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          24小時(shí)行駛1219公里

· 1000公里僅用時(shí)19小時(shí)27分

· 665公里的平均速度超過(guò)55公里/小時(shí)

7月31日至8月1日，來(lái)自德國(guó)布倫瑞克的克里斯蒂安∙馮∙阿舍貝格在德國(guó)勞希茨賽道騎行一輛特制自行車(chē)，創(chuàng)下三項(xiàng)新的世界記錄。第一項(xiàng)記錄：12小時(shí)騎行664.97公里，平均速度為55.41公里/小時(shí)；第二項(xiàng)記錄：1000公里僅用時(shí)19小時(shí)27分鐘；第三項(xiàng)記錄：24小時(shí)騎三輪車(chē)行駛1219公里——平均速度為50.8公里/小時(shí)�？死锼沟侔惨汛蚱屏四壳八�有自行車(chē)騎行記錄�？死锼沟侔材茌p松快速地騎行，創(chuàng)下三項(xiàng)世界記錄，得益于米蘭三輪車(chē)依照空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的卓越密封減阻圈罩，以及德國(guó)馬牌輪胎滾動(dòng)阻力極低的Grand Prix賽車(chē)輪胎�？死锼沟侔卜浅８吲d地說(shuō)：“德國(guó)馬牌Grand Prix自行車(chē)輪胎極低的滾動(dòng)阻力使這輛‘米蘭’三輪車(chē)行駛平穩(wěn)、快速、舒適——比我訓(xùn)練時(shí)的Bülk單向行駛時(shí)更順暢。”

漢諾威Räderwerk公司（專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)創(chuàng)記錄賽車(chē)）高級(jí)車(chē)輛設(shè)計(jì)工程師黑爾格∙赫爾曼總結(jié)道：“至今為止，沒(méi)有人能在一天之內(nèi)獨(dú)力騎行1219公里。但歷史在德國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)監(jiān)督協(xié)會(huì)（DEKRA）測(cè)試跑道被改寫(xiě)。這輛‘米蘭’三輪車(chē)能充分發(fā)揮出其優(yōu)越性能——例如：極低的滾動(dòng)阻力和抗風(fēng)阻力、出眾的抗側(cè)風(fēng)直線(xiàn)行駛性能以及穩(wěn)定的路面掌控能力。”

能與另一家漢諾威公司合作創(chuàng)造紀(jì)錄，德國(guó)馬牌輪胎也深感自豪。德國(guó)馬牌兩輪輪胎部的負(fù)責(zé)人康斯坦丁表示：“在創(chuàng)記錄的過(guò)程中，我們生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)自行車(chē)輪胎發(fā)揮了重要作用。同時(shí)，這也讓我們有機(jī)會(huì)展示德國(guó)赫斯州工廠生產(chǎn)的自行車(chē)賽車(chē)輪胎的優(yōu)異性能——專(zhuān)業(yè)和業(yè)余自行車(chē)愛(ài)好者的理想之選，幫助他們輕松而快速地騎行。”