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發(fā)揮最大潛能 避震預壓設置
2017-01-18 18:10:25
出處 : mtb-mag
作者 : ALEX BOYCE(jimmy編譯)
點擊 : 86352次
評論 : 21
第二步，讓好基友扶著車把然后慢慢的上車并捏緊剎車，重心稍微靠近前叉讓其壓縮，然后下車
第三步：觀看行程圈預壓位置，如圖上預壓圈超過了30%則說明前叉氣壓過少，需要多打點氣
第四步：扭下氣室防塵蓋使用前叉打氣筒為前叉注入一些氣壓，然后反復第二步進行調節(jié)，直到預壓在20-30%范圍為止。
具體氣壓參值可以考慮在前叉叉桶的氣壓表或上官網查詢，因為每個人騎車風格和對預壓需求都不一樣，所以在找到合適自己預壓之前，需要對避震系統(tǒng)進行反復調試與調整以達到一個最佳的狀態(tài)。
圖文：ALEX BOYCE
責任編輯：jimmy
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Anthem.回復linkin8372017-01-24 16:52
rs的不行啊。。老款
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混世小蛋 2017-01-18 22:57
預壓百分之二十到三十是多數(shù)人的選擇 但是多數(shù)大神選擇是預壓百分之十幾。
查看回復（3）+1
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混世小蛋回復linkin8372017-01-19 03:15
你搞錯了吧，懸掛軟才愛翻
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丿北落師門回復蘇打水2017-01-19 08:30
這個調起來還不是很難的，要是公路想自己人fitting一下得把他急死
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喜德盛俠客800 2019-11-22 12:28
現(xiàn)在自己預壓達到百分之68，日常用沒什么問題啊
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dy12348765 2017-07-20 20:25
為什么不討論阻尼比,不是應該追求阻尼比=1,極致接近0超調嘛
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舉報成功，管理員會盡快核實及處理
