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新車到手，能確保整車設(shè)定適合自己?jiǎn)幔?/strong>

興升陽(yáng)用于租賃服務(wù)的整車，很有可能就是其用于試騎活動(dòng)的那一批。雖然興升陽(yáng)提供了多達(dá)23個(gè)型號(hào)的選擇，從XXS碼到L碼都有，但每個(gè)型號(hào)也就只提供一輛，選手先來(lái)先得，也要自行判斷適合的尺寸。選手到比賽日領(lǐng)車時(shí)，興升陽(yáng)的技師可提供調(diào)試服務(wù)。

▲興升陽(yáng)可供租賃的車型及價(jià)格一覽表

新車到手，沒(méi)有磨合及適應(yīng)的時(shí)間，選手匆忙上車比賽，就算選對(duì)了尺碼，車子的整體設(shè)定或許還不符合選手的身體條件和特點(diǎn)，在長(zhǎng)距離賽道上導(dǎo)致選手身體局部疼痛，帶來(lái)不適，影響發(fā)揮。

SUPRARACE力圖改善這一點(diǎn)。他們提供了42~54碼的50輛可供租賃的鐵三車/公路車，并計(jì)劃在明年的賽事中將車輛準(zhǔn)備數(shù)目突破到百輛以上。他們要求選手提供身高、跨高、軀干長(zhǎng)、手臂長(zhǎng)、肩寬、體重這些詳細(xì)的身體數(shù)據(jù)，不僅是為了幫助選手選擇正確的車架尺碼，更是為了幫客戶對(duì)車上的零配件進(jìn)行微調(diào)。

“如同傳統(tǒng)公路車圈對(duì)量身的重視，我們對(duì)即便是租車參賽的鐵三選手，也在意他們對(duì)車架幾何/架高的挑選，以及把立長(zhǎng)，把立角度，坐管高度，坐墊與鼻托位置，甚至是牙盤腿長(zhǎng)的選擇。因此，我們?cè)跍?zhǔn)備租賃車服務(wù)之前，會(huì)效仿專業(yè)Fitting量身師的做法，為每一位預(yù)約租車的客戶，在賽事服務(wù)中心調(diào)整座艙大小，且適度在一些會(huì)影響到鐵三騎姿的部件上再做細(xì)節(jié)的調(diào)整，如休息把，手臂靠墊等�！盨UPRARACE的工作人員表示。

▲SUPRARACE的技師為選手在比賽現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試車輛

可能存在的理賠糾紛

在租車過(guò)程中，無(wú)論是SUPRARACE還是興升陽(yáng)，都要求選手質(zhì)押身份證或護(hù)照這種個(gè)人證件，并要求繳納一定的押金。

針對(duì)選手在使用過(guò)程中有可能造成車輛受損的情況，SUPRARACE制定了一份產(chǎn)品檢驗(yàn)表。在客戶歸還自行車時(shí)，技術(shù)人員會(huì)對(duì)車輛進(jìn)行整體巡視，將車架、前叉、變速套件、輪組、三件套、坐墊與把帶等屬于租賃車標(biāo)準(zhǔn)的零配件都檢查一遍，確認(rèn)是否有部件因摔車導(dǎo)致?lián)p毀，然后依照表中的賠償標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行理賠。

車輛損壞的理賠金會(huì)先從每一位客戶繳納的押金中扣除，如不足額，會(huì)另向客戶索取賠償費(fèi)用。當(dāng)然，為了讓客戶了解這車輛檢查與理賠的事宜，SUPRARACE會(huì)預(yù)先告知客戶他們的檢驗(yàn)與理賠標(biāo)準(zhǔn)，并讓對(duì)方簽署同意書，盡可能減少事后的糾紛。

在大陸推廣賽場(chǎng)租賃服務(wù)的難點(diǎn)

第一是推廣的難點(diǎn)，服務(wù)商需找到正確的族群。自行車圈的信息投放可通過(guò)行業(yè)媒體和各路自媒體實(shí)現(xiàn)，但鐵三群體的信息獲取來(lái)源往往是他們所在的小圈子。根據(jù)SUPRARACE初步做的市場(chǎng)調(diào)研，各城市的鐵三俱樂(lè)部是目前大陸鐵三運(yùn)動(dòng)紅火的推動(dòng)力量之一，且俱樂(lè)部成員內(nèi)聚力相當(dāng)高，資訊分享的速度很快。如何正確投放信息，如何去找高效的溝通渠道，是服務(wù)商需要去摸索的。

第二是如何應(yīng)付臨時(shí)性的需求。興升陽(yáng)和SUPRARACE的租賃服務(wù)目前都是走網(wǎng)絡(luò)預(yù)約制，也就是在賽事活動(dòng)開始前一至兩個(gè)月的時(shí)間開始進(jìn)行服務(wù)下單，并在開賽的7至10天前結(jié)算預(yù)約數(shù)量，以便于內(nèi)部成員準(zhǔn)備車輛及運(yùn)送至賽事會(huì)場(chǎng)。

“根據(jù)兩場(chǎng)IRONMAN中國(guó)賽的賽事經(jīng)驗(yàn)，我們分別有遇到10多位選手在咨詢現(xiàn)場(chǎng)租賃的可能性，但考慮到預(yù)先準(zhǔn)備車輛的數(shù)量有限，很可惜沒(méi)能幫助他們參賽�！盨UPRARACE的工作人員告訴美騎記者。

第三是國(guó)內(nèi)外沒(méi)有什么成功經(jīng)驗(yàn)可參考。高端車租賃，目前還處于摸石頭過(guò)河的階段。不同于摩拜、ofo等城市通勤車租賃、公園景區(qū)內(nèi)的郊游淑女車租賃及騎游熱門目的地的入門山地車租賃，這更考驗(yàn)執(zhí)行團(tuán)隊(duì)在騎行競(jìng)技知識(shí)方面的專業(yè)性。若不是有強(qiáng)烈推廣需求的新晉品牌，也不會(huì)有動(dòng)力在這方面投入那么多資源。高端車租賃需盡可能確�？蛻魮碛凶罴训尿T行體驗(yàn)，因?yàn)檫@些品牌的最終目的是要建立產(chǎn)品美譽(yù)度，擴(kuò)大知名度及促進(jìn)零售銷量。只有越來(lái)越多人認(rèn)同車子好騎，才會(huì)有越來(lái)越多人購(gòu)買。

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