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沒有網(wǎng)紅在鏡頭前表演吃香蕉，只有一個(gè)長得酷似郭德綱的車店主在侃大山，還有一位沉默的“老”技師在背后細(xì)致地裝一輛價(jià)值15萬的碳纖公路車。這樣的手機(jī)直播竟能在昨日收獲6萬多名觀眾，在該app排行榜拿下了當(dāng)日人氣第一，真是自行車業(yè)難得的熱鬧景象。

（整場直播是用手機(jī)前置攝像頭完成拍攝的）

男主播的風(fēng)頭比壕車更盛

店主翔宇來自位于北京798藝術(shù)區(qū)的AITA CYCLE車店，主營高端自行車的個(gè)人定制服務(wù)。一位顧客在店里訂購了一個(gè)美國頂級碳纖工廠PARLEE的頂級型號Z-ZERO的車架，搭配同廠的把橫、把立、座管三件套，lightweight MEILENSTEIN黑粉色的輪組，Campagnolo最新的Super Record EPS V3電子變速，THM的前叉、曲柄和夾器，Challenge的管胎，Tune speedplay的坐墊和Garmin的功率鎖踏。

（整車所用到的零配件展示）

店主翔宇是個(gè)立志于將有趣的自行車文化傳播給更廣泛的群體的人，他決定將裝車的全部過程通過時(shí)興的直播平臺展示出來。他并不打算做一件很商業(yè)的事，第一次嘗試新玩法，其實(shí)他準(zhǔn)備得很倉促。我得知這個(gè)消息后，也覺得很有意思，便在美騎平臺發(fā)了一篇預(yù)告：《lightweight加持最壕配置 周日全程直播PARLEE裝車》。

翔宇此前并沒有打腹稿，但在整個(gè)直播過程中，他表現(xiàn)得非常輕松自然，顯示出對互聯(lián)網(wǎng)新媒介優(yōu)秀的駕馭能力。他認(rèn)為單純的裝車技術(shù)講解是十分枯燥的，而手機(jī)屏幕前的大部分觀眾都不具備那么專業(yè)的知識背景，于是他轉(zhuǎn)而講了許多有文化的自行車品牌的小故事，各品牌的產(chǎn)品特色，歐美的自行車環(huán)境與氛圍，以及一些自行車維護(hù)保養(yǎng)的小技巧。穿插著多次有獎(jiǎng)品派發(fā)的互動環(huán)節(jié)和幽默放松的“插科打諢”，四個(gè)多小時(shí)的直播基本保持著四萬以上的在線觀看人數(shù)，被歡樂的彈幕刷著屏。

（共有超過6萬名網(wǎng)友觀看了直播，直播畫面上的彈幕不斷）

（向觀眾展示互動環(huán)節(jié)的獲獎(jiǎng)名單）

無論買不買得起，這裝車直播值得看

“以前打開直播軟件，我作為觀眾并沒有感受到它的趣味所在，單純地以為這類app就是一種新的圈錢方式，是一種為較低層次的消費(fèi)者提供的休閑娛樂方式。而這次坐在鏡頭前，很奇怪，我在直播時(shí)非常興奮，仿佛找到了另外的自己，刷新了我對直播app的理解。我覺得這就是新媒體的優(yōu)勢，我可以把所有我對自行車的理解、我在世界各大自行車展的見聞、我與各品牌商的交流所感一起融會貫通地講給大家，而沒有感到任何壓力。”

翔宇告訴美騎記者，他希望他們可以認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)刈霎a(chǎn)品，同時(shí)不拒絕新潮好玩的市場操作方式，因?yàn)榇蠹倚枰�知道更多的訊息�?/p>

昨天，除了自行車圈內(nèi)人，還有很多互聯(lián)網(wǎng)和投資界的大佬在看直播�！八麄兛赡苁堑谝淮慰醋孕熊嚨难b車過程，都覺得非常非常有趣，但也不太能看懂，一直在問我相關(guān)問題。我覺得無論觀眾是圈內(nèi)人還是圈外人，對這個(gè)價(jià)位的車買得起也好，買不起也好，這個(gè)直播過程就是在傳播自行車文化，而且都是比較準(zhǔn)確的知識，我對這點(diǎn)還是有自信的�！�

（在自己店內(nèi)穿騎行服自拍的翔宇及直播鏡頭里的翔宇）