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2.據(jù)說這趟你又要做領隊，又要做后勤，財務？

阿鬼：都是喜愛這項運動的車友，也沒計較那么多。加入俱樂部比較長時間了，也結(jié)實了很多朋友，大家平時也常聚，有好的地方會推薦，特別是經(jīng)常一起上路的車友，都有了默契。這次我們還開玩笑說要追尋富春山居圖的足跡呢，路上也很好玩，很多際遇，比如遇到一個流浪車手，用的KFC專用車，車牌號是“臨時W.J01A327”，我也會拍下來覺得有意思。（插圖）如果隊里有一次出來騎車的，我是領隊也理應幫忙照顧，平時學了點修車，處理小問題還可以。

我自己也是從新人騎過來的，去年一年的活動已經(jīng)整理出一套經(jīng)驗和一套發(fā)布活動的模板，每次活動前發(fā)布的時候，會盡量講得周詳一點，給新人參考以便打消疑慮�？赡苁且驗轵T游途中非常講求隊友的互助和默契，形成了一種習慣吧。

3.驢屋俱樂部里“騎游天下”有句這樣的話“2個輪子世界，快樂、健康、安全、環(huán)保的騎行”，這是你自己對騎游的理解么？

阿鬼：這句話倒不是我寫的，是我們俱樂部的負責人寫的；“快樂、健康、安全、環(huán)保”這四個詞很精準，很確切，我個人認為快樂是目的、健康是準則、安全是第一要義、環(huán)保則是我們80后的責任。出行的時候，我們的隊伍往往引人注目，如果離開一個地方，留下醒目的飲料瓶、紙巾、零食包裝袋，跟周圍的山清水秀、花紅草綠對比是那樣的不協(xié)調(diào)，別人會怎么看我們？假如出去旅游，看到山谷中間一支隊伍正在穿越，隨手把飲料瓶丟進水里，你是什么感覺？

80后也是有責任感的一帶，不能僅僅以金錢至上，我們追求快樂的生活，享受快樂帶來的幸福感。

年少時，我就很向往擁有一輛公路自行車。手握彎把，伏下身去，讓風在耳邊飄蕩，郁悶的是，當時對自行車不太懂，去超市試了一下公路車，發(fā)現(xiàn)我因為身高的原因，公路車跟我無緣，只能放棄了，買了一輛國產(chǎn)山地車隨便代步。

而自行車騎游活動，則是前年中秋之前，俱樂部有一位朋友發(fā)了個帖子想去上海-杭州騎行，招呼同伴，也發(fā)了一兩個自己騎行蘇州的游記，于是我糾結(jié)了半天，想挑戰(zhàn)一下自己，于是去弄了一輛二手國產(chǎn)公路車，把坐桿放到最低，居然勉強夠得上，150塊錢爽快付掉，騎回家就開始練習了，然后慢慢開始了騎行的旅程，玩了幾次之后就逐漸自己開始組織活動了。

4.有人說騎行和騎游不一樣，騎游更強調(diào)休閑的心態(tài)，對此你怎么看？
阿鬼：個人認為騎行以騎為主，強調(diào)運動屬性；而騎游以游為主，騎只是手段。當然這也沒有嚴格定義，只能說是竊以為如此。

既然是以游為主，當然更為休閑，更為腐敗，首先我們的目的是去看風景，或者去看人文故事，一路慢騎一路觀景，有必要的時候就停下騎行的踏板，停下車或者推著車，拍拍照，就近了聞聞花香，跟當?shù)厝肆牧奶�；安排的路程不需要太長，風光需要很好。當然，在風光很好的柏油路上，也可能忍不住放肆狂踩，享受一段風從耳邊掠過的愜意，享受汗如雨下的暢酣淋漓，運動本身也是一種休閑。

5.國外的騎游發(fā)展比中國成熟很多，本身也代表了一種更環(huán)保更時尚的生活方式，而國人這方面的意識都還剛剛開始，你如何理解騎游文化？

阿鬼：其實多上論壇也能了解到，國人對于騎游也正在慢慢興盛成熟，就我所知，就有很多先行者騎行漫漫318國道，從上海到成都到拉薩到加德滿都；全國各地也都有很多騎行的牛人，還有更多默默無聞的騎行者，獨自一人或者三兩成群騎行在全國不同的道路上，很多人都是抱著認知我們的國家我們的世界，認知不同地域的路上風景的心態(tài)在路上的；這些很多是自發(fā)的一種熱愛，不功利，他們有一種流浪者的氣質(zhì)，浪漫主義者的情懷。

當然，長途在路上的代價比較大，很多人不是不想，而是不能罷了；這跟中國當前的經(jīng)濟發(fā)展和個人的經(jīng)濟壓力也有關(guān)系，經(jīng)濟基礎決定精神追求嘛。還有些人嫌麻煩，因為騎車要買很多的裝備，需要學習一些知識，有的人會有點畏懼，需要有人給予幫助�？偟膩碇v騎游者還不像其他運動那樣影響廣泛，需要政府、自行車相關(guān)產(chǎn)業(yè)的組織和騎行愛好者的共同影響和推廣。

也許我們可以從身邊騎起，短途騎行也不失樂趣，代價也不大。

話說本人的婚禮就是騎自行車去接新娘的，也算是好好宣傳了一把騎游吧。