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電助力資訊一周速覽丨小牛發(fā)布大功率電助力車型
最近7天在電助力領(lǐng)域都發(fā)生了哪些新鮮事,出現(xiàn)了什么新產(chǎn)品?請(qǐng)看美騎網(wǎng)為您整理的一周電助力資訊速覽。
小牛發(fā)布大功率電助力車型BQi-C3
從三年前極具前瞻性的氣動(dòng)公路車ROAD-09,到今年春季驚艷的跨騎電動(dòng)車SQi,中國(guó)電動(dòng)車品牌小牛近年來(lái)在兩輪產(chǎn)品創(chuàng)新方面為不少車友留下深刻印象。
最近小牛又有新動(dòng)作,推出了S-pedelec級(jí)別的大功率電助力車型——BQi-C3,該車型將率先在北美地區(qū)銷售,零售價(jià)1999美元。
小牛BQi-C3 Pro采用 500W 電機(jī),最大輸出功率可達(dá) 750W,最大扭矩 45 Nm,最高速度可達(dá)45公里/小時(shí)。在很多國(guó)家達(dá)到這個(gè)級(jí)別的電助力車輛需要上牌并且擁有駕照才能駕駛。
BQi-C3 Pro的一大亮點(diǎn)是雙電池設(shè)計(jì),分別在下管和立管內(nèi),電池總?cè)萘?20Wh,續(xù)航高達(dá)100公里。
博世為電助力顯示屏Kiox 300更新導(dǎo)航功能
本周博世為電助力顯示屏Kiox 300更新了導(dǎo)航功能,用戶可以通過(guò)博世自家的eBike Flow應(yīng)用程序在線更新。
博世將路線功能與時(shí)下流行的路線規(guī)劃網(wǎng)站Komoot進(jìn)行了整合。用戶可以在eBike Flow內(nèi)設(shè)置路線,也可以從Komoot直接導(dǎo)入。
此次更新針對(duì)屏幕上的信息顯示進(jìn)行了優(yōu)化,顯示內(nèi)容會(huì)自動(dòng)根據(jù)用戶的移動(dòng)方向重新調(diào)整,并且轉(zhuǎn)彎方向有了更精確的距離信息,從而幫助用戶更好地預(yù)判轉(zhuǎn)彎,以及更精準(zhǔn)的到達(dá)目的地的預(yù)計(jì)時(shí)間。此外,更新后Kiox 300還新增了推薦換擋功能,為用戶推薦更加經(jīng)濟(jì)的檔位。
續(xù)航僅9英里的電助力改裝套件你會(huì)買單嗎?
Swytch電助力改裝套件主打小巧輕量,由一個(gè)250瓦的前輪電機(jī)、一個(gè)掛在車把上的電池和腳踏傳感器組成,兼容圈剎和碟剎制動(dòng),并提供13個(gè)不同的車輪尺寸。其中AIR版電池為36伏96瓦時(shí),續(xù)航僅9英里,充電時(shí)間1小時(shí),售價(jià)449美元。
此外Swytch還有一款續(xù)航為19英里,體積也稍大的產(chǎn)品。
Swytch創(chuàng)始人表示,Swytch幾乎適合任何自行車,“我們將是電助力產(chǎn)業(yè)的顛覆者,因?yàn)樗绕渌魏萎a(chǎn)品都更輕、更小、更實(shí)惠!
根據(jù)美國(guó)人口普查信息顯示,美國(guó)人平均騎車通勤僅20分鐘左右,因此Swytch的里程正好滿足了美國(guó)大多數(shù)人的通勤需求(但是看起來(lái)并不適合世界上大多數(shù)地方)。不過(guò)這個(gè)車把小電池似乎可以直接塞進(jìn)頭包里面,或者再加一個(gè)藍(lán)牙音箱的功能也不錯(cuò)。
責(zé)任編輯:電小二
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