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行業(yè)動(dòng)態(tài) 熱點(diǎn)快報(bào) 電助力
電助力資訊一周速覽 共享ebike項(xiàng)目無(wú)奈叫停
最近7天在電動(dòng)/電助力領(lǐng)域都發(fā)生了哪些新鮮事,出現(xiàn)了什么新產(chǎn)品?請(qǐng)看美騎網(wǎng)為您整理的一周電助力資訊速覽。
由于“無(wú)情”的破壞行為,英國(guó)共享電助力自行車(chē)Big Issue 暫停服務(wù)
共享單車(chē)經(jīng)常遭受故意破壞恐怕已經(jīng)成為世界性難題。最近英國(guó)布里斯托爾又一共享電助力自行車(chē)宣布暫停服務(wù)。此前早在2018年,摩拜就因此退出曼徹斯特地區(qū)。
Big Issue eBikes是挪威小型交通公司ShareBike與Big Issue開(kāi)展的非營(yíng)利性電助力自行車(chē)共享計(jì)劃,目標(biāo)是提供可持續(xù)且價(jià)格低廉的電助力自行車(chē),同時(shí)為失業(yè)者提供工作和培訓(xùn)。該項(xiàng)目于 2020 年首次宣布,于今年二月在英國(guó)布里斯托爾啟動(dòng)。
可惜的是,據(jù)布里斯托爾當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道,由于破壞行為的規(guī)模驚人,該計(jì)劃將從本周末開(kāi)始“暫!。
在一份聲明中這樣寫(xiě)道:“我們的電助力自行車(chē)自從六個(gè)月前在該市推出以來(lái),遭受了廣泛而無(wú)情的破壞。我們采取了許多措施,試圖解決這個(gè)問(wèn)題,包括改變車(chē)型的設(shè)計(jì),并嘗試與地方當(dāng)局、警方和我們的用戶社區(qū)合作。不幸的是,雖然我們盡了最大努力,但破壞行為并沒(méi)有減少。”
不得不說(shuō),在諸如共享經(jīng)濟(jì)等方面,我國(guó)的企業(yè)確有著更完善的方案,為了應(yīng)對(duì)使用的折損與惡意破壞,美團(tuán)、青桔、哈啰等國(guó)內(nèi)主流共享單車(chē)公司都給出了類似的答案:非通用的自行車(chē)零部件設(shè)計(jì)可以延長(zhǎng)零件壽命、也杜絕了拆走自己用的情況,再加上專人定期調(diào)度維護(hù)、設(shè)置報(bào)廢周期,也更好地保障了共享單車(chē)的使用體驗(yàn),這邊建議全球推廣。
打造千萬(wàn)級(jí)行業(yè)之“首”——八方EMC實(shí)驗(yàn)室
歷時(shí)兩年,耗費(fèi)超千萬(wàn)的資金投入,八方成功打造出EMC實(shí)驗(yàn)室,成為國(guó)內(nèi)電助力自行車(chē)行業(yè)首家擁有該實(shí)驗(yàn)室的企業(yè)。
八方EMC實(shí)驗(yàn)室將為后續(xù)的產(chǎn)品項(xiàng)目提供大量的檢測(cè)數(shù)據(jù)支持,切實(shí)實(shí)現(xiàn)“降本、增效、提質(zhì)”。
EMC實(shí)驗(yàn)室 (Electro Magnetic Compatibility Lab)也被稱為電磁兼容性實(shí)驗(yàn)室,一方面可以充分驗(yàn)證系統(tǒng)設(shè)備在其電磁環(huán)境中的抗擾度,即電磁敏感性;另一方面能夠判斷某系統(tǒng)設(shè)備是否對(duì)其他設(shè)備造成了超過(guò)限值的電磁干擾。
八方EMC實(shí)驗(yàn)室占地約120平方米,擁有一個(gè)半電波暗室以及一個(gè)屏蔽室,測(cè)試能力涵蓋了電助力自行車(chē)整車(chē)、民品以及零部件,能夠充分滿足電機(jī)、儀表、控制器、傳感器、電池、充電器等各類產(chǎn)品所需要的EMC測(cè)試環(huán)境。
Rose推出長(zhǎng)距離款電助力自行車(chē)Mayor Plus
近期,德國(guó)自行車(chē)廠商Rose推出Mayor Plus長(zhǎng)距離電助力自行車(chē),配備Rose迄今為止最強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)。但它也有各種各樣的型號(hào),既適合與家人一起度過(guò)輕松的自行車(chē)假期,也適合日常使用或穿越森林。六款鋁合金產(chǎn)品包括“舒適型”彎梁款、上管傾斜的混合款和標(biāo)準(zhǔn)款。而這六款車(chē)型具有相同的電機(jī)和電池。它們配備了第四代博世 Performance Line CX BES 4電機(jī),擁有85Nm扭矩和750Wh 的PowerTube 電池。
Nb!時(shí)速400km/h的電摩新品問(wèn)世
最近,位于美國(guó)加州的電動(dòng)摩托車(chē)生產(chǎn)商Lightning公司推出電摩新品TachyonNb,時(shí)速高達(dá)400公里每小時(shí)。Lightning公司宣稱此款新品進(jìn)一步突破了人類制造機(jī)械的瓶頸,扭力更大,提速更快;新車(chē)款名稱中的“Tachyon”代表一種假設(shè)的粒子,傳播比光速還快,而后面的字母“Nb”是金屬鈮的化學(xué)符號(hào)。
這款車(chē)也是Lightning公司與巴西最大的鈮生產(chǎn)商CBMM合作開(kāi)發(fā)的項(xiàng)目,鈮可以強(qiáng)化金屬以及富有高磁性,讓車(chē)更輕、體積更小,電池直接輕了9公斤,并且不會(huì)造成電力的損失以及電池過(guò)熱,全車(chē)覆蓋碳纖維整流罩,整體呈淚珠狀。整流罩和輪子只有一英寸間隙。
責(zé)任編輯:電小二
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