今天是2015亞洲自行車展覽會開展第三天，也是公眾日的第一天，同時還是國慶小長假期后的第一個休息日，所以一大早展館入口安檢處已經有不少人在排隊。今天辛勤的美騎小編們繼續(xù)帶大家深入了解亞洲展現場，無論你是純粹想看硬件，還是想獲取業(yè)界資訊，又或者想了解大神們分享的經驗和知識，我們都滿足你！

公眾日第一天，展館入口安檢處已經有不少人在排隊

整車：

EXODUS ARROW 7.2碳纖維山地車，采用主流的27.5輪徑，DEORE 30速，M447油碟剎車等中端配置

云豹6AL-4V鈦合金山地車，采用噴砂涂裝工藝

ACOCA電力輔助車，車頭的獵豹涂裝非常逼真

展中展的各類豪車引來不少圍觀拍照

道卡斯這輛軟尾和后面的照片很配哦！

Lapierre 527 Enduro山地車，曾幫助車手獲得2013年Enduro 世錦賽冠軍

UPland DH PRO速降車，車架的設計非常獨特

SYKEE KLY275-2565/11S 全避震山地車

LOOK 頂級公路車795，以及LOOK的周邊裝備

Wilier cento1 air公路車

歐瑟是每年亞洲自行車展的常客

這款CUBE C：62公路車非常特別，表面看起來平平無奇的公路車其實金雕玉砌高深莫測，其車架設計既具有氣動公路車的破風效果，又有耐力型公路車的舒適性，整車同時兼容競技性和舒適性的神奇效果。

普利司通的圓管公路車，老款的梁變逼格爆棚

功學社（KHS）的熱銷復古鋼架公路，使用英國雷諾725雙抽管，整車9kg不到。車架上貼有臺正字標記，也稱臺灣微笑標章，證明這是臺灣本地生產的正品。

歐亞馬繼續(xù)走時尚路線，折疊車產品仍然是重要的布局

專注長途旅行的開朗，也在順應時勢，不斷完善和改進車款

零配件、裝備和工具：

banshee車架的做工可以說是非常的用心，所有部位結構都做得非常堅實耐用，車架避震結構基本都是現時非常流行的雙動連桿的虛擬轉點結構，不論是剎車干擾還是踩踏干擾都有不錯的表現。

Van Nicholas是鈦合金制作的專業(yè)戶，不僅堅固耐用，而且做工十分精美，氣鈦合金的金屬質感不是一般材質可以比擬的

Campagnolo的Super Record和Super Record EPS套件，在電變之爭中，Campagnolo似乎已經落后于Shimano和Sram了

廣鎂展位上霸氣的風葉形鎂合金輪組

Mavic Cosmic頂級公路輪組，碳纖維花鼓以及輻條設計，目測味道鮮美！

信隆展位展出的把組三件套產品

DEDA 把組套件

PROWHEEL（浩盟）今年推出了2款橢圓盤片，分別為40T/110BCD的公路盤片，以及36T/104BCD的山地11速盤片

Uvex頭盔兩個極端的代表作，一款是拼速度的破風氣動頭盔，而另一款則是在極限山地速降賽中保障車手安全的頭盔，既安全又帥氣

摩杰羅克展位上展出的Prowell頭盔和瑪吉斯輪胎

瑪吉斯的展位宏偉，按四大類展示旗下產品

伊諾華展位上的挑戰(zhàn)者（Challenge）公路車胎

COBB鐵三專用坐墊，外觀獨特

Oakley展出多款重型護目鏡

綠樹蛙車載架系統，采用吸盤吸附方式，單個吸盤可承受80kg拉力，吸附緊密，操作方便。