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      你說(shuō)的左手邊的123檔的對(duì)應(yīng)于前撥的，控制的是牙盤(pán)（腳踩踏的那個(gè)地方的齒輪）的檔位，1是最小的齒輪，最輕松，但是也最慢；3是最大的齒輪，最累但最快。

　　右手邊的1234567是對(duì)應(yīng)于后撥的七個(gè)齒輪，7是對(duì)應(yīng)于最大的飛輪，最輕松但也最慢；1是對(duì)應(yīng)于最小飛輪，最累但最快。

　　所以說(shuō)前大盤(pán)齒輪（檔位）越大越累也越快，不管前面還是后面。一般普通平路長(zhǎng)途騎行前面調(diào)2檔，再選擇后面的檔位；普通平路短途的話，前檔調(diào)3檔再選擇后面齒輪；山路的話前面調(diào)1檔再選擇后面的齒輪。

　　一、前1檔配后齒輪（765）

　　二、前2檔配后齒輪（543）

　　三、前3檔配后齒輪（321）

　　上陡坡長(zhǎng)坡可選擇圖解（1）內(nèi)的齒比騎行；緩坡或者頂風(fēng)，可選擇圖解（2）內(nèi)的齒比騎行；正常較平坦的路況可選擇圖解（3）內(nèi)的齒比騎行。

　　日前與2位自行車教練前輩交流了一下訓(xùn)練方面的問(wèn)題,獲悉一個(gè)業(yè)余車手平常都不太注意的問(wèn)題—---半月板. 時(shí)�？蓮拿襟w中知道很多速滑、排球、籃球運(yùn)動(dòng)員以為半月板的傷患而要退役，其實(shí)自行車運(yùn)動(dòng)員的屈膝運(yùn)動(dòng)比較多也容易造成半月板的傷患。幾種較容易造成受傷的情況：

　　1、騎行時(shí)用力的方向與腳和腳踏不一致。好多人騎車時(shí)往往是雙膝向內(nèi)或向外，這樣腳的方向與力的方向不一致，長(zhǎng)期容易造成勞損，而且大腿與小腿的夾角越小越易出問(wèn)題，這種狀態(tài)下突然提速也比較容易造成創(chuàng)傷。

　　2、突然發(fā)力提速時(shí)大腿肌肉力量沒(méi)有跟上。在肌肉高度疲勞的時(shí)候（無(wú)抽筋的狀態(tài)下）發(fā)力，若大腿的肌肉力量無(wú)法提上來(lái)，整個(gè)人的身體重量加上原有的壓力會(huì)全數(shù)壓倒膝蓋上，我曾經(jīng)試了一次，膝蓋很快腫起來(lái)，練屈膝都不可以，不過(guò)在涂藥及做少量的不行后慢慢消腫。聽(tīng)說(shuō)長(zhǎng)期有這樣的情況會(huì)引起積水現(xiàn)象。

　　3、長(zhǎng)期低頻率騎行。很多人會(huì)認(rèn)為低頻騎行可以使力量更好，不過(guò)這樣雙膝受傷的機(jī)會(huì)回比高頻要大得多。

    4、過(guò)量的爬坡練習(xí)和沖刺練習(xí)。這種情況相信只會(huì)出現(xiàn)在職業(yè)車手身上。

    5、過(guò)度的負(fù)重深蹲練習(xí)。力量練習(xí)的時(shí)候要循序漸進(jìn)，一下要過(guò)大的重量會(huì)使膝蓋受傷。

    6、膝蓋的傷患沒(méi)有及時(shí)治療。

    7、熱身運(yùn)動(dòng)的問(wèn)題。長(zhǎng)期我以來(lái)都會(huì)做一些與膝蓋有關(guān)系的熱身運(yùn)動(dòng)，如屈膝回轉(zhuǎn)。這次得到的結(jié)論是這個(gè)動(dòng)作會(huì)磨損半月板，不提倡做…………….

    由于僅僅是在討論的層面上，水平有限我沒(méi)有能夠更深入的了解這個(gè)問(wèn)題。一個(gè)業(yè)余車手的運(yùn)動(dòng)壽命會(huì)比國(guó)內(nèi)的專業(yè)車手要長(zhǎng)得多，保護(hù)好自己的身體好重要。

希子 QQ:123512887