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剎把角度調(diào)節(jié)聽起來(lái)很簡(jiǎn)單瑣碎，但在現(xiàn)實(shí)中我們看到有很多剎把角度位置都不正確，今天讓我們來(lái)展示一下如何調(diào)整你的剎把角度，如何獲得剎把合適位置。現(xiàn)在的油壓剎車制動(dòng)力非常巨大，因此應(yīng)當(dāng)使用一只手指來(lái)控制剎車就足夠了。

步驟一：調(diào)整剎把位置

這一步驟很重要，因?yàn)樗�要確定剎把最適合的位置，它不應(yīng)該離握把太近或太遠(yuǎn)，為了獲得最佳杠桿比手感手指應(yīng)該放在剎把的末端，手部和手臂角度成一條直線。

太近：手指所在位置難以達(dá)到最佳的剎車杠桿比，影響手感和操控

太遠(yuǎn)：在這種情況下，手指跨度過(guò)大容易在捏剎車時(shí)脫手，手指難以控制剎車，容易產(chǎn)生安全隱患

正確位置：手指和手臂角度成一條直線，手指放在剎把的末端

步驟二：剎把的角度

這一步驟的調(diào)整決定了你下坡時(shí)手腕的角度是否舒適自然，如果設(shè)置不當(dāng)在長(zhǎng)時(shí)間下坡后可能會(huì)出現(xiàn)手腕酸痛的情況出現(xiàn)，所以捏剎車的手指和手腕傾斜的角度應(yīng)該和手臂成一直線，在調(diào)整時(shí)最好是在自行車上保持站立或者是攻擊的姿勢(shì)。在這基礎(chǔ)上再進(jìn)行微調(diào)，如果是經(jīng)常騎平緩的路面角度可以相對(duì)不用太過(guò)傾斜。

太高：在這個(gè)位置手腕彎曲角度太大，長(zhǎng)時(shí)間手腕容易產(chǎn)生酸痛

太低：手腕過(guò)度伸展和影響剎車杠桿比影響操控

正確位置：手臂、手腕和手指剎車時(shí)角度成一直線

第三部：調(diào)整剎把行程

根據(jù)不同型號(hào)剎車來(lái)作調(diào)整，有些剎車需要工具來(lái)作調(diào)整，有些則不用。確保食指的第一個(gè)關(guān)節(jié)處于剎把處，以便剎車觸手可及，確保安全，調(diào)整的剎把行程的螺絲通過(guò)都在剎把的頭端處。

太近：食指的第二個(gè)關(guān)節(jié)離剎把距離太過(guò)接近

太遠(yuǎn)：食指完全碰不到剎把，容易發(fā)生危險(xiǎn)

正確位置：剎把剛好在食指第一個(gè)關(guān)節(jié)處，這是一個(gè)非常好控制剎車的位置

責(zé)任編輯：jimmy