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電助力自行車(chē)如今是自行車(chē)業(yè)界的熱門(mén)話(huà)題，它為休閑和騎行運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者們創(chuàng)造了無(wú)盡的價(jià)值。

幾年前，意大利制造碳纖維電助力公路自行車(chē)的想法可能是荒謬的。而現(xiàn)在，大多數(shù)傳統(tǒng)的意大利公路自行車(chē)品牌都在銷(xiāo)售帶有電池和電驅(qū)動(dòng)助力的自行車(chē)。電助力自行車(chē)增長(zhǎng)的情況在2020年已經(jīng)被宣傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，但這些數(shù)字仍然具有驚人的統(tǒng)計(jì)相關(guān)性。從2019年到2020年，電助力自行車(chē)的需求激增了近25%。

隨著人們遠(yuǎn)離公共交通工具，開(kāi)始尋求電助力自行車(chē)作為通勤工具，并將這種積極而溫和的通勤休閑騎行作為一種習(xí)慣，于是電助力自行車(chē)的銷(xiāo)量大幅上漲。

自行車(chē)行業(yè)早就知道電助力自行車(chē)是一個(gè)不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)，但在零件供應(yīng)上難以滿(mǎn)足所有電助力自行車(chē)配置需求的情況下，業(yè)內(nèi)從未預(yù)料到需求會(huì)出現(xiàn)如此急劇的增長(zhǎng)。對(duì)于核心自行車(chē)運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，這是摒除偏見(jiàn)和重新認(rèn)識(shí)的時(shí)代——只要參與到自行車(chē)運(yùn)動(dòng)即可受益。

隨著大量的電助力自行車(chē)通勤者的出現(xiàn)，當(dāng)?shù)卣�府表示在自行�?chē)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的壓力也在增加。

吸引新的人群

除了通勤者數(shù)量的增加，電助力自行車(chē)還吸引了一個(gè)更加多元化的騎者群體：老年人正在敏銳地發(fā)現(xiàn)（或重新發(fā)現(xiàn)）自行車(chē)騎行的好處，因?yàn)殡?/span>助力自行車(chē)讓他們?cè)诠タ司嚯x和坡度方面更有信心，從而進(jìn)行更多雄心勃勃的騎行。

當(dāng)然也有奇怪的電助力自行車(chē)，但它們大多是通勤自行車(chē)，目的是運(yùn)輸，而不是運(yùn)動(dòng)或冒險(xiǎn)。值得注意的是，在過(guò)去兩年里，許多受人尊敬的自行車(chē)品牌，無(wú)論是大品牌的還是小眾精品，都推出了敏捷的電助力公路自行車(chē)和礫石自行車(chē)。

LeMond公司此前發(fā)布了一款名為Prolog的電助力自行車(chē)，這是一款直把的通勤車(chē)，簡(jiǎn)潔又不失優(yōu)雅，即使是最狂熱的自行車(chē)純粹主義者看了也有強(qiáng)烈的騎行欲望。

▲LeMond  Prolog直把通勤車(chē)，簡(jiǎn)潔優(yōu)雅，采用了Shimano的GRX套件。

Ribble的Endurance SL e采用了Mahle Ebikemotion X35 M5 250w的后輪轂電機(jī)，提供了非常自然和線(xiàn)性的踩踏輔助功能，同時(shí)保留了完全傳統(tǒng)的公路自行車(chē)美感。作為一輛電助力自行車(chē)，它的重量也非常輕，只有12kg。

Colnago的E64電助力自行車(chē)和Ribble有著相同配置，表明經(jīng)典的意大利公路自行車(chē)設(shè)計(jì)完全可以和現(xiàn)代電助力自行車(chē)技術(shù)完美結(jié)合。