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本周業(yè)內(nèi)都發(fā)生了什么讓人值得關(guān)注的動(dòng)態(tài)，有什么樣的新趨勢(shì)？請(qǐng)看美騎網(wǎng)每周五的自行車行業(yè)資訊周報(bào)。

BELL陷入風(fēng)波 產(chǎn)品召回又裁員

Vista 戶外公司的Bell永久關(guān)閉位于加利福尼亞州的工廠，并裁員57人，關(guān)閉工廠在Vista戶外的計(jì)劃之內(nèi)，之后將著重發(fā)展Fox Racing在加州爾灣的總部。

Vista戶外運(yùn)動(dòng)事業(yè)部總裁杰夫·麥圭恩表示：我們正在重新組建Fox Racing的辦公室，同時(shí)尊重每個(gè)品牌的文化，包括Fox、Bell、Giro。

此外，Bell是Giro頭盔品牌的美國進(jìn)口商。前不久Bell公司發(fā)布了旗下Giro Merit頭盔的召回信息，因?yàn)槠洳环�合美國消費(fèi)者產(chǎn)品安全委員會(huì)的標(biāo)準(zhǔn)。

受影響的頭盔約有1.5萬個(gè)，其中約1465個(gè)在加拿大銷售。目前沒有人員傷亡或事故報(bào)告。

美國騎行人口達(dá)20年之最 然而2023銷售仍然低迷

PeopleForBikes和美國國家體育用品協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，2023年，美國騎行人口增長了約11%，新冠期間更多人外出選擇騎行方式，達(dá)到了20年來的最高點(diǎn)。盡管如此，今年自行車產(chǎn)業(yè)從供應(yīng)商到品牌再到經(jīng)銷商的高庫存對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈都造成了不小的考驗(yàn)。

最新的庫存數(shù)據(jù)顯示，自行車銷量仍然低迷，過剩的庫存并沒有從經(jīng)銷商手中轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者手中。

與此同時(shí)，PeopleForBikes的最新數(shù)據(jù)顯示，零售商的庫存水平持續(xù)保持在創(chuàng)紀(jì)錄的高位，這表明消費(fèi)者的購買意愿低迷。最重要的是，即使許多品牌推行了更大的折扣，也未能達(dá)到預(yù)期的銷售目標(biāo)。

明明有更多的人在騎車，但是自行車究竟為什么賣不出去呢？針對(duì)這個(gè)問題，學(xué)者有著不同的觀點(diǎn)，一些人認(rèn)為在新冠疫情后，美國消費(fèi)者的購買習(xí)慣發(fā)生了變換，人們選擇相對(duì)節(jié)儉的生活方式，故而推遲了各種不必要的消費(fèi)，不僅僅是在體育用品領(lǐng)域。第二個(gè)觀點(diǎn)則更加簡單：新增的騎行人口在疫情期間已經(jīng)買了自行車，最終對(duì)未來幾年的自行車銷量產(chǎn)生影響。

ACT Lab推出自行車認(rèn)證吊牌計(jì)劃

近期，美國獨(dú)立測(cè)試實(shí)驗(yàn)室ACT Lab推出了一項(xiàng)認(rèn)證計(jì)劃，其中包括向自行車制造商提供吊牌，讓消費(fèi)者在消費(fèi)時(shí)得知該產(chǎn)品是否符合美國UL認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。

紐約市要求銷售、出租的ebike、電動(dòng)滑板車等產(chǎn)品均必須符合UL認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。除此以外，美國消費(fèi)品安全委員會(huì)在去年12月就開始推廣ebike制造商進(jìn)行UL認(rèn)證的工作。

周四在美國丹佛舉行的(e)revolution展會(huì)上，ACT Lab就展示了一個(gè)為ebike和電動(dòng)滑板車設(shè)計(jì)的銷售吊牌，包含一個(gè)二維碼，可以鏈接到ACT的網(wǎng)站，該頁面將顯示該實(shí)驗(yàn)室已認(rèn)證符合標(biāo)準(zhǔn)的所有型號(hào)。ACT可以根據(jù)UL標(biāo)準(zhǔn)與其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行認(rèn)證。

ACT Lab總裁約翰·博格勒表示：這些標(biāo)簽將提供識(shí)別所列產(chǎn)品的安全標(biāo)準(zhǔn)，可以為消費(fèi)者和監(jiān)管機(jī)構(gòu)提供在售產(chǎn)品可靠性和安全性的保證，同時(shí)為供應(yīng)商提供了必要的工具，展示他們對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行的有價(jià)值的監(jiān)督，以增加消費(fèi)者的信心和安全性。

責(zé)任編輯：Ting