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SRM亮相歐洲展——展示最新山地功率監(jiān)測系統(tǒng)
功率計(PowerMeter)是目前被公認最有用的訓(xùn)練器材。從早期單一速度碼表,后來增加回轉(zhuǎn)速偵測的功能,接著是20世紀末期風行的心跳表,21世紀終于看到功率計逐漸普及應(yīng)用在職業(yè)車隊。
現(xiàn)代功率計事實上也包含了心率監(jiān)測系統(tǒng),通過輸出功率和心率的對比,不僅能合理控制訓(xùn)練強度,還能讓騎手通過心率和功率的結(jié)合分析,計算出自己的運動狀態(tài)。現(xiàn)在由于自行車制造技術(shù)的飛速發(fā)展以及UCI死守公路自行車6.8KG下限的原因,已經(jīng)有大量職業(yè)車隊開始在大組賽中讓選手使用功率計,以更合理地讓他們分配體力并讓車手即時地了解自己的身體狀況。
而SRM,作為自行車功率監(jiān)測系統(tǒng)的發(fā)明者,以其超高的測量精度和穩(wěn)定性著稱,作為一家德國公司,當然它們也來到了本屆歐州展。雖然功率計現(xiàn)在的價格非常高昂,但是相信不久的將來,它一定會像心率表一樣慢慢走進大眾的視野。在本次展會上,SRM帶來了剛剛發(fā)布的兩款山地功率牙盤。
首先是SRM的Rotor 3D+山地功率牙盤,Rotor最近很火,其3D+曲柄以風騷的外觀和超高硬度搭配橢圓的Q-ring牙盤很大程度上優(yōu)化了功率輸出,受到很多高端玩家的推崇。SRM發(fā)布的這款Rotor 3D+功率牙盤提供了三種齒比供選擇,分別為38/26,40/27和42/28,沒有你喜歡的齒數(shù)?不要緊,BCD為120/80mm你可以自行更換這個規(guī)格的盤片,這種規(guī)格的盤片目前市場上有大把可以供你選擇。電池可以使用950H,相比其公路系統(tǒng),使用時間縮短了一半,不過傷不起的是SRM的功率牙盤消費者自己是無法更換電池的,牙盤必須寄回原廠才能更換電池。不過即使以每天兩小時計,這也可以用上一年半了。這款曲柄的重量僅有662g,使用BB30的軸心,這也是它這么輕的原因,這個重量足以秒殺很多普通牙盤了。但是BSA(普通英規(guī)螺紋五通)用戶也不用擔心,ROTOR有BSA30中軸可以讓其在普通螺紋五通上使用。這款牙盤有170-175的曲柄可供選擇。Q factor為163mm。
接下來是Shimano的山地牙盤,為什么不是XTR的曲柄呢?這個小編真不知道,或許是為了削減成本吧。這款牙盤也是120-80mmBCD,提供40/28,38/26的齒片選擇,奇怪的是盤片使用了Raceface turbine的盤片。為什么呢?因為Shimano XT785的原裝盤片是104-64mmBCD的,如果為785的盤片重新設(shè)計一套不一樣的結(jié)構(gòu)顯然并不劃算,和Rotor一樣設(shè)計成120-80mm BCD不僅可以節(jié)約設(shè)計成本,而且市面上大把的120-80mm BCD盤片將給用戶更多的選擇。這款XT功率牙盤的重量為750g(不含BB及盤片)。電池使用時間同為950h,這款牙盤的Q factor為172mm。
SRM展示的自家功率牙盤,7075曲柄,使用SHIMANO 7700中軸
Rotor 3D公路曲柄 745g,165-180mm曲柄可選,電池使用時間1900H,144mmBCD,Q factor為147mm
基于Cannondale SL曲柄的功率牙盤,低調(diào)中的霸氣
SRM的Power Control 7碼表,使用ANT+協(xié)議
藍色Power Control 7碼表,安裝方式非常穩(wěn)固,并且基本可以隱藏在車身輪廓內(nèi),使得其可以減小一丁點兒的風阻
各種顏色的PC7碼表展示
責任編輯:Kenneth