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車隊經(jīng)濟學 贊助一支世巡賽車隊獲利達十倍?
最近,法國財經(jīng)雜志指出,2017年法國保險企業(yè)AG2R La Mondiale從冠名贊助AG2R 車隊中,獲得了商業(yè)價值約為1億歐元以上(大概就是8億人民幣)的曝光與宣傳。
▲巴代登上環(huán)法GC成績榜領獎臺
AG2R車隊總監(jiān)Yvon Breton:“我們的車手和教練們都清楚地知道,要達到最高水平,每個細節(jié)的重要性。所以我們一直以不懈的努力、專業(yè)和嚴謹?shù)膽B(tài)度去面對任何比賽,車隊里的每位成員都讓我感到非常自豪。”
▲巴代的特別版戰(zhàn)車 (Take The Risk or Lose The Chance)
Yvon Breton又表示,“今年,我們車隊在整個賽季的表現(xiàn)都非常理想,尤其是在環(huán)法,巴代為取勝敢于冒險,最后還進入三甲以內(nèi)并拿下了一個單站冠軍,登上了香街的頒獎臺!
▲大量法國車迷前往環(huán)法現(xiàn)場為AG2R車隊助威
近年,自行車界“班霸”的天空車隊(Team Sky)在環(huán)法獨大,大部份環(huán)法車隊及運動員也為爭取較高排名也只能使用被動的競賽策略。已經(jīng)沒有車隊敢于在環(huán)法中傾力挑戰(zhàn)弗魯姆領班的天空列車,而在今年環(huán)法,AG2R車隊多次成功逼使弗魯姆親自費力帶隊后追,是數(shù)年來未曾出現(xiàn)的鏡頭,這為AG2R帶來大量媒體報導,并在法國市民心目中留下積極正面的印象。
除了環(huán)法表現(xiàn)理想外,AG2R 車隊在17年整個季也有令人驚喜的表現(xiàn)。新秀 納森(Oliver Naesen)冒起,讓一般在春季古典賽“隠形”的AG2R車隊成為法國傳媒焦點。
▲納森取得比利時國家錦標賽男子公路冠軍戰(zhàn)衣
▲拉圖爾身穿法國國家計時賽冠軍戰(zhàn)衣出戰(zhàn)環(huán)法第一賽段的計時賽
年僅23歲的拉圖爾“爆冷”,在法國國家個人計時賽項目奪冠,為車隊帶來了計時賽國家冠軍衫。
而在8月1日才加入車隊的新秀瑟堡昂科連勝2場歐洲賽后,在10月為車隊拿下U23 的世界錦標公路賽金牌,是AG2R車隊25年來的第一件世界冠軍彩虹衫, 為AG2R這個美好的賽季寫下句號。
全球第三大的市場研究公司Kantar TNS,在今年的1月至9月期間進行了一項AG2R車隊的廣告效益研究表示。僅在法國媒體就有17,500個關于AG2R車隊的報導,其中廣告的價值已相當于1億歐元 ,同比2016年增長了百分之三十。
AG2R 車隊年度開支預算僅為一千萬歐元,位于世巡車隊的未端,車隊預算還不足天空車隊的三分之一。
研究顯示, AG2R La Mondiale是最受法國市民最受歡迎的自行車車隊,并且更是法國本土最受觸目的運動比賽-環(huán)法 的焦點車隊。接近一半的受訪法國公民都知道該公司贊助了一支職業(yè)自行車車隊,并且對車隊及其運動員有好感。
責任編輯:Kent
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恒翔
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22青海天佑德,寧夏體彩,科一LOOK
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22云南綠洲、北京喜德盛、甘肅銀行、海南吉倫發(fā)、引動力、
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22中國的大老板為什么不去贊助環(huán)法車隊,都看不到商機嗎
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23自行車運動在國內(nèi)的影響力非常非常低,就算拿到國際上,也不是第一梯隊的運動
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23自行車運動員,估計是所有運動員薪水里面算很低的了。
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22也只有AG2R可以了吧……如果不是法國車隊,這么醬油的戰(zhàn)績估計要虧死
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22AG2R在世巡年終排名第8 上有7支車隊, 下有11支
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22朋友冷靜,我不是說AG2R弱,比起很多車隊算很不錯了,但是相對其它總成績車隊成績真的不行。最高分的巴代UCI排名只有32,全年贏了一站環(huán)法。如果不是法國車隊,觀眾真的沒這么多。你看佳能戴爾烏蘭,排17,車隊都差點破產(chǎn)了。
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22我打錯了 AG2R 排名第9佳能戴爾排第10。這兩支車隊,成績絶不醬油。烏蘭雖然是第二, 但大部份時間也是跟著車尾,少了一些風范。拿到手的第9站, 也是跟車回來一沖。意義上有點不同。 是否虧應是收入與支出?纯醇涯艽鳡栮牭倪\動員名單,基本上是買回來,開支大是正常的。AG2R的大部隊員也是自家從青年軍開始訓練及提升,省很多。
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22對啊,并不是利潤,只是相當于10倍的廣告費。
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22贊助大部分是虧,否則不會那么多停止贊助車隊解散了,AG2R這跟買彩票中大獎了一個概率
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22哪里都有二哥,
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22現(xiàn)在還能贊助AG2R嗎,我有點老婆本沒地方花
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