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屋伏石單車平臺項(xiàng)目發(fā)布會 打造預(yù)約上門維修平臺
較之于實(shí)體車店,電商平臺因其較低的開店成本、更廣闊的目標(biāo)顧客群體受到了眾多自行車品牌的青睞,2015年是自行車電商爆發(fā)的元年,各大知名電商平臺上都涌現(xiàn)出許多自行車賣家,雖然這樣極大的豐富了買家挑選的種類,對各個(gè)品牌的車款之間可以快速地做出橫向?qū)Ρ,但隨之也帶來了一個(gè)很重要的大問題——買家收到車之后,如何裝車?售后怎么辦?
針對以上問題,屋伏石開啟了單車平臺項(xiàng)目。這個(gè)項(xiàng)目仿照滴滴打車的模式,將自行車技師招攬到平臺上來,這些技師也許來自車店,也許是“民間的高手”:高級玩家,也許是屋伏石自主招募而來,只要車友在平臺上填好相關(guān)信息,就可以預(yù)約技師上門裝車,若是平臺合作品牌的自行車則不收取任何安裝費(fèi)用,其他品牌一律收取99元,包括了整車的安裝與調(diào)試,最大限度解決車友裝車不到位等關(guān)鍵問題。
本次發(fā)布會的嘉賓有屋伏石總經(jīng)理王少康、屋伏石單車平臺技術(shù)團(tuán)隊(duì),包括首席技術(shù)官張傳亮、技師考核官王少華、首席營銷官楊宗潤和首席執(zhí)行官王少康、騅馳副總經(jīng)理趙前飛、凱路仕副總經(jīng)理曾新輝、蘇州國發(fā)創(chuàng)投總經(jīng)理徐挺和亞洲車神廖武雄。
首先由屋伏石的首席營銷官楊宗潤介紹單車平臺項(xiàng)目。這個(gè)項(xiàng)目自一年前開始啟動,目前主打技師服務(wù),以后還會增加更多其他功能。
目前已經(jīng)與單車平臺達(dá)成合作的自行車品牌有凱路仕和騅馳兩個(gè)品牌,項(xiàng)目也將率先在上海試點(diǎn),接下來會逐步擴(kuò)展到珠三角、長三角直至全國,合作品牌也會逐步增多。今天則是屋伏石總經(jīng)理與凱路仕副總經(jīng)理曾新輝和騅馳副總經(jīng)理趙前飛的正式簽約儀式。
接下來是項(xiàng)目研發(fā)團(tuán)隊(duì)集體上臺接受觀眾詢問。負(fù)責(zé)技師培訓(xùn)的經(jīng)理表示,屋伏石將會制定一個(gè)行業(yè)內(nèi)的技師評測標(biāo)準(zhǔn),并將技師培訓(xùn)設(shè)計(jì)為5個(gè)等級,最高等級的技師不僅擁有過硬的調(diào)試修車技術(shù),還可以給車友提供關(guān)于訓(xùn)練、健康等方面的知識,甚至還有陪游、陪練服務(wù),最大限度滿足車友的基礎(chǔ)及高級需求。
美騎編輯后語:屋伏石的單車平臺項(xiàng)目在自行車界來說,確實(shí)抓住了普通車友不會裝車的痛點(diǎn),但是培訓(xùn)出一個(gè)真正合格的高級技師需要很長的時(shí)間成本,同時(shí)現(xiàn)在熱門的預(yù)約上門服務(wù)業(yè)務(wù)也被曝出過很多問題,如何能在縮短時(shí)間成本的基礎(chǔ)上又不降低技師素質(zhì),給車友提供滿意的服務(wù),也是屋伏石單車平臺能否順利發(fā)展的關(guān)鍵問題。
責(zé)任編輯:Max
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