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蓋茨（NYSE: GTES）是全球領(lǐng)先的特定應(yīng)用流體動(dòng)力和動(dòng)力傳動(dòng)解決方案提供商，也是皮帶驅(qū)動(dòng)微交通的先驅(qū)，推出了新型 Carbon Drive Moto X5™ 同步傳動(dòng)帶。

40多年來(lái)，蓋茨Carbon Drive一直是電動(dòng)兩輪車的皮帶傳動(dòng)解決方案先驅(qū)者，致力于提供相對(duì)鏈傳動(dòng)更清潔、更安靜、更平穩(wěn)、更耐用的替代品。創(chuàng)新的Moto X5皮帶是蓋茨Carbon Drive產(chǎn)品系列的重要補(bǔ)充，它具有與此前產(chǎn)品相同的皮帶傳動(dòng)核心優(yōu)勢(shì)，但更加安靜。

蓋茨通過(guò)將高剛度、高耐用度的合成化合物與蓋茨久經(jīng)考驗(yàn)的碳纖維線繩增強(qiáng)材料相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了傳動(dòng)技術(shù)的新突破（見(jiàn)圖1）。這種組合不僅保證了耐用性和強(qiáng)度，還造就了迄今為止最安靜的碳纖維傳動(dòng)帶。AVL的獨(dú)立實(shí)驗(yàn)室測(cè)試與蓋茨內(nèi)部測(cè)試均表明，Moto X5在各種車速范圍內(nèi)平均比鏈條安靜15dB。此外，在車輛的整個(gè)生命周期中以及在正常運(yùn)行和維護(hù)條件下，Moto X5 比鏈條更節(jié)能，意味著可以提高車輛續(xù)航里程，這對(duì)電動(dòng)汽車應(yīng)用至關(guān)重要。

▲圖1：Moto X5皮帶的關(guān)鍵部件

蓋茨Carbon Drive Moto X5產(chǎn)品線專為快速發(fā)展的亞洲市場(chǎng)通勤應(yīng)用中常見(jiàn)的中置電機(jī)坐式電動(dòng)踏板車和摩托車而設(shè)計(jì)。根據(jù)國(guó)際能源署 （IEA） 的數(shù)據(jù)，2021 年電動(dòng)兩輪和三輪車的新注冊(cè)量超過(guò) 1000 萬(wàn)輛，其中大部分來(lái)自中國(guó)、印度和越南。根據(jù)預(yù)測(cè)，到2030年，中國(guó)每年銷售的兩輪和三輪車中超過(guò)80%將為電動(dòng)。

“隨著印度、東南亞和中國(guó)等核心市場(chǎng)從內(nèi)燃機(jī)到電動(dòng)踏板車的加速過(guò)渡，我們預(yù)計(jì)傳動(dòng)系統(tǒng)的噪音、效率和耐用性對(duì)客戶來(lái)說(shuō)將變得更加重要，”蓋茨首席營(yíng)銷官兼戰(zhàn)略規(guī)劃高級(jí)副總裁Tom Pitstick說(shuō)，“Moto X5旨在滿足安靜、持久、低維護(hù)運(yùn)行的需求。我們?nèi)�球研發(fā)團(tuán)隊(duì)的努力使這一技術(shù)突破得以實(shí)現(xiàn)�！�

▲圖2：Moto X5和電動(dòng)踏板車的完美搭配，圖為AEON

Moto X5新品于11月3日至5日在重慶舉行的中國(guó)國(guó)際摩托車展和11月8日至13日在米蘭舉行的EICMA上亮相，摩托車和踏板車原始設(shè)備制造商在展期內(nèi)可以一睹實(shí)物。若未能參加展會(huì)，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)www.gatescarbondrive.com/MotoX5  了解更多信息，并與我們的蓋茨應(yīng)用工程師聯(lián)系，以獲得有關(guān)使用Moto X5優(yōu)化傳動(dòng)設(shè)計(jì)的最新資訊。

關(guān)于蓋茨

蓋茨是提供創(chuàng)新、高度工程化的動(dòng)力傳動(dòng)和流體動(dòng)力解決方案的全球制造商，為整機(jī)制造和售后市場(chǎng)提供廣泛的產(chǎn)品組合。蓋茨產(chǎn)品覆蓋工業(yè)和消費(fèi)市場(chǎng)的眾多領(lǐng)域，在各種終端市場(chǎng)的應(yīng)用中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，從農(nóng)業(yè)、建筑、制造和能源等工作環(huán)境嚴(yán)苛的行業(yè)，到打印機(jī)、電動(dòng)清洗機(jī)、自動(dòng)門和吸塵器等日常消費(fèi)應(yīng)用，以及幾乎所有形式的交通運(yùn)輸。欲知有關(guān)蓋茨的更多信息，請(qǐng)?jiān)L問(wèn) Gates.com。

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