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全球自行車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈信息網(wǎng)

行業(yè)動(dòng)態(tài)

BIKETO探訪崔克全球總部

TREK崔克總部

1976年,崔克(Trek)的第一輛自行車(chē)在美國(guó)威斯康辛州小城沃特盧的一個(gè)農(nóng)場(chǎng)誕生,從那時(shí)開(kāi)始,崔克自行車(chē)公司便在這里扎根,并逐漸發(fā)展成為目前世界上最大的自行車(chē)品牌之一,F(xiàn)在,崔克已經(jīng)擁有全球最大的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò),在全球100個(gè)國(guó)家擁有10個(gè)子公司和70多個(gè)辦事處,而沃特盧則一直作為崔克品牌的根據(jù)地,引領(lǐng)著全球各地的分部的發(fā)展。今年4月初,BIKETO記者遠(yuǎn)赴美國(guó)東岸,探訪了這個(gè)自行車(chē)行業(yè)巨頭的全球總部。

崔克(TREK)總部小展廳

在接待臺(tái)旁邊的小展廳墻上陳列著崔克和它的旗下品牌、以及一些重要合作伙伴和支持項(xiàng)目的Logo

崔克(Trek)支持項(xiàng)目

崔克的一些支持項(xiàng)目:

Ray's山地車(chē)公園:我們之前已經(jīng)做過(guò)相關(guān)的報(bào)道。

B Cycle:是一個(gè)公共自行車(chē)項(xiàng)目,如果你需要,只要刷一下信用卡就可以借用B Cycle的自行車(chē),第一個(gè)小時(shí)免費(fèi);而B(niǎo) Cycle的運(yùn)行系統(tǒng)是使用太陽(yáng)能的,十分環(huán)保。

Mansion Hill Inn:是麥迪遜最古老的酒店,已被崔克購(gòu)下作為接待和宴會(huì)之用。

Trek Travel:是對(duì)公眾開(kāi)放的旅行社,可以對(duì)車(chē)友提供單車(chē)旅行的服務(wù)。

Dream Bikes:是崔克成立的一個(gè)公益組織,在威斯康辛州開(kāi)回收二手自行車(chē)的車(chē)店,也銷(xiāo)售全新的自行車(chē)和裝備及零配件,車(chē)店會(huì)聘請(qǐng)一些家庭條件比較艱苦的年輕人,幫助他們獲得裝配自行車(chē)以及銷(xiāo)售的一些技能,同時(shí)得到一些生活資金。

崔克(TREK)標(biāo)語(yǔ)

進(jìn)入大展廳之前,會(huì)看到崔克的標(biāo)語(yǔ)“Performance invented here(表現(xiàn)力從這里誕生)”

崔克(TREK)總部坎切拉拉的Domane

在展廳的顯眼處,陳列著去年幫助坎切拉拉贏得巴黎-魯貝古典賽的Domane

崔克(TREK)總部坎切拉拉的Domane細(xì)節(jié)

車(chē)上不僅有坎神定制的斯巴達(dá)涂裝,還在把立和上管靠近座管處裝有銘牌;而上管前部分則貼著巴黎-魯貝的路線檢查點(diǎn)

崔克(TREK)總部展示廳

大展示廳十分寬闊,整體還是仿農(nóng)用倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì),這里陳列著一些崔克不同年代的產(chǎn)品,也是很好的會(huì)客場(chǎng)所

崔克(TREK)總部歷史陳列

這個(gè)格子陳列著崔克一些珍貴的“上古神器”,其中包括在這里誕生的第一批崔克自行車(chē)的其中一輛

崔克(TREK)第一輛自行車(chē)

左邊是崔克在1976年生產(chǎn)的第一批100輛自行車(chē)的其中一輛,見(jiàn)證了崔克品牌的誕生;右邊則是崔克在1981年首輛為競(jìng)賽打造的公路車(chē)

崔克(Trek)第一輛山地車(chē)

1983年,崔克生產(chǎn)的第一輛山地車(chē)

崔克(TREK)展廳部分

這個(gè)陳列格則展示了崔克公路車(chē)和山地車(chē)大體的進(jìn)化歷程

崔克(TREK)自行車(chē)進(jìn)化

舊款和新款的崔克自行車(chē)陳列在一起,見(jiàn)證了崔克制造技術(shù)的發(fā)展

崔克(Trek)80-90年代Logo

在老款的山地車(chē)上,可以看到崔克80-90年代的Logo

崔克(Trek)總部Speedconcept P1藍(lán)火涂裝

崔克Project One訂制服務(wù)的杰作:SpeedConcept藍(lán)火涂裝

崔克(Trek)Madone OCLV碳纖維車(chē)架解剖模型

崔克Modone OCLV碳纖維車(chē)架分解模型

崔克(Trek)Bontrager產(chǎn)品

在展廳的一角還陳列著崔克旗下品牌Bontrager的一些代表產(chǎn)品

崔克(TREK)總部Project 1

Project One的演示區(qū)

崔克(TREK)總部展廳冠軍車(chē)

在展廳的另一面,擺放著崔克贊助的職業(yè)車(chē)手的冠軍車(chē)

崔克(Trek)Trek的資深復(fù)合材料制造工程師Jim Colegrove

參觀展廳之后,我們的下一站是崔克的碳纖維研發(fā)實(shí)驗(yàn)室。這次帶我們參觀碳纖維研發(fā)實(shí)驗(yàn)室的是崔克現(xiàn)任Trek的資深復(fù)合材料制造工程師,Jim從碳纖維技術(shù)早期(這里指1992年引入OCLV碳纖維技術(shù)前期)加入Trek效力至今,所以他對(duì)復(fù)合材料了如指掌。

崔克(Trek)總部走廊

通向碳纖維實(shí)驗(yàn)室的走廊,墻上裝飾了巨幅的海報(bào)和一些老照片

崔克(Trek)碳纖維研發(fā)實(shí)驗(yàn)室碳布展示

Jim向我們展示的編織碳布(左)和單向碳布(右)

崔克(Trek)碳布切割

為了保證車(chē)架質(zhì)量以及節(jié)省材料,碳布的切割需要十分精細(xì),因此崔克采用了這臺(tái)CNC設(shè)備進(jìn)行碳布的切割

崔克(TREK)Session模具

崔克(TREK)Session手工制作

Session的碳纖維車(chē)架的純手工制作過(guò)程,工人在模具上仔細(xì)的貼上經(jīng)過(guò)加熱軟化的碳布。根據(jù)車(chē)架不同部分的需要會(huì)貼不同的厚度,而工人也需要保證車(chē)架內(nèi)部的表面平整。

崔克(Trek)碳纖維車(chē)架

細(xì)心的讀者大概已經(jīng)從上面的模具上看出了Session的車(chē)架并不是一體成型的,Jim表示分件制作更有利于質(zhì)量的精細(xì)控制,而且碳纖維材料的成本較高,一體成型的車(chē)架如果某個(gè)地方出現(xiàn)問(wèn)題,整個(gè)車(chē)架就要報(bào)廢,而分件制作的話,只需要用好的部件替換掉就可以了,節(jié)約成本。而車(chē)架各部分的對(duì)接位都會(huì)有套接處理,保證各個(gè)部分接上后,接口部分的厚度更其他地方一樣均勻。

崔克(Trek)總部之旅王昊和Jim

崔克中國(guó)的王昊在配合Jim給我們講解,據(jù)了解,為了保證研發(fā)的實(shí)用性,研發(fā)實(shí)驗(yàn)室的設(shè)備是和生產(chǎn)線上的設(shè)備是一樣的,而整個(gè)崔克總部共有75套和碳纖維研發(fā)實(shí)驗(yàn)室一樣的工作臺(tái)。出于保密原因,研發(fā)實(shí)驗(yàn)室有部分設(shè)備不能拍照。

崔克(TREK)涂裝工作間

涂裝工作間,車(chē)架的涂裝在這里完成

崔克(TREK)總部涂裝機(jī)器

完善的上漆設(shè)備,一些基本的涂裝會(huì)交由這些設(shè)備進(jìn)行

崔克(TREK)車(chē)架貼紙

而貼紙和一些定制涂裝則由手工完成;崔克傾向于聘請(qǐng)女性進(jìn)行貼紙工作,因?yàn)榕愿?xì)心更有耐性

崔克(TREK)總部3D打印機(jī)

這臺(tái)3D打印機(jī)是在工程設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)室里面唯一能拍照的;崔克在09年就開(kāi)始使用3D打印機(jī),現(xiàn)在其中一臺(tái)已經(jīng)可以打印彩色的模型

崔克總部的員工飯?zhí),墻上陳列著一些老款的崔克自行?chē),和一些史上著名車(chē)手的戰(zhàn)衣,很有氛圍

這里的飯?zhí)锰峁┎煌氖澄,?jù)說(shuō)菜式也會(huì)偶爾變化;BIKETO記者選擇了一份三文魚(yú)配雜糧和雜錦湯

崔克(TREK)總部書(shū)架

在飯?zhí)玫囊粋(gè)入口處,掛著一個(gè)書(shū)架,上面的書(shū)可供就餐者取閱

崔克(TREK)內(nèi)部自行車(chē)挑戰(zhàn)賽

在飯?zhí)萌肟谶掛著崔克員工全球挑戰(zhàn)賽的成績(jī)表,其中團(tuán)隊(duì)賽中,總裁John Burke的團(tuán)隊(duì)領(lǐng)銜(團(tuán)隊(duì)賽是網(wǎng)上報(bào)名隨機(jī)分組的,成績(jī)?yōu)閳F(tuán)隊(duì)中所有成員在挑戰(zhàn)賽進(jìn)行時(shí)騎行的里程數(shù)總和);而個(gè)人成績(jī)則是崔克韓國(guó)的Charlie Yoo穩(wěn)坐第一位;另外,為紀(jì)念病故的員工Andrew Meyer,崔克還設(shè)立獎(jiǎng)項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)一年中風(fēng)雨不改每天堅(jiān)持騎車(chē)上班的員工。

崔克(TREK)總部辦公室

用餐完畢后,參觀一下辦公室的工作區(qū);崔克總部辦公室并不會(huì)劃分不同的部門(mén),而是按照產(chǎn)品種類(lèi)劃分工作區(qū),比如負(fù)責(zé)城市車(chē)和童車(chē)的員工,他們的研發(fā)、銷(xiāo)售等工作人員會(huì)安排在同一個(gè)區(qū)域。

崔克(TREK)總部辦公室

辦公室一角

崔克(TREK)總部辦公桌

負(fù)責(zé)接待我們的哥們Eric Bjorling的辦公桌,雖然有點(diǎn)亂,但是感覺(jué)很舒適;大部分崔克的員工都是騎行愛(ài)好者,所以他們的辦工桌旁邊一般都會(huì)擺放著他們的自行車(chē)。

崔克(TREK)總部辦公室概念TT車(chē)

在公路研發(fā)部門(mén)的辦公室一角,展示著一輛概念TT車(chē),可惜因?yàn)楸C茉颍块T(mén)的辦公室不能拍照

崔克(TREK)設(shè)計(jì)

在設(shè)計(jì)部門(mén)旁邊的房間,陳列著一些設(shè)計(jì)配色參考

崔克(TREK)總部賽事支持部門(mén)

隨后我們還到了崔克總部的賽事支持部門(mén)參觀,這里是為崔克贊助的職業(yè)大神們提供設(shè)備支持的地方,所以無(wú)論是工作人員還是這里放著的器材,都是各種高大上。運(yùn)氣好的話你還可以在這里見(jiàn)到一些原型車(chē)。平時(shí),支持公路自行車(chē)隊(duì)的技師們比較多時(shí)間是隨隊(duì)四處征戰(zhàn),所以一般來(lái)這里會(huì)見(jiàn)到山地自行車(chē)隊(duì)的技師比較多。

崔克(TREK)總部賽事支持部門(mén)維修器材

成套的維修器材和備用零配件

崔克(TREK)總部賽事支持部門(mén)車(chē)手戰(zhàn)車(chē)

Tracy Moseley的亮銀色Remedy;Cam-McCaul的定制版車(chē)架上面會(huì)有他的名字,但細(xì)節(jié)還不能公布

崔克(TREK)Bontrager輪組

見(jiàn)到了新款的Rhythm Pro TLR Disc 29

崔克(TREK)總部賽事支持部門(mén)沖床

賽事支持部門(mén)的辦公室也有自己的車(chē)床,方便根據(jù)選手需要對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行調(diào)整

崔克(TREK)總部攝影棚

崔克(TREK)總部攝像棚

你知道崔克酷炫的宣傳圖片和宣傳影片是怎么來(lái)的嗎?崔克總部本身有十分專(zhuān)業(yè)的攝影棚和視頻工作室工作室以及攝影攝像團(tuán)隊(duì),大部分的崔克宣傳圖片和視頻都是由崔克自己的攝影攝像團(tuán)隊(duì)制作的。

崔克(TREK)Bontrager頭盔

參觀攝影棚的時(shí)候剛好碰到這個(gè)Bontrager的Trek Factory Racing封閉式頭盔

崔克(TREK)總部Fitting

崔克的PrecisionFit系統(tǒng),采用2D動(dòng)作捕捉,可以更直觀的體現(xiàn)客戶(hù)的數(shù)據(jù)和姿勢(shì)是否標(biāo)準(zhǔn)

崔克(TREK)總部坐墊產(chǎn)品

根據(jù)Fitting的結(jié)果,崔克的工作人員可以建議消費(fèi)者選擇不同型號(hào)或者尺寸的零配件

崔克(TREK)總部健身室

崔克總部的健身室,每日開(kāi)放,員工可以隨時(shí)來(lái)這里放松和鍛煉身體,還可以邊運(yùn)動(dòng)邊享受電視節(jié)目,這里還設(shè)有瑜伽室

責(zé)任編輯:阿志

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阿志

作者 : 阿志

美騎網(wǎng)執(zhí)行主編

簡(jiǎn)介:從事自行車(chē)媒體行業(yè)數(shù)年,出色完成多起國(guó)內(nèi)外重要自行車(chē)事件及賽事報(bào)道。曾擔(dān)任廣東省體育職業(yè)技術(shù)學(xué)院自行車(chē)專(zhuān)業(yè)教師,同時(shí)為《單車(chē)圣經(jīng)》和《單車(chē)旅行》作者之一。

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  • 熱門(mén)評(píng)論
  • 梁非凡9527 2014-04-30 00:08

    編輯的技術(shù)水平還真。。。。。。。。。有大的提高空間~。 左邊那臺(tái)是全名叫臥式數(shù)控車(chē)床,右邊的是立式數(shù)控銑床,汗~ 性能也是產(chǎn)品質(zhì)量的一部分吧~。。。碳纖不同于金屬架最大的價(jià)值提升在于一體成型。。。。接口越多,車(chē)架越脆弱。。。同樣接口越多,重復(fù)浪費(fèi)的碳纖材料也越多(也越重).......質(zhì)量嘛~ “Session的碳纖維車(chē)架的純手工制作過(guò)程“.....世界有不是純手工制造的碳纖維車(chē)架?....汗~ 927...

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    +1

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    • 阿Q肉松餅 2014-11-27 13:33

      雖然你說(shuō)的對(duì) 但是感覺(jué)你更像一個(gè)噴子~

      +1

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  • 騎士大神 2015-10-22 23:44

    在這高大上的地方上班,該是多么開(kāi)心快樂(lè)的事

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