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歐洲百年品牌的新面貌 BH 2018年新品發(fā)布會(huì)
▲BH給零件商預(yù)留了一些宣講時(shí)間。首先是CONTROLTECH中國區(qū)經(jīng)理戴文淵(上圖)上臺(tái)講解。BH現(xiàn)在是CONTROLTECH的中國總代理。
▲CONTROLTECH換了新logo,我個(gè)人是蠻喜歡的,新logo更有動(dòng)感。
▲CONTROLTECH計(jì)劃于不久的未來實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)并面世的三款概念新品:全內(nèi)走線把組、可簡易調(diào)節(jié)后飄值的坐管和隱藏螺絲的把立。
▲CONTROLTECH COUGAR Carbon空氣動(dòng)力學(xué)彎把,可兼容新款SHIMANO Di2接線盒。
▲這些開槽就是為方便走線特別設(shè)計(jì)的。
▲CONTROLTECH TUX Compact公路彎把,420mm寬的僅重169g,真是相當(dāng)輕了。
CONTROLTECH鈦+碳彎把,彰顯廠商實(shí)力的作品。
▲全球首款無焊接點(diǎn)的鈦合金把立,它是由壓鑄成型的。把立表面的激光刻字竟有三種顏色,很是罕見。
▲CONTROLTECH的鐵三休息把,包括適應(yīng)ITU國際鐵聯(lián)規(guī)則的超短休息把(下排)。
▲CONTROLTECH的山地車產(chǎn)品。
▲CONTROLTECH的水壺架看起來頗為低調(diào)。
▲CONTROLTECH的水壺及把帶。
▲來自軸承廠商Wishbone的代表也上臺(tái)講解了產(chǎn)品。Wishbone在大陸的第一個(gè)訂單,竟然是在北京的中國國家隊(duì)下的,那些專業(yè)隊(duì)員是從國外自行車運(yùn)動(dòng)員那里得知這個(gè)品牌的。
▲Wishbone的中軸。
▲與會(huì)經(jīng)銷商合影。
相關(guān)閱讀:《BH從軍火到單車:一個(gè)世紀(jì)的經(jīng)典傳承》
責(zé)任編輯:Alexa
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除了直接能源,很少還能看到BH,騎的人太少了
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24騎得人可不少……只是你沒見過
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22不是說沒見過,只是真的少,相對(duì)吧,不可否認(rèn)比起其它牌子少很多,也沒有知名的代理。在上海真見不到幾輛。
+1
22同上海從沒見過有店代理bh
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22騎著騎著,眼看要被甩開了,這時(shí)候直接能源的隊(duì)員從坐管抽出一把槍:你不知道我東家是搞軍火起家的嗎?
哥,您先請(qǐng)
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22UCI快點(diǎn)讓直接能源升級(jí)
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22中國bh還是稍微小眾了一點(diǎn),至少我附近的車店都沒有代理bh,平時(shí)也很少看見有騎bh的騎友
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23經(jīng)銷商很多只是你沒見到而已
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22我每天都有看
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22真認(rèn)真·····
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2214年的美利達(dá)銳克多空動(dòng)車已經(jīng)是BB386了,還有其它局部其它品牌都做過了,給小編留面子不提了
美利達(dá)的瑞克多是bh參與設(shè)計(jì)的 所以為什么用bb386
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22前幾天就看到一輛鐵3的BH,確實(shí)吸睛啊
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22鐵3見得多,路上到是不多見
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22東西不錯(cuò),以前還是bh用戶。不過市場(chǎng)策略太過失敗,而且產(chǎn)品越來越丑。。
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22剎車長在那個(gè)下面 會(huì)不會(huì)多沙子一點(diǎn)呢?剎車起來 輪組會(huì)不會(huì)容易受傷呢?
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