都需要付出努力。等人們開(kāi)始自己的騎行生活了，他們慢慢就會(huì)思考什么樣的車是更好的車，什么品牌是世界上最好的品牌，再做出適宜的選擇�！�

Pina F8的犀牛特別涂裝

為什么Pina沒(méi)有像閃電、崔克那樣設(shè)立中國(guó)區(qū)辦事處？

Pina的產(chǎn)品目前在國(guó)內(nèi)是由美尼亞貿(mào)易公司進(jìn)行代理銷售，為何沒(méi)有像競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那樣開(kāi)設(shè)中國(guó)辦公室來(lái)執(zhí)行相關(guān)的市場(chǎng)推廣和門(mén)店管理？

“我正在考慮這個(gè)問(wèn)題。我們和閃電、崔克的模式不同，就會(huì)有不同的運(yùn)營(yíng)方案。我們從大概六十年前開(kāi)始制造公路車架，專注于生產(chǎn)世界上最好的車架，我們不賣城市車和童車、不賣頭盔、不賣鎖鞋和騎行服等等各種配件和裝備，我們沒(méi)有理由這么做，也不必相互借鑒。

“美尼亞是非常專業(yè)的代理商，對(duì)高端自行車產(chǎn)品非常熟悉且擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)，我非常信任他們的能力�！�

Pina現(xiàn)今在國(guó)內(nèi)的經(jīng)銷店有40余家，沒(méi)有采用大區(qū)代理到省代到地方代理這樣的層級(jí)管理，而是直接由美尼亞管理所有的實(shí)體店。他們要求所有的授權(quán)店都具備很高的專業(yè)素質(zhì)，必須對(duì)公路競(jìng)技非常熟悉，才能準(zhǔn)確傳遞Pina的精神。

山寨Pina，要拿你們?cè)趺崔k

“我們一直在打擊盜版的方面努力，但人的一天只有24小時(shí)�。∵@個(gè)問(wèn)題不僅存在于中國(guó)，是全球性的大難題。而且不僅是Pina的麻煩，也是像Look這樣的品牌的麻煩。我們甚至在上海展上看到一家很大的公司公然展示連涂裝都十分相似，只是改了logo的仿款，真是令人驚奇。

“不過(guò)放心，我們有一輛車別人永遠(yuǎn)無(wú)法山寨，那就是K8-s�！�

Pinarello K8-s

E-bike是未來(lái)的產(chǎn)品計(jì)劃

對(duì)于品牌來(lái)說(shuō)，16年的發(fā)布已經(jīng)不算新聞，17年的計(jì)劃是更好的談資。

Pinarello先生表示第一將繼續(xù)支持天空車隊(duì)，毫無(wú)疑問(wèn)。另外他透漏在17年P(guān)ina將推出E-bike（混合動(dòng)力）的新產(chǎn)品，而且極有可能是運(yùn)用在公路車上。

“無(wú)論是傳統(tǒng)的山地車、公路車，還是混合動(dòng)力車，它們都有自己獨(dú)有的發(fā)展可能性。混合動(dòng)力是市場(chǎng)的大趨勢(shì)。我有一些騎車的朋友們，他們熱愛(ài)騎行，但是他們實(shí)在是太胖了，以至于不能騎得很快，經(jīng)常跟不上大部隊(duì)。在平時(shí)能抽出一小時(shí)繞自己的小城騎一圈，他們就非常滿足了。混合動(dòng)力的公路車能讓他們騎得更開(kāi)心�！�

但Pina的受眾不都是專業(yè)的體型健碩的車手嗎？

“不，不是這樣的。就像買FA賽車的消費(fèi)者，并不具備賽車手的能力。也許我們就是自行車中的法拉利。你知道嗎？雖然沒(méi)被展示出來(lái)，但Specialized正在研發(fā)大量的E-bike�！�

Pinarello先生認(rèn)為不是所有騎行愛(ài)好者都熱衷于大量的訓(xùn)練，“Pina不僅要提供優(yōu)秀的訓(xùn)練器材，我們還想提供樂(lè)趣。”

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