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在這個(gè)世界上，有一種自行車(chē)叫做Bromptons，也就是人們口中常說(shuō)的“小布”。

從鮑里斯·約翰遜（ Boris Johnson）到名模凱特·摩絲（Kate Moss），從搖滾樂(lè)隊(duì)Radiohead到美女歌手菲比·布里杰斯（Phoebe Bridgers），所有人身邊都出現(xiàn)過(guò)小布的身影，這個(gè)標(biāo)志性的英國(guó)品牌對(duì)自行車(chē)界的影響怎么說(shuō)都不為過(guò)。但是，究竟是什么讓這些小輪子的小布既擁有持久的風(fēng)格，又能如此輕易地融入各種亞文化呢?

一提到小布，你就會(huì)看到一個(gè)城市交通的代名詞——最時(shí)髦但最不做作的形象。就像黑色出租車(chē)、禮帽甚至是雨傘一樣，眨眼之間就能折疊和展開(kāi)的自行車(chē)形象已經(jīng)成為英國(guó)首都的一部分。

但即使在英國(guó)以外，小布也已經(jīng)成為紐約、雅加達(dá)和新加坡等地交通系統(tǒng)的延伸。沿著碎石小道或山地自行車(chē)的路線(xiàn)，小布基本上形成了自己的同名類(lèi)別，幾乎達(dá)到了動(dòng)詞的水平——對(duì)小布來(lái)說(shuō)，擁有并騎著一輛同名的折疊自行車(chē)，以一種街頭時(shí)尚的方式，典型的精明穿衣者，他們重視城市交通。

安德魯·里奇(Andrew Ritchie)獨(dú)創(chuàng)的折疊自行車(chē)設(shè)計(jì)的故事已經(jīng)被講過(guò)很多次了。在此再次重復(fù)一次，這是20世紀(jì)70年代一個(gè)非常聰明的人的經(jīng)典故事，他有一個(gè)偉大的想法，制造一輛可以放進(jìn)你后口袋的自行車(chē)，這個(gè)想法一直延續(xù)到今天。每次講這個(gè)故事的時(shí)候，人們都表示難以置信，一輛自行車(chē)可以裝得這么小（不是口袋大小，但肯定非常�。�，不到10秒鐘就能把它裝得那么緊湊（這也是真的，經(jīng)過(guò)一些練習(xí)），而且，是的，它真的可以像普通自行車(chē)一樣騎乘。

當(dāng)我們走進(jìn)位于倫敦市中心以西一個(gè)不起眼的工業(yè)區(qū)的小布總部時(shí)，同樣的故事讓我們心曠神往，但這次有了一個(gè)令人興奮的意外情況。我們來(lái)到這里是因?yàn)樾〔甲罱�的銷(xiāo)量激增和涉足電動(dòng)自行車(chē)領(lǐng)域，這些成功引起了我們的注意。我們想知道，這個(gè)品牌是如何在18個(gè)月內(nèi)達(dá)到如此高的受歡迎程度，使其銷(xiāo)量在18個(gè)月內(nèi)翻倍，從5萬(wàn)輛激增至10萬(wàn)輛以下，同時(shí)還能確保每輛自行車(chē)都是倫敦手工生產(chǎn)的。

今天最迫切的問(wèn)題是：這款標(biāo)志性的16英寸車(chē)輪自行車(chē)的電動(dòng)版，簡(jiǎn)稱(chēng)為Electric，乘騎感如何？增加電動(dòng)機(jī)和電池是否會(huì)對(duì)這種超級(jí)緊湊型自行車(chē)的便攜性產(chǎn)生負(fù)面影響?

在小布工廠(chǎng)的生產(chǎn)流水線(xiàn)上，我們與小布的公關(guān)經(jīng)理大衛(wèi)·羅（David Row）就以上問(wèn)題進(jìn)行了友好的交談。他解釋說(shuō)，他們最近的成功，部分原因肯定是由于新冠肺炎流行引發(fā)的自行車(chē)熱潮，一種更精明的營(yíng)銷(xiāo)方法，以及該品牌為應(yīng)對(duì)英國(guó)脫歐而儲(chǔ)備了價(jià)值100萬(wàn)英鎊的零部件的明智決定，這意味著他們可以在新冠疫情期間引發(fā)的供應(yīng)鏈問(wèn)題中繼續(xù)生產(chǎn)，這在自行車(chē)行業(yè)是有充分證據(jù)的。

但顯然還有更多的原因。高高的生產(chǎn)車(chē)間天花板、清晰可見(jiàn)的管道以及柔和的嗡嗡聲讓這里和我們參觀(guān)過(guò)的其他工廠(chǎng)感覺(jué)很像，但這里有一種平靜和友好的感覺(jué)，這種感覺(jué)并不總是存在，一股難以描述但卻具有傳染性的能量流。大衛(wèi)的辦公室在樓上，要經(jīng)過(guò)一個(gè)放桌子、舒適的沙發(fā)和乒乓球的休閑區(qū)。他也同意這一點(diǎn):“我喜歡來(lái)這里，感受這種嗡嗡聲。這仍然是一個(gè)非常小眾的產(chǎn)品，但當(dāng)你站在這里，你會(huì)意識(shí)到這是一個(gè)多么大的產(chǎn)業(yè)�！�

通過(guò)訓(xùn)練有素的手工匠人和先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)，倫敦的工廠(chǎng)每周運(yùn)行四天，每天16:00準(zhǔn)時(shí)關(guān)閉機(jī)器。了解生產(chǎn)行業(yè)，這么短的工作時(shí)間令人驚訝——但這絕對(duì)是保持員工高滿(mǎn)意度的一種方法。另一種方法就是投資。從墻上引人注目的海報(bào)來(lái)看，員工發(fā)展（和吸才納賢）是小布的首要任務(wù)。

大衛(wèi)在生產(chǎn)線(xiàn)“跳動(dòng)的心臟”——焊接臺(tái)旁停了下來(lái)，在這里，車(chē)架從它們的零件中誕生了:“這就是小布的搖滾明星元素。焊接是一種明確的制作工藝形式，每一位員工都專(zhuān)門(mén)進(jìn)行過(guò)焊接技能培訓(xùn)。令人著迷的是，當(dāng)我們看到最終的產(chǎn)品時(shí)，就能識(shí)別出哪個(gè)焊接工在哪個(gè)自行車(chē)上工作過(guò)。大衛(wèi)很自豪地說(shuō)道：并指出他們的22名車(chē)架制作學(xué)徒——包括當(dāng)?shù)卮髮W(xué)的學(xué)生和內(nèi)部員工——目前正在向一位名叫麗貝卡（Rebecca）的女士學(xué)習(xí)，她是小布著名的第一位女性車(chē)架焊接制作師，現(xiàn)在是首席培訓(xùn)師。

這種車(chē)架制作工藝長(zhǎng)期以來(lái)一直使小布與眾不同。從很多方面來(lái)看，今天的小布與1988年開(kāi)始制作時(shí)相比，在視覺(jué)上沒(méi)有什么變化。不僅是銅焊，還有同樣巧妙的折疊機(jī)制，小布的許多新設(shè)計(jì)師都嘗試過(guò)，但最終未能改進(jìn)。然而，這種標(biāo)志性的自行車(chē)已經(jīng)被重新配置，以適應(yīng)我們今天的生活方式，在全球城市中保持便攜性和可騎行性是其核心價(jià)值體現(xiàn)。

技術(shù)進(jìn)步體現(xiàn)在更好的零部件、更輕的車(chē)架材料（他們最高端的P線(xiàn)車(chē)型采用了鈦材料，以及一整套符合規(guī)格的重量調(diào)整部件，使其成為最輕、外觀(guān)最精致、最便攜的小布）、更花哨的油漆、兼容性，尤其是更熟練的生產(chǎn)制作方法。“就是這樣，”大衛(wèi)指著制作過(guò)程中所有主要步驟的生產(chǎn)車(chē)間解釋道：“我們的設(shè)計(jì)和制造團(tuán)隊(duì)最近發(fā)揮了關(guān)鍵作用，幫助我們?cè)谶@里或那里的工序節(jié)省5至6秒，也就是每天多產(chǎn)出5至6輛自行車(chē)�！睌Q緊螺紋五通軸過(guò)去需要20秒，但現(xiàn)在只需要幾秒。這聽(tīng)起來(lái)很怪，但小布如何在保持員工高滿(mǎn)意度的同時(shí)，改進(jìn)了已經(jīng)很復(fù)雜的生產(chǎn)線(xiàn)，這一點(diǎn)非常吸引人。

這不僅是一堂關(guān)于管理和生產(chǎn)的課程，也是對(duì)物流世界的深入探究，在物流世界中，確保正確的零件在正確的時(shí)間在生產(chǎn)線(xiàn)內(nèi)可用的實(shí)時(shí)復(fù)雜性是明確的。傳統(tǒng)上，大多數(shù)自行車(chē)品牌都會(huì)外包給它們的亞洲生產(chǎn)工廠(chǎng)，如今，這已成為一種品質(zhì)的標(biāo)志，為小布的受人崇拜地位增添了砝碼�？梢哉f(shuō)，這種英國(guó)生產(chǎn)和設(shè)計(jì)管理的標(biāo)志使這款折疊自行車(chē)與Mini甚至路虎(Land Rover)這樣的圖標(biāo)保持一致——HANDMADE IN UK。

這都是該品牌的大計(jì)劃的一部分，其中這還包括重新推出他們的系列產(chǎn)品，以幫助消費(fèi)者搞清楚曾經(jīng)令他們困惑的系列（現(xiàn)在，A代表價(jià)格合理，C代表經(jīng)典，P代表性能，T代表超輕鈦合金，還有電動(dòng)選項(xiàng)E）；此外，他們還開(kāi)設(shè)了一個(gè)全新的測(cè)試中心，目前該中心正在對(duì)多款電動(dòng)自行車(chē)進(jìn)行壓力測(cè)試——這是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，在某個(gè)階段，需要機(jī)械地向自行車(chē)一次又一次地負(fù)載壓力。

如果你想知道這樣做的目的是什么，想想小布的發(fā)動(dòng)機(jī)和電池組合給它帶來(lái)的額外壓力吧，小布仍然需要輕便、輕快，以便在城市里穿梭或乘坐地鐵�？梢钥隙ǖ卣f(shuō)，一個(gè)在業(yè)內(nèi)擁有如此悠久傳統(tǒng)的品牌不會(huì)一時(shí)興起就進(jìn)入新的開(kāi)發(fā)領(lǐng)域�，F(xiàn)在，在他們的定制電機(jī)的第10版上，最新的主要發(fā)展包括推出一個(gè)方便、直觀(guān)的應(yīng)用程序(我們嘗試過(guò))，并提高了電機(jī)連接器的可靠性。

這款電動(dòng)小布原型車(chē)重17.4公斤，前置電池可以完全拆卸，裝在車(chē)前方的袋子里（含袋重2.9公斤），你可以挎在肩上。沒(méi)有了電池，它的車(chē)身比標(biāo)準(zhǔn)的小布略重，但輕便的滾輪意味著你只需要拿著它上下樓梯。對(duì)許多人來(lái)說(shuō)，增加發(fā)動(dòng)機(jī)意味著在重量和便攜性上的妥協(xié)，這自然是一個(gè)我們不能忽視的話(huà)題：幸運(yùn)的是，我們的擔(dān)心是沒(méi)有必要的，因?yàn)槲覀儼阉�放入和取出汽�?chē)行李箱，只是象征性的多費(fèi)一些力罷了。

這款電動(dòng)小布的電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出輕微的呼呼聲。它的表現(xiàn)幾乎是獨(dú)一無(wú)二的。作為一個(gè)前輪花鼓電機(jī)，扭矩表在傳動(dòng)系統(tǒng)激活和關(guān)閉電機(jī)取決于你的踏板狀態(tài)。這會(huì)有一些延遲，意味著你需要比中置電機(jī)自行車(chē)更快停止蹬踏，但除此之外，一切都很OK。

還有當(dāng)我們?cè)俅闻郎限k公室的臺(tái)階時(shí)肩上那個(gè)電池包？好吧，這有點(diǎn)古怪，但作為一個(gè)一米九的車(chē)手，騎在小布上看起來(lái)已經(jīng)有點(diǎn)奇怪了，我們會(huì)接受它——考慮到所有的因素。這種極客氣質(zhì)（散漫、自由、天馬行空的極客文化）難道不是整體魅力的一部分嗎？我們認(rèn)為答案是肯定的。

“雖然這聽(tīng)起來(lái)很老套，”大衛(wèi)笑著說(shuō)，“但我們總是聽(tīng)到小布家族如何改變你的生活，我不得不同意。生活在像倫敦這樣的地方，你永遠(yuǎn)無(wú)法確定你的自行車(chē)是安全的，不管你用了多少鎖。他突然笑了起來(lái):“我上周甚至帶它去看電影了�！绷_斯——小布的創(chuàng)意總監(jiān)，有很多把他的自行車(chē)放在演出和俱樂(lè)部的衣帽間的故事�！霸谶@一天里，我們聽(tīng)到了很多很酷的小布個(gè)人故事，真的應(yīng)該出版一本文集。如果真有這樣的書(shū)，我們最想讀的是小布的旅游巴士故事，路上有Radiohead、LCD Soundsystem、Phoebe Bridgers和Foo Fighters樂(lè)隊(duì)。

把自行車(chē)和樂(lè)隊(duì)放在一起討論曾經(jīng)很奇怪，但小布有一種不可思議的能力，可以挖掘亞文化，這在一開(kāi)始似乎是不可能的，但你越想，它們就越有意義。滑板、流行文化、時(shí)尚、奢侈品、東京奧運(yùn)會(huì)，小布的景觀(guān)跳水名單還在繼續(xù)。自2006年以來(lái)，該品牌還舉辦了小布世界錦標(biāo)賽，這可能是世界上最時(shí)尚和最上鏡的自行車(chē)賽事。從勒芒風(fēng)格的開(kāi)始到他們的折疊自行車(chē)，它變成了一個(gè)徹底的暴擊競(jìng)速比賽，強(qiáng)調(diào)那些小輪子的小布性能也剛剛的。

雖然傳統(tǒng)上被視為終極通勤交通工具，但現(xiàn)在越來(lái)越多地將其用于休閑——因此推出了電動(dòng)自行車(chē)，持續(xù)改進(jìn)他們的6速車(chē)型，并通過(guò)Freitag等選擇的合作投資于小布專(zhuān)用的自行車(chē)包。在英國(guó)各地，50個(gè)小布自行車(chē)租賃中心提供24小時(shí)自行車(chē)租賃服務(wù)，甚至還與汽車(chē)租賃公司Enterprise建立了合作關(guān)系。現(xiàn)在，在一輛租來(lái)的汽車(chē)的后備箱里找到一輛輕便輕便的小布，用于周末旅行，這是一個(gè)完全可以讓你在市中心來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行的好主意。

每個(gè)城市或國(guó)家都有獨(dú)特的自行車(chē)道。每個(gè)城市都有不同的交通系統(tǒng)，其特色為龐大的網(wǎng)絡(luò)或缺乏公共設(shè)施、高大的山丘或蜿蜒的車(chē)道、精心打造的自行車(chē)道或七車(chē)道高速公路。但不管在哪個(gè)城市，小布總會(huì)精彩。隨著C系列電動(dòng)自行車(chē)的擴(kuò)張，也許是時(shí)候回顧一下它們?cè)谀闵�活方式中的位置了�?/span>

我們認(rèn)為這是一輛很棒的自行車(chē)，但我們的理解——以及業(yè)內(nèi)其他人士對(duì)“很棒”的定義——這些都并不符合小布自己的理解:“哦，我們聽(tīng)到了，但這些肯定還有改進(jìn)的空間。”“我們離輝煌目標(biāo)還遠(yuǎn)著呢”顯然，品牌本身就是最嚴(yán)厲的批評(píng)者。這讓我們?yōu)樗麄兊奈磥?lái)充滿(mǎn)期盼和興奮。

你會(huì)花幾萬(wàn)塊買(mǎi)這樣一輛小布電助力車(chē)嗎？或者更喜歡鈦合金的小布經(jīng)典款嗎？

責(zé)任編輯：KzMe