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    2013中國國際自行車展覽會評出了總共47件獲獎產(chǎn)品，其中10件金獎作品，37件創(chuàng)新獎作品。金獎作品，我們在之前已做過報道（詳見：“CHINA CYCLE 2013創(chuàng)新評選”結果出爐）。獎品評選，當然不能只看金獎，這次主要帶來的是創(chuàng)新獎的作品，它們也有很多很有特色的地方，下面一起細看。

1、奧貝亞自行車（昆山）有限公司ORBEA ORCA GDi2

ORBEA ORCA GDi2

產(chǎn)品介紹：

　　2008年，巴斯克電信車隊的Samuel Sanchez（桑切斯）幫助西班牙國家隊取得奧運會公路車冠軍。Samuel Sanchez以及他的隊友都騎著ORCA公路車馳騁在環(huán)法、環(huán)西、環(huán)意等UCI頂級賽事。ORCA GDi2是由西班牙ORBEA為頂級公路賽設計，開發(fā)，生產(chǎn)的車型。綜合平衡性能與舒適性，尤其在空氣動力學方面，在鐵人三項的優(yōu)勢取得重大突破。

產(chǎn)品特點：

    車架采用ORBEA GOLD級別最高模量碳纖維材料，由西班牙設計，獨具歐洲風格。車架線條硬朗，棱角分明，極具特色。車架后三角匯合處的隱藏式座管夾是Orca GDi2的一大特色。同時，ORCA公路自行車擁有Orbea頂級的技術，如SSN（Size Specific Nerve）技術、Attraction吸震技術、DCR（Dricet Cable Routing）布線技術，Aizone空氣動力學技術。為了發(fā)揮自行車競賽的最佳性能，采用了Shimano的DURA ACE Di2 11速電子變速套件，保證最優(yōu)的動力傳輸以及變速效果。坐墊采用意大利的SELLE ITALIA SLR MONOLINK，保證騎行舒適度和調(diào)整的方便，把組是3T的碳纖維把組。

2、飛客自行車公司 鈦合金折疊公路自行車（Titanium folding road bike）

完全看不出來 折疊公路車

飛客 鈦合金折疊公路自行車

產(chǎn)品介紹：

　　這款折疊車的初衷，是為了滿足崇尚競賽級別騎行和經(jīng)常外出旅行的愛好者。既能在風景秀麗的旅游勝地確保性能地風馳電掣，又能在旅途中通過折疊實現(xiàn)最小的空間和輕量。對于上公共交通來說，較為方便。尤其，這可以秒殺某些公共交通單位長寬高總長不超過1.6m的不靠譜規(guī)定。

　　該車型可迅速折疊。在兩分鐘之內(nèi)可收縮于62厘米見方的體積內(nèi)，僅相當于一個標準車輪的大小。無論旅行者飛哪家航空公司的航班�？刹挥弥Ц冻�大行李附加費。折疊的同時，剛度、強度、性能不遜色于傳統(tǒng)鈦合金公路車；外觀為傳統(tǒng)公路自行車造型組裝后幾乎無法看出是折疊車。

　　車架的折疊裝置，比傳統(tǒng)公路車架，只多重約300g，而整車可以裝到7kg以內(nèi)，比絕大多數(shù)的折疊車要輕50%以上。

　　車架在后上叉部的折疊機構中加入了獨家的高品質(zhì)避震膠塊，可以緩解騎行中遇到的顛簸。

　　為了達到以上的特性，在幾何設計和零件選擇上另辟蹊徑：

    ①高品質(zhì)的航天級鈦合金最新管材，將鈦合金永不生銹，防擦刮。

    ②折疊的節(jié)點，是環(huán)繞著五通，保證了車架前三角的完整性。整個車架的前三角跟一般車架一樣，為整體設計，以最大限度地保證車架的強度和剛性。

    ③五通以及轉(zhuǎn)點處，采用了46mm內(nèi)徑和86mm寬的BB386中軸。粗大的口徑配合較大的寬度，恰恰為折疊車轉(zhuǎn)接裝置提供了最好的附著空間。此外，五通處經(jīng)過高精的轉(zhuǎn)接套，在整個86mm的長度上都是五通有著重疊，這對前后部的剛性傳遞有著舉足輕重的作用。

    ④轉(zhuǎn)接方向為上下方向，因此對于騎行中最重要的側(cè)向剛性，無任何影響。

3、Universe Agency, s.r.o 歐瑟 Introvert 2013全新大改款山地車

歐瑟 Introvert 2013全新山地車

　　歐瑟 Introvert最明顯的就是在外觀上的改變，上管優(yōu)雅的線條，漂亮地融入后三角之中。視覺上的沖擊再次詮釋了AUTHOR的設計功力。造型上的突破，絕不只是美感的議題，也是強度和剛性提升的關鍵：首先上管管型組件變窄，與立管交接，提升了舒適性；其次后下叉剛直的造型，提升后三角整體剛性；而大面積大管徑的五通結構，可以精準傳達每一分踩踏的動力；筆直的后上叉，提升后三角抗扭剛性。

    車子對結構也進行了優(yōu)化：

　�、佘嚰苷�合直鎖式碟剎座，可直接對于7寸碟盤。

　�、谇昂笞兯倨鞴芫�，采用上管隱藏式走線。

　�、鄯堑葟筋^管設計，兼容1.5英寸錐形豎管前叉。

　�、�77mm五通寬度，提升五通剛性。

　�、莘赖翩滀摬膿跗�，設置于傳動側(cè)后下叉與下管，列為標準配置。

    ⑥后碟剎導線座，設計于下管左側(cè)，沿著左后下叉，與卡鉗整齊銜接

    ⑦后上下叉靠近立管處，以及后勾爪，都設計有叉橋鎖孔。

    ⑧后下叉?zhèn)鲃觽?cè)變窄，兼容20或30速。

4、成都寬和科技有限責任公司"中國風"風動三輪躺車

“中國風”風動三輪躺車

　　“中國風”風動三輪躺車絕對是“自行車中的戰(zhàn)斗機”。它是一款從創(chuàng)意、到造型、到結構、倒計時都能達到首創(chuàng)的展品，本質(zhì)上仍然是鋰電電動助力自行車，它在騎行時能體驗到戰(zhàn)斗機氣氛的感覺，具備以下技術創(chuàng)新和超群性能指標。

    ①首創(chuàng)的整車結構磨損，風動三輪車躺車，在自行車輪驅(qū)動的同時，尾部的螺旋槳產(chǎn)生強勁的推動力，實現(xiàn)混合動力效果。

    ②特殊路況的征服能力，該車的主要動力是風動推力，輪胎的抓地摩擦不是產(chǎn)生動力的主要因素，因此，該車可以在光滑的路面上爬陡坡，加速和疾駛，甚至是冰面和雪地的爬坡，可以解決特殊場合的應用。

    ③從靜止起步到120km/h，只需15秒，在直到足夠長的情況下，該車可以達到200km/h的速度。

5、廣州凱路仕體育科技有限公司 可折疊雙人騎自行車

凱路仕體育科技有限公司 可折疊雙人騎自行車

　　該雙人自行車適合一家人出行，也適合情侶一起運動休閑與健身，兩人一起協(xié)力合作，更可以增加騎行的樂趣。由于要容納兩個人騎行，車身長度為普通單人車的1.5倍以上，占地較大，對于存儲運輸使用都很不便。本產(chǎn)品突破一些技術瓶頸，擁有自身的技術專利，而且很容易實現(xiàn)量產(chǎn)。

　　①采用兩段式傳動連接，功能可靠，價格低。前后鏈輪都有各自獨立的飛輪，前后踩踏這獨立施力，只會產(chǎn)生合力，不會產(chǎn)生互抗力，實用性更高。

　�、谲嚰懿捎们岸螌φ郏�后段旋轉(zhuǎn)折疊到車架中段的下方的綜合折疊方式，充分利用折疊后的空間。給存儲、運輸和使用存放提供了極大的方便。

　　③折疊后可站立或拖行，個性化的設計極大地方便消費者。

6 大行科技（深圳）有限公司 JAA613折疊車

大行 JAA613折疊車

　　車架采用內(nèi)走線設計，幾何角度上傾，較適合城市騎行。折疊方式采用縱向梁斷式折疊，折疊扣為蓋狀旋轉(zhuǎn)開關。車架鎖緊原理是：蓋狀折疊扣經(jīng)過旋轉(zhuǎn)后可以頂起，大梁可以斷開，大梁閉合后，蓋狀折疊扣旋入，緊密地罩合。大梁由一根雙向內(nèi)六角鎖死的可活動鉚釘上緊，保證大梁能經(jīng)受更多次數(shù)的折疊。

　　車架加入了連桿設計，折疊時，連桿拉動座管下降，下降度剛好可以讓坐桿地步作為支撐點，使整車放立，坐桿拉動整個后叉向下旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)折疊。

　　該款車型的主要優(yōu)勢在于“速折”，縱向折疊的方式可以控制5秒內(nèi)完成簡易折疊，而且因為連桿的加入，折疊時的力度變得更輕松，非常適合城市通勤和交通工具的前后接駁。