對(duì)于大多數(shù)國(guó)際品牌來(lái)說(shuō)，中國(guó)展更多是一個(gè)將當(dāng)年的產(chǎn)品再次擺上展臺(tái)以供大家欣賞和交流的場(chǎng)所。如果有國(guó)際品牌將自己的下一年的新品也拿了出來(lái)，那便足以看出該品牌對(duì)這個(gè)展會(huì)的重視程度。

CUBE對(duì)中國(guó)展的重視程度就是這么顯而易見(jiàn)，他們不僅將今年的主推車(chē)款擺上了展臺(tái)，更是將15年最新的公路車(chē)型帶來(lái)了上海。不過(guò)，據(jù)說(shuō)這次展出的車(chē)型并非最終成品，未來(lái)還將有更為細(xì)致的改變，我們拭目以待！

這便是2015年新款公路車(chē)PELOTON，使用鋁合金車(chē)架，后上叉與上管使用一體化設(shè)計(jì)。而更為令人眼前一亮的，實(shí)際上是這輛車(chē)所搭載的套件——上個(gè)月剛剛在全球發(fā)布的全新SHIMANO 105套件。要知道，這套套件甚至連上海展的SHIMANO展臺(tái)都看不到。

如之前發(fā)布信息一樣，新的105套件在曲柄結(jié)構(gòu)和手變頭外觀上都沿襲了上一代UT的特點(diǎn)——四爪曲柄，以及更小巧的手變頭。我們可以看到的是這套最新的代號(hào)5800的105套件，實(shí)際裝車(chē)效果非常棒，外觀和結(jié)構(gòu)的改變使套件乃至整車(chē)的科技感有了一個(gè)升華。

而更重要的是11速對(duì)105的下放，使得11速變速系統(tǒng)開(kāi)始走向普及化的道路

而在碳纖材質(zhì)的公路車(chē)方面，CUBE還是選擇把驚喜留在之后。這里展出的是14款車(chē)型AGREE，搭配SRAM FORCE套件，管型和幾何比較中規(guī)中矩，但是顏色非常出挑。

山地車(chē)方面則與大多數(shù)名牌一樣，今年著力推廣27.5寸輪徑車(chē)型。這一展臺(tái)上的都是CUBE14款的硬尾27.5”車(chē)型

另一邊崎嶇的展臺(tái)上則是CUBE的軟尾產(chǎn)品線，包含27.5”與29er，但同樣以27.5”為主

與此同時(shí)，CUBE還展示了他們色彩鮮艷的人身裝備系列產(chǎn)品

責(zé)任編輯：Vrgsftpcox