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中國(guó)職業(yè)公路賽要大而全，還是小而精？
本年度國(guó)內(nèi)最后一場(chǎng)國(guó)內(nèi)職業(yè)賽事環(huán)福州上周圓滿落幕。環(huán)福州2012年舉辦了第一屆，從今年升級(jí)為亞巡賽2.1級(jí)賽事，而比賽也從3個(gè)賽段擴(kuò)充為5個(gè)賽段。今年是小編第一次參與環(huán)福州的報(bào)道，而小編發(fā)現(xiàn)環(huán)福州的賽道設(shè)置跟國(guó)內(nèi)其他職業(yè)賽很不同，它更小而精。
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環(huán)福州是國(guó)內(nèi)唯一一場(chǎng)不需要轉(zhuǎn)場(chǎng)的多日賽。所有賽段都在福州周邊進(jìn)行，從永泰縣的大本營(yíng)出發(fā)，一般在2個(gè)小時(shí)左右就達(dá)到比賽的出發(fā)點(diǎn)（最后兩個(gè)賽段的起點(diǎn)就在離酒店600米的地方）。這樣的比賽，運(yùn)動(dòng)員和媒體都是非常喜歡的，因?yàn)檫@樣就不用每天換酒店，不用每天收拾行李。而且每一個(gè)賽段的起終點(diǎn)與酒店的距離都不是太遠(yuǎn)，可以保障運(yùn)動(dòng)員的休息和媒體賽后的工作。
精：
環(huán)福州雖然只有5個(gè)賽段，但5個(gè)賽段都各具特色。
第一賽段（馬尾-鼓嶺）就是一個(gè)山頂終點(diǎn)賽段，敢第一個(gè)賽段玩終點(diǎn)沖刺的，國(guó)內(nèi)絕無僅有。而最后10公里的爬坡爭(zhēng)奪戰(zhàn)能篩選出GC的有力爭(zhēng)奪者。
第二賽段（長(zhǎng)樂）是平路賽段，比賽延海岸線進(jìn)行，這是一個(gè)適合沖刺手的賽段。
經(jīng)歷了一天上山，一天下海之后，第三賽段（貴安-連江），賽段有兩個(gè)KOM的爬坡點(diǎn)，這樣的起伏賽段是為兔子而設(shè)的。
第四賽段，永泰到云頂。這是環(huán)福州每年的皇后賽段，最后連續(xù)兩個(gè)1級(jí)+2級(jí)的爬坡，將會(huì)決定總冠軍的歸屬。
第五賽段，永泰繞圈賽，這是傳統(tǒng)的榮譽(yù)騎行賽段。
這五個(gè)賽段，除了最后一個(gè)賽段以外，其它都是點(diǎn)到點(diǎn)的賽段。但是它也不是傳統(tǒng)的點(diǎn)到點(diǎn)的賽段，第一、二、四賽段都有繞圈的部分，在確保了比賽多元化和難度的同時(shí)，也方便沿途的觀眾觀看。
（賽段設(shè)置盡管如此，但是由于這次環(huán)福州車隊(duì)整體實(shí)力不是太強(qiáng)，所以除了兩個(gè)山頂終點(diǎn)按常規(guī)出牌以外，其余賽段的賽果都出現(xiàn)反現(xiàn)象，本該集體沖刺的賽段由兔子拿下，而兔子有機(jī)會(huì)拿下的賽段卻成為了集體沖刺。）
（如需轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處并保留圖片水印。）
大家都說
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武家樂童 2016-11-26 08:11
環(huán)青海湖如果堅(jiān)守自己，原本有機(jī)會(huì)成為一項(xiàng)成功而且具有自己特色和對(duì)中國(guó)自行車運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響的賽事，但可惜的組委會(huì)失去了原來的方向
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爬坡小能手回復(fù)gray2016-11-26 20:38
今年環(huán)湖賽加了一個(gè)ITT 對(duì)總成績(jī)影響很大
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大M來襲 2016-11-26 10:58
黃土高原和秦嶺，圍繞西安一帶中心的多日賽。3-5日
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phone.. 2016-11-25 21:04
比較希望UCI能夠在中國(guó)繼續(xù)開比環(huán)京賽
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從山馬到公路黨 2016-11-27 00:19
UCI頂級(jí)賽事下一年會(huì)回到中國(guó)，不過是在廣西
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kosol 2016-11-26 19:10
人多車多，正府支持力不足，像外國(guó)一樣搞大型多日比較困難。更何況熱情的觀眾太少了（基本上是看熱鬧的）��！
搞搞小形多日不行
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kosol 2016-11-26 19:10
搞搞小形多日還行
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kosol回復(fù)kosol2016-11-26 19:13
先聚聚人氣，慢慢來，要等少部分玩公路的感染一大群玩山馬的才有希望
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愛·無愛 2016-11-26 13:12
不能只是職業(yè)比賽，要讓自行車運(yùn)動(dòng)全民化需要更多的政府支持，現(xiàn)在有很多城市的交通政策對(duì)自行車很不友好
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星星愛吃小餛飩 2016-11-27 08:57
在國(guó)內(nèi)可以舉辦電動(dòng)車比賽，沒有道路限制，速度更是一個(gè)比一個(gè)快2333
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坐墊與丁丁 2016-11-29 11:45
國(guó)外請(qǐng)過來的隊(duì)伍咱們不說數(shù)量是多是少到底對(duì)我們自己的自行車運(yùn)動(dòng)和賽事有多少推動(dòng)作用，但是國(guó)內(nèi)注冊(cè)的車隊(duì)卻是在人員編制上越來越“國(guó)際化”，一個(gè)國(guó)內(nèi)注冊(cè)的車隊(duì)（我就不想說名字了）在比賽上派出的隊(duì)員一水的外國(guó)血統(tǒng)，我就不太明白這里面中國(guó)的資本投入到底對(duì)我們自己的自行車運(yùn)動(dòng)能有多大的促進(jìn)作用，花著人民幣培養(yǎng)的都是外國(guó)車手價(jià)值何在？難道我們的投資人資本眼光只能看到商業(yè)價(jià)值嗎？值得深思
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(罒_罒) 2016-11-26 22:29
做為普通騎行愛好者，沒有錢、沒有經(jīng)驗(yàn)積累、缺少騎行學(xué)識(shí)，缺乏指導(dǎo)，一切靠自己體驗(yàn)和瞎琢磨！在我看來，沒有自己參與的賽事就不是好賽事，缺乏體驗(yàn)的幾乎等于缺乏觀賞性。非要提及什么廣大人民對(duì)公路賽沒認(rèn)識(shí)，怪我咯？
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別歇了，路還長(zhǎng) 2016-11-26 10:00
支持小而精��！飯要一口一口吃，路要一步一步走。沒有小基礎(chǔ)，就想大而全？現(xiàn)在中國(guó)的自行車賽事可以概括為一句話：步子邁大了，經(jīng)常撤著蛋
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夢(mèng)莎Alexa 美騎編輯 2016-11-25 23:27
其實(shí)我覺得國(guó)內(nèi)職業(yè)賽的直播對(duì)推動(dòng)賽事發(fā)展的效果相當(dāng)有限……
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december1205 2016-11-25 23:11
其實(shí)覺得國(guó)內(nèi)先提高水平，培養(yǎng)一下觀眾，不要太急著一來就搞環(huán)法那樣的規(guī)模，人家上百年歷史了。 先搞些一周左右的比賽，環(huán)海南我覺得做得不錯(cuò)。
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舉報(bào)成功，管理員會(huì)盡快核實(shí)及處理
