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    邁入成立第35周年，或許不是臺灣最早的鏈條制造商，但KMC一直都期許成為業(yè)界的領先者，秉著創(chuàng)造兼具優(yōu)越功能與使用便利的產(chǎn)品的原則，不間斷地投入鏈條研發(fā)和功能技術提升。2012年，KMC賦予了市場上熱銷產(chǎn)品「X系列鏈條」革新的功能設計和新產(chǎn)品陣容，讓消費者有全新的極速體驗。

X2.0

    X2.0新世代

    創(chuàng)造兼具優(yōu)越功能與使用便利性的產(chǎn)品是KMC的研發(fā)原則(K.I.S.S., Keep It Simple and Smart)，而「X2.0新世代X系列鏈條」則是最佳代言商品之一，最大特點在于無方向性設計！

    無方向性設計包括了外鏈片對稱式倒角設計、鏈片雙X橋型設計等，確保鏈條在不同車種系統(tǒng)上都有最佳的變速反應和效能傳輸，同時不需考慮鏈條安裝的方向等問題，讓「X2.0」能完美搭配Campagnolo, Shimano, Sram和其他系統(tǒng)之公路車和登山車種，簡化并解決了消費者和車店選擇適用鏈條時的復雜性。此外，「X2.0」具備了目前市面同級產(chǎn)品中最高的小軸嵌合力和最輕重量，讓鏈條在高轉速、急劇換檔變速下，更可以承受如機械般的踩踏破壞力；最輕量化的「X2.0」，則是講求極致輕量的搭配或長遠征途的最佳選擇！

    X系列鏈條早已透過頂尖車手們在奧運和UCI公路及登山車賽事上的冠軍成績證明其在不同車種系統(tǒng)中相同的優(yōu)異表現(xiàn)；2011年也不約而同的經(jīng)由美國登山車雜志Mountain Bike Action (MBA)和公路車雜志Road Bike Action(RBA)實騎測試，肯定其在高階登山車/公路車傳動配套上的優(yōu)異表現(xiàn)，MBA雜志更于2009和2011兩年分別針對KMC不同速別的超輕量型鏈條給了五星級（最高等級）的評等。而X2.0鏈條經(jīng)過嚴密的實驗測試，其優(yōu)異的變速效能、高動能傳輸效率（即剛性）、耐磨耗性和傳動系統(tǒng)相容性等都有著超越X1.0的精采表現(xiàn)。

    講究的鍍層技術

    除了鏈條本身的功能和強度設計，在表面鍍層部分也有KMC講究的技術；第一條X系列鈦鍍層黃金鏈條問世后，KMC開始思索尋找耐磨耗效果更好的鍍層材料；歷經(jīng)無數(shù)次的材料實驗與測試調(diào)整，2009年KMC以黑鉆鏈(Diamond Black Chain)贏得臺灣創(chuàng)新自行車暨零配件徵選鏈條類冠軍，成功開發(fā)可媲美鈦鍍層的類鉆碳鍍層(Diamond Like Coating, DLC) ，并受到Specialized頂級Tarmac與Venge等車款公路車于2009年起指定使用至今。類鉆碳鍍層擁有和鈦鍍層相同的優(yōu)點：低摩擦性、高耐磨耗和沾污不易附著等，并具備更高的表面硬度和抗銹蝕能力，增加鏈條耐磨耗度。

X10e

    X系列新生力軍：高階運動型電動車專用鏈條

    X系列不僅有了升級設計，也因應歐洲市場對電動自行車的需求為X系列家族增添了生力軍：高階運動型電動車專用鏈條X10e(10速)、X9e(9速)。KMC電動車專用鏈條與一般自行車鏈條不同之處在于強化的小軸強度和整體結構，可承受電動馬達對鏈條所施加的側向扭力和拉力，適用性上也一樣很K.I.S.S.，適用Bosch和其他電動自行車系統(tǒng)。同時也因應歐洲地區(qū)對防銹性能的需求，推出X10eRB和X9eRB兩款高階運動型電動車專用防銹鏈條。