SRAM最近發(fā)布了一系列的配件新品，像是公路越野套件SRAM FORCE CX1、速降套件X01 DH，SRAM油剎新系列GUIDE以及ROCKSHOX的倒沖前叉RS-1。相信關(guān)注SRAM的車友們對于這些新品的參數(shù)都有一些程度的了解了。這次中國展，SRAM更是將這段時間以來發(fā)布的新品都擺上了展臺，讓我們看到了這些產(chǎn)品的實物。

SRAM和Specialized真是好朋（Jī）友，展位上兩臺配件演示車都是來自Specialized的S-Works頂級型號

SRAM FORCE CX1公路越野套件，手變和曲柄是我們非常熟悉的FORCE公路套件小改款

在山地車上成功應(yīng)用的單盤系統(tǒng)也被移植到了公路越野上

而CX1的單盤針對公路越野的騎行環(huán)境，也應(yīng)用上了能夠使鏈條在盤片上更穩(wěn)固的正負(fù)齒技術(shù)

在單盤系統(tǒng)中能發(fā)揮最大效用的CX1后撥，應(yīng)用了與SRAM山地后撥相似的離合鎖死結(jié)構(gòu)

CX1的最小齒片為11T，最大可達(dá)到32T

剎車方面可以選擇AVID BB7機(jī)械碟剎或者AVID吊剎

SRAM X01和X01 DH

X01 DH的盤片外可以安裝一片碳纖護(hù)盤，來保護(hù)盤片在激烈的DH中受到飛沙走石的撞擊而導(dǎo)致?lián)p壞

黑色JET涂層的X01 DH使用的飛輪組只有七片，但對DH來說已經(jīng)足夠。底盤的突起使其能夠兼容X01的11速塔基。X01 DH飛輪組的規(guī)格為10-24。

X01兩款產(chǎn)品通用的花鼓，XD塔基能夠兼容DH飛輪組

SRAM新推出的GUIDE系列剎車，移植了之前AVID的JIUCE系列優(yōu)秀而前衛(wèi)的設(shè)計，最高版本為RSC，向下依次為RS和R，其中三個字母分別代表Reach，免工具剎把位置可調(diào)，Swinglink，最小空行程及漸進(jìn)式制動力技術(shù)，以及Contact Point，剎車接觸點調(diào)整三項技術(shù)點。

除此之外，SRAM還發(fā)布了GUIDE經(jīng)過優(yōu)化的夾器和碟剎片

另一個受到比較多關(guān)注的是ROCKSHOX這邊的產(chǎn)品。其中最引人眼球的無疑是這個造型和概念都很特別的倒沖前叉RS-1。RS-1提供給29er，據(jù)稱擁有“全世界最輕氣壓彈簧”，此外，它將會提供80、100和120mm三種行程版本。

RS-1配備了15mm超大筒軸，以此來最大程度克服倒沖前叉扭轉(zhuǎn)剛性上的先天劣勢

ROCKSHOX供700c使用的避震前叉PARAGON

因為是針對700c城市車的前叉，PARAGON的前叉橋提供了可供安裝車燈、車籃等附件的安裝孔

ZIPP 303發(fā)布了碟剎版本之后，這個大家族又更龐大了

SRAM RED 22 QUARQ公路牙盤

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