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專訪:中國業(yè)余山地車賽新秀--中國Tci Spinner 車隊(duì)(圖文)
中國Tci Spinner車隊(duì)是2011年下半年新成立的車隊(duì),是全國第一支以29寸山地車為主的業(yè)余自行車隊(duì)。主攻山地自行車賽。作為業(yè)余山地車賽新秀,車隊(duì)成員積極參加廣東省內(nèi)及周邊地區(qū)的各類山地自行車賽事,以29寸山地車為主打并多次登上精英組、公開組領(lǐng)獎臺,是山地業(yè)余自行車賽場上不容小覷的一支勁旅。
下面就讓我們走進(jìn)中國Tci Spinner車隊(duì),通過領(lǐng)隊(duì)碧海,以及主力羅丹志、劉世波的講述,了解車隊(duì)成立一年來在賽場內(nèi)外的心聲。
(因羅丹志在云南昆明,所以與其對話為電話對話。BIKETO=BIKETO自行車網(wǎng) 領(lǐng)隊(duì)=碧海 羅丹志=羅 劉世波=波仔)
采訪領(lǐng)隊(duì)碧海:
BIKETO:你在組建自行車隊(duì)前,是從事什么行業(yè)的?為什么會想到組建一支自行車隊(duì)呢?
碧海:我一直在行政機(jī)關(guān)上班,現(xiàn)在也是。因?yàn)橄矚g騎車認(rèn)識了很多車友,包括車隊(duì)老板彪哥。組建一支自行車隊(duì)開始只是想推動番禺地區(qū)自行車運(yùn)動,發(fā)掘與培養(yǎng)一批年青的自行車運(yùn)動選手。
BIKETO:車隊(duì)的概況,包括人員組成,目標(biāo)。
碧海:車隊(duì)全稱中國Tci spinner車隊(duì),由美國Tci公司的中國公司贊助,使用Tci spinner 29er的隊(duì)車。車隊(duì)由領(lǐng)隊(duì)陳輝珠(碧海),隊(duì)員羅丹志、梁建泳、何超光、劉世波、郭鑫偉、梁健樂、馬偉南組成,全部是業(yè)余選手。目標(biāo)是在中國大型業(yè)余比賽的前十占有一席之地。
BIKETO:車隊(duì)平時主要參加什么類型的比賽?
碧海:車隊(duì)平時主要以廣東省內(nèi)的業(yè)余比賽為主,中國大型的業(yè)余比賽也會參加。
BIKETO:你的車隊(duì)是全國山地業(yè)余界第一支以29寸為主的車隊(duì),為什么會選擇29寸作為車隊(duì)的比賽用車?你覺得29寸發(fā)展前景如何?
碧海:選擇29寸作為車隊(duì)的比賽用車是想對29寸車的一次大膽試用,證明了我們的選擇是正確的,29寸車越野性能很強(qiáng)。本人感覺29寸發(fā)展前景會很好,我們以后也會去推動29寸車的發(fā)展與市場。
BIKETO:現(xiàn)在spinner在山地比賽取得的成績大家是有目共睹的,未來有沒有意向往公路車賽方向發(fā)展呢?
碧海:公路車賽在中國的業(yè)余賽發(fā)展會越來越好,也是所有業(yè)余車隊(duì)主要參與的比賽項(xiàng)目,我們車隊(duì)將來也會向往公路車賽方向發(fā)展。
采訪羅丹志、波仔:
BIKETO:你是大家都比較熟悉的選手了,那你從什么時候開始接觸自行車這項(xiàng)運(yùn)動的呢?最初參與這項(xiàng)運(yùn)動的目的是什么?
羅:我是從2007年開始玩攀爬車的,因?yàn)橥媾逝儡嚻胶夂靡稽c(diǎn),然后玩山地車的時候操控更好一點(diǎn),參加山地比賽時間不到一年吧,第一場比賽是在平湖那一場比賽,拿了普通組第三名,第二次也是在平湖拿了第二名,第三次是“圣誕大戰(zhàn)”29寸組拿了第一名。我以前是在廚房上班的,加入這個車隊(duì)是因?yàn)楝F(xiàn)在車隊(duì)老板彪哥經(jīng)常到我那個店吃飯,聊著聊著就問我有沒有興趣參加比賽,我說沒參加過比賽又不懂,他就讓我多看幾次就懂了,然后給我一輛車就參加比賽了。后來就加入車隊(duì)了,自己喜歡嘛,沒辦法。
波仔:我是從大一的時候就開始接觸山地車這樣運(yùn)動的,一直堅持到現(xiàn)在,直到今年的2月份才加入現(xiàn)在這個車隊(duì)。加入車隊(duì)的第一場比賽就是2月份在英德舉行的第一屆山地自行車賽。參與自行車運(yùn)動第一個是能夠增強(qiáng)自己能力,為就業(yè)創(chuàng)造更多的條件。第二個可以見識更多新鮮的事物,認(rèn)識更多的朋友,讓更多的人認(rèn)識我。希望在比賽中拿更多的成績,以后從事自行車相關(guān)的工作。
BIKETO:你在車隊(duì)里充當(dāng)怎樣的角色,比賽和訓(xùn)練會制定怎樣的方案?
羅:我在車隊(duì)算是主力吧。比賽的時候主要是靠自己發(fā)揮,因?yàn)槠鹋艿臅r候大家都沖在前面,不沖在最前面進(jìn)山就沒機(jī)會了,后面都塞車,賽道又窄,配合機(jī)會少。我每天都在大夫山賽道練車,每天五圈,第一圈就慢慢踩熱身,第二圈就很快踩一圈,第三圈稍快踩一圈,第四圈很快一圈,最后一圈最快速度踩完。如果第一圈很快后面就沒力了,體力要分配好。
波仔:我在車隊(duì)現(xiàn)在擔(dān)任的角色主要還是主力方面,還有就是在比賽中配合一些自行車選手,像羅丹志呀還有梁建泳他們參加精英組的比賽。其他剛加入車隊(duì)的隊(duì)員的話就參加一些難度相對小點(diǎn)的組別,比如說體驗(yàn)組、普通組,多去學(xué)習(xí)一下,積累比賽經(jīng)驗(yàn)。
我們比賽前的準(zhǔn)備很多,比如本周比賽之前首先會有一定強(qiáng)度的訓(xùn)練,訓(xùn)練后還要有一段時間的恢復(fù),除了體能恢復(fù)和一定強(qiáng)度的訓(xùn)練調(diào)整外,飲食方面也要補(bǔ)充多一些蛋白質(zhì)、補(bǔ)鈣,預(yù)防你在比賽中抽筋,另外你在比賽中吃一些能量棒之類的,在比賽前涂一點(diǎn)藥油呀,都有助于我們比賽時更快進(jìn)入狀態(tài)。隊(duì)友間的戰(zhàn)術(shù)在山地賽還是用的比較少,因?yàn)樯降刭惒幌窆焚愑玫难谧o(hù)配合戰(zhàn)術(shù)比較多。山地賽速度不快,比賽時還是考驗(yàn)個人技術(shù)和綜合能力多吧。
BIKETO:你近期的賽程安排?
羅:我現(xiàn)在在昆明,深圳、江西比賽都去不了。我要苦練一個月,每天都在家踩150公里,今天就踩了50公里山路。我覺得最近狀態(tài)有點(diǎn)不好的樣子,平時練車很快,但是有時比賽就怪怪的,沒有練車狀態(tài)好,比賽如果狀態(tài)不好就壞了。
波仔:車隊(duì)22號會去參加江西的一場比賽。我個人的話最近的比賽可能都不能和車隊(duì)一起,因?yàn)檫^幾天我要參加福瑪特舉行的環(huán)青海湖騎行活動。22號全國都有好幾場大型自行車賽,像凱路仕鄭州站、江西、還有其他地方的公路賽,能夠分流高手,在凱路仕第一站我們車隊(duì)沒拿多少積分,所以選擇了去江西比賽。之后貴陽有幾場山地聯(lián)賽,車隊(duì)可能會參加。
BIKETO:比賽用的是什么車?使用29寸山地車與26寸相比,它最大的特點(diǎn)是什么?
羅:都用29寸山地車吧。29寸平路下坡比較好,速度很快,通透性很好,上陡坡就比較費(fèi)力,過彎很好過,我踩習(xí)慣了就很順了。26寸爬坡和過彎快一點(diǎn)。
波仔:我們車隊(duì)比賽是以29寸山地車為主,車隊(duì)剛研發(fā)出新款的29寸山地車架,現(xiàn)正在慢慢改良之中,處于試用階段,新車架第一次亮相是在上個月大學(xué)城的凱路仕比賽。有些比賽會規(guī)定不能用29寸山地車,我們就會使用自己的26寸山地車。與26寸相比,我感覺29寸最大的特點(diǎn)還是通透性好吧,因?yàn)樗喿訅虼螅ㄟ^一些障礙物跟石頭呀,特別是山地路況的話會比26寸順暢很多,通過所需的時間也會比26寸快很多。重量方面肯定是26寸比較占優(yōu)勢,畢竟它的輪子小了幾寸,在過一些發(fā)夾彎會靈活一點(diǎn)。
BIKETO:哪次比賽讓你最難忘?你感覺最艱辛的比賽是哪一次?
羅:最難忘的應(yīng)該是去年龍洞筲箕窩那一場“圣誕大戰(zhàn)”吧,我從來沒想過拿第一呀,那時候太多高手了,起跑的時候有點(diǎn)緊張,心想拿前十就不錯了。沒想到第一圈跑那么快,一下子拿了第一。踩完我都覺得搞笑,拿了第一。人家都說沒見過我,老妖(著名自行車運(yùn)動攝影師)拍照說怎么第一名不見了,別人告訴他說那個背包的就是啊,老妖說他拍照沒見過背包的能拿第一名的。
最痛苦的是世踏大夫山那一場,踩六圈。那時感冒了,全身沒力,軟綿綿的。第一圈掉鏈,發(fā)揮失常了,一點(diǎn)力發(fā)不上。第三圈想退賽了,但想想退賽挺不光彩的,還是堅持跑完了。最痛苦就是那一次了,踩又踩不了,不踩又不行。踩完我都快崩潰了,話都說不出來。平時在大夫山練車我從不下車的,那天比賽沒力,控制不了還差點(diǎn)摔了。
羅丹志在“圣誕大戰(zhàn)”中第一次獲得29寸山地組冠軍
波仔:對我來說,最難忘的比賽應(yīng)該是今年4月份安徽黃山那場比賽。它首先吸引我的是美麗的景色、大片的油菜花吧,第二就是賽道長度,兩圈42公里,也是我參加那么多山地賽以來最長的賽程。當(dāng)時拿的成績還是挺滿意的,可以和國內(nèi)這么多高手一起比賽,比較難忘。
最痛苦的肯定是那些泥巴賽了,特別是上個月凱路仕在大學(xué)城的山地泥巴賽,可把我折磨壞了。那些賽道已經(jīng)爛的無法再爛了,太令我難受了。第三圈的時候本想放棄的,但還是咬牙堅持了下來。這就是單車讓我磨練自己意志力的一種方式吧。
騎行在黃山賽段的美景之中,波仔好開心呀
BIKETO:每個運(yùn)動員在運(yùn)動生涯中都會經(jīng)歷瓶頸期,你是如何突破瓶頸?有什么好的方法?
波仔:這個要看個人的想法吧,拿不拿成績不重要,重要的是比賽過程如何令你成長,經(jīng)驗(yàn)對你以后如何提高成績是很重要的。拿獎肯定更好啦!不拿獎就下次咯。比賽心態(tài)很重要。不單單你踩車很厲害就行的,你心態(tài)不好的話,比賽時沒調(diào)整好一樣輸給別人
BIKETO:你對有意參加這項(xiàng)運(yùn)動的入門新手的建議。
羅:比如說在大夫山騎車的我看到會教他們的,什么地方開始發(fā)力,什么地方開始快呀,什么地方不要帶剎車呀……我自己也在學(xué)習(xí)中,很多都是自己琢磨的。以前沒車我就拿自己的攀爬車去大夫山ABC段沖了一遍,好恐怖呀,后來遇到彪哥才開始比賽。我要向波仔學(xué)習(xí)呀,嘴笨不知道說什么呀,不像波仔會說話。說的不好不要見笑呀。
波仔:對剛?cè)腴T的新手來說,首先要知道自己在自行車運(yùn)動中想達(dá)到什么目的,根據(jù)實(shí)際情況去練車,要拿成績肯定要勤練車。除了練之外,單車器材方面也要慢慢去更新升級,現(xiàn)在拿獎的高手除了個人能力很強(qiáng)之外,器材方面也都是高端的。飲食也很要注意,建議平時還是多喝牛奶。山地賽爬坡會遇到很多路況,膝蓋一定要保護(hù)好。在訓(xùn)練上,要看自己適合什么類型,有些人適合爬坡,有些人是純越野、技術(shù)型的選手,有些人是沖刺型的選手,要根據(jù)自己的優(yōu)勢進(jìn)一步進(jìn)行科學(xué)的訓(xùn)練。
車隊(duì)大合照
中國TCI Spinner 車隊(duì)成績一覽:
1、(11-12-25) [廣東•廣州] ,斕剀嚸约文耆A•廣東收官站山地越野賽(29寸組 羅丹志獲第一名、何超光獲第三名、梁建泳獲第五名、梁健樂獲第九名)
2、(12-02-12) [廣東•英德]“永昌•麒麟豪庭杯”英德市第一屆山地自行車賽(精英組 羅丹志獲第二名、劉世波獲第8名、梁建泳獲第九名)
3、(12-02-19) [廣東•廣州] 2012廣州 “晨光杯”自行車賽-鳳凰山山地賽(精英組 羅丹志獲第二名、梁建泳獲第四名、何超光獲第六名 普通組 劉世波獲第一名)
4、(12-03-4) [廣東•深圳] 2012褔瑪特車迷嘉年華暨深圳南山第三屆元宵趣味自行車賽(29寸組 梁健樂獲第一名、羅丹志獲第二名、梁建泳獲第四名、陳輝珠獲第六名)
5、(12-03-10) [浙江•長興] 2012中國.長興(二界嶺)第三屆國際山地自行車挑戰(zhàn)賽(男子組 劉世波獲第十二名、何超光獲第十三名、梁建泳獲第十四名、羅丹志獲第十五名 團(tuán)體組獲第二名)
6、(12-03-25) [廣東•深圳] “米賽爾杯”—2012年第四屆車友聯(lián)誼賽(精英組羅丹志獲第二名、梁建泳獲第四名)
7、(12-3-31)[湖南•藍(lán)山]大洞梨園山地自行車挑戰(zhàn)賽(男子組 羅丹志獲第二名、劉世波獲第三名、梁建泳獲第四名、陳輝珠獲第八名)
8、(12-04-07)[安徽*黃山]第七屆中國黃山(黟縣)國際山地車節(jié)(44公里組 羅丹志獲第八名、劉世波獲第十三名、梁建泳獲第十四名)
9、(12-04-15)[廣東•廣州]C’NERGY-單車動力2012年大夫山廣州市山地自行車公開賽(精英組 羅丹志獲第一名、梁建泳獲第二名、劉世波獲第六名 29寸組 羅丹志獲第一名、梁建泳獲第二名、劉世波獲第三名)
10、2012-4-22 GCR 單車聯(lián)賽 第二站 公路爬坡賽——鶴山大雁山暨 GRR 跑步賽(山地組 羅丹志獲第一名、梁健樂獲第四名 公路普通組 劉世波獲第一名、梁建泳獲第五名)
11、(2012-05-01)2012年肇慶星湖綠道全國山地自行車競賽(精英組 羅丹志獲第五名 普通組 劉世波獲第六名)
12、(2012-05-06)“保利杯”2012全國自行車邀請賽(陽江海陵島站) ( 普通A組 劉世波獲第二名)
13、(12-06-2、3)2012世踏自行車聯(lián)賽(大夫山揭幕站)(公開組 羅丹志獲第二名 劉世波獲第三名 精英組 梁建泳獲第一名 郭鑫偉獲第三名 何超光獲第六名 普通組 梁健樂獲第三名 體驗(yàn)組 馬偉南獲第四名。
14、(12-06-10) [廣東•廣州] GCR山地聯(lián)賽第二站-廣州筲箕窩暨GRR 越野跑測試賽(精英組 羅丹志獲第一名 梁建泳獲第四名 劉世波獲第七名 挑戰(zhàn)組 何超光獲第二名 郭鑫偉獲第三名 體驗(yàn)組 馬偉南獲第四名)
責(zé)任編輯:小丹
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