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在車手當(dāng)中有很多關(guān)于踩踏技巧的討論�；�本上主要的踩踏方式我們可以大致分為3種，它們各有特點(diǎn)。今天這篇文章要討論的就是，哪一種對(duì)于你的騎行表現(xiàn)會(huì)有更好的幫助？

為了后面容易理解，我們先來做一些定義。我會(huì)用時(shí)鐘刻度來表示腳踏位置（或者說曲柄朝向）。12點(diǎn)代表TDC（top dead centre/腳踏上死點(diǎn)）；3點(diǎn)代表曲柄水平朝正前方；6點(diǎn)表示BDC（bottom dead centre/下死點(diǎn)），曲柄在正下方；然后9點(diǎn)表示曲柄水平朝正后方。

所以，在下文中，我將會(huì)用12，3，6，9這些數(shù)字來直接表示這些位置。

接下來我們所說的任何一種踩踏技巧都是在相對(duì)范圍內(nèi)的討論，每種踩踏技巧內(nèi)部也會(huì)有輕微差異，總結(jié)為3種類型只是針對(duì)他們之間不同的風(fēng)格作為歸類。所以，請(qǐng)清楚這是三種類型的踩踏技巧，就像我們把人類分為男人，女人，但是并不是所有的男人或者女人都是完全一樣的。

常見的踩踏：

這種類型是大部分車手都在使用的。在這種類型中，腳跟在12點(diǎn)之后馬上開始下沉，然后在大概3、4點(diǎn)鐘的位置腳尖開始有更大幅度的下沉（相對(duì)而言），一直到6點(diǎn)鐘，這時(shí)候腳尖下沉到一個(gè)比較適度的位置……6點(diǎn)之后，腳跟開始抬升直到快到12點(diǎn)或者剛好12點(diǎn)的時(shí)候，新一輪的踩踏周期再次開始。這就是大部分車手的踩踏風(fēng)格�？纯聪旅嬉曨l就一目了然了：

腳尖下沉式踩踏：

相對(duì)常見的踩踏技巧，這類踩踏風(fēng)格是將腳尖更加朝下并一直保持在相對(duì)低位，即使是在重踩踏負(fù)荷的情況下也一樣。大部分情況下，踩踏時(shí)腳尖低于腳跟的程度也會(huì)隨著踩踏周期位置的變化而產(chǎn)生一些變化，還是來看看視頻吧：

腳跟下沉式踩踏：

這種踩踏方式的特點(diǎn)就是在12點(diǎn)至6點(diǎn)鐘之間，腳跟相對(duì)于常見的踩踏方式而言下沉量更大，盡管在6點(diǎn)鐘之后腳跟可能會(huì)有比較明顯的向上提升的幅度，但是并不是所有的下沉式踩踏都會(huì)有比較大的踝關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)�？匆曨l：

以上是對(duì)于三種踩踏技巧的簡短的概括。