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全球自行車產(chǎn)業(yè)鏈信息網(wǎng)

行業(yè)動(dòng)態(tài)

[高峰論壇]從概念到現(xiàn)實(shí) 智能單車到底實(shí)現(xiàn)多少

在上一屆的美騎自行車行業(yè)論壇中,我們大膽預(yù)測(cè)了智能單車及相關(guān)配件的發(fā)展前景。一年過去了,如BICI、曲奇、樂視超級(jí)自行車,甚至是配有智能硬件的700bike城市車紛紛進(jìn)入實(shí)銷階段;騎遇出品的鳥蛋似乎在全國(guó)騎行圈大受歡迎;LIVALL的智能騎行頭盔眾籌到了國(guó)外,總在制造大新聞。

消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的評(píng)價(jià)不一,那站在開發(fā)者的角度,這些智能單車的發(fā)展現(xiàn)狀到底如何?這個(gè)領(lǐng)域仍然大受投資者歡迎嗎?實(shí)際的銷售狀況是否理想?接下來新的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)還有沒有必要進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域?現(xiàn)有的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)的信心如何?

智能單車是否就是我們一直掛在嘴邊的“互聯(lián)網(wǎng)+自行車”的唯一看得見摸得著的結(jié)果?

2015年11月21日,第二屆美騎高峰論壇邀您前往深圳維納斯皇家酒店共同討論。

議題六:智能單車的發(fā)展?fàn)顩r

主講人:

BICI智能單車 創(chuàng)始人——蔣旻宸  先生

1. BICI智能單車 創(chuàng)始人——蔣旻宸  先生

本科畢業(yè)于浙江大學(xué)光電信息工程專業(yè)、后獲得英國(guó)倫敦國(guó)王學(xué)數(shù)學(xué)系碩士學(xué)位,在英期間曾輔修皇家藝術(shù)學(xué)院產(chǎn)品設(shè)計(jì)。畢業(yè)后工作于投資銀行和供應(yīng)鏈管理公司,2012年帶著積蓄回國(guó)創(chuàng)業(yè);2014年創(chuàng)立并擔(dān)任上海大不自多信息科技有限公司CEO,2014年10月發(fā)布國(guó)內(nèi)首款智能自行車基本概念,2015年初收購國(guó)內(nèi)最大騎行軟件行者,帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)打造屬于這個(gè)時(shí)代的騎行生態(tài)系統(tǒng)。

曲奇智能單車 總經(jīng)理——吳俊斌  先生

2. 曲奇智能單車 總經(jīng)理——吳俊斌  先生

2003年起在智能手機(jī)行業(yè)工作,與沃達(dá)豐、Three等歐美頂級(jí)運(yùn)營(yíng)商有豐富項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn);

2012年起先后兩次創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,涉足出行O2O、企業(yè)云服務(wù)等行業(yè);

2014至今,廈門趣奇信息科技有限公司CEO;

2015年6月 帶領(lǐng)趣奇團(tuán)隊(duì)入圍歐洲最大的創(chuàng)業(yè)加速器Startup Bootcamp遴選,從全球2000個(gè)創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)中脫穎而出,并率領(lǐng)團(tuán)隊(duì)核心成員前往荷蘭參加了全球20強(qiáng)決賽,最終入選全球十佳。

騎遇  COO——?jiǎng)⒑炅? 先生

3. 騎遇  COO——?jiǎng)⒑炅? 先生

菜鳥老劉,騎遇創(chuàng)始人兼COO,一個(gè)生于70年代的“90后”創(chuàng)業(yè)者,在管理培訓(xùn)行業(yè)耕耘12載,從菜鳥變雄鷹;之后賣掉公司,從零開始學(xué)習(xí)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),發(fā)起并參與了多個(gè)社群的運(yùn)營(yíng),再次從菜鳥變雄鷹;2014年年底,又一次作為菜鳥進(jìn)入騎行領(lǐng)域,帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成10000只鳥蛋23分鐘籌空,刷新京東眾籌歷史最快紀(jì)錄,一個(gè)小眾初創(chuàng)品牌在全國(guó)迅速引爆。菜鳥老劉熟悉社群運(yùn)營(yíng),活動(dòng)策劃,媒體傳播,始終以一個(gè)菜鳥的心態(tài),踏踏實(shí)實(shí)做好每一件事,堅(jiān)信:每只菜鳥都有雄鷹的夢(mèng)想,每只雄鷹都有菜鳥的曾經(jīng)。

樂視體育  副總裁——李大龍  先生

4. 樂視體育  副總裁——李大龍  先生

80后的李大龍畢業(yè)于清華大學(xué),曾作為聯(lián)合創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)開發(fā)過同學(xué)網(wǎng)、MM等產(chǎn)品,去樂視體育前獨(dú)立創(chuàng)業(yè),在北京智能視界科技擔(dān)任CEO,研發(fā)方向是人工智能和可穿戴設(shè)備。


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  • 熱門評(píng)論
  • 混世小蛋 2015-11-15 20:24

    這些煞筆智能我一個(gè)不感興趣 我更希望我的車能有個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)!FUCK

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    • trigun 2015-11-16 08:47

      胎壓監(jiān)測(cè)+1.。。趕腳這個(gè)必須有。。。

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    • peliang 2015-11-16 09:35

      沒錯(cuò),胎壓監(jiān)測(cè)才是最有用的智能功能,這才是為騎行服務(wù)的,經(jīng)常騎行的人有同感。

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    • psychopath 2015-11-16 14:27

      胎壓監(jiān)測(cè)平常用不到吧。。。扎胎了立馬就感覺到了也不用監(jiān)測(cè)吧。而且對(duì)于比賽來說胎壓監(jiān)測(cè)一面分散注意力,一面改變了輪組動(dòng)平衡還加大了重量。覺得氣壓表氣筒完全夠了。

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  • 首都機(jī)場(chǎng)不好看 2015-11-15 20:30

    可能只有鳥蛋才能最先開發(fā)出胎壓功能

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    • peliang 2015-11-16 09:37

      MS自行車想準(zhǔn)確檢測(cè)胎壓并不容易,否則早有廠家做了。。

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  • 哈雷彗鑫 2015-11-15 22:14

    垃圾.

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  • 左眼的世界 2015-11-16 13:14

    智能自行車的出現(xiàn)讓我覺得這東西是朵奇葩。公路車和山地車追求輕量極簡(jiǎn),側(cè)重點(diǎn)是在材料和機(jī)械。而電子設(shè)備作為自行車的附屬品,卻被當(dāng)成智能自行車的側(cè)重點(diǎn)。各種種APP的整合看似功能強(qiáng)大,其實(shí)際意義并不大。找不到自行車的關(guān)鍵詞,還在談?wù)撝悄茏孕熊嚨陌l(fā)展。一個(gè)鼠標(biāo)有各種絢爛的燈光,還能自動(dòng)加熱,還可以測(cè)量體溫,你覺得這樣的鼠標(biāo)有多大的實(shí)際意義!要么你造一輛極致的車,要么你造一款極致的碼表,何必弄什么智能

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  • zhulvqi123 2015-11-16 11:38

    樂視的副總裁好帥 我不是花癡

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  • 全部
  • LittleA 2015-11-17 17:28

    智能不智能一塊好碼表就搞定了,自行車么關(guān)鍵還是看配置,別的都是花哨木有用

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  • Link_Li 2015-11-17 15:19

    與其樂視這種四不像,我令愿買輛700Bike用來通勤.

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  • MERIDA-B 2015-11-17 13:24

    樂視自帶擋泥板

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  • Gimi82 2015-11-17 00:19

    智能,越來越搞不懂什么是智能了

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  • 坐墊與丁丁 2015-11-16 20:47

    人工智能的美好是不搞這個(gè)行業(yè)的人很難體會(huì)到的美好,然而人工智能說起來容易實(shí)現(xiàn)起來非常復(fù)雜,往往成功的作品達(dá)不到驚人的效果卻也要付出很多年的反復(fù)努力試驗(yàn)。雖然產(chǎn)品不完美,但我們從沒有放棄對(duì)人工智能的終極目標(biāo)前進(jìn)。(人類)

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  • 仧耒 2015-11-16 16:16

    支持了鳥蛋,軟件做的真C蛋。支持了偶地,很難正常記錄軌跡。就不能研究靠譜點(diǎn)再上市嗎?

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  • psychopath 2015-11-16 14:27

    不管你買不買,反正我是不買。。

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  • K4W1H0R53 2015-11-16 11:21

    有那點(diǎn)鳥錢我不會(huì)買個(gè)garmin1000啊沒錢我也買個(gè)garmin800我踩個(gè)28大杠都是智能單車好不一群自以為是的逗比出來騙vc的吧知乎搜"智能自行車會(huì)不會(huì)又是一場(chǎng)大炒作"教你怎么忽悠人扔VC~~~~

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  • 踐行。 2015-11-16 10:54

    自行車胎壓監(jiān)測(cè)并沒有必要。因?yàn)樵?huì)迅速漏氣,氣壓只需定期檢查即可。

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  • bryan521 2015-11-16 10:52

    做好一件事,比如行者軟件讓騎友很喜歡!

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