国产激情久久久久影院老熟女免费,一肖一码中持一一肖一子,人物动物交互狗aa,秋霞亚洲鲁丝片av无码

山地車(chē)的幾何是影響車(chē)手操作的重要因素之一，幾何決定了車(chē)手在車(chē)上的移動(dòng)空間、重心分布。因此一款優(yōu)秀的山地車(chē)離不開(kāi)設(shè)計(jì)師賦予它良好且合適的幾何，合適的幾何可以幫助車(chē)手在車(chē)上維持平衡且正確的騎行姿態(tài)，始終讓車(chē)手的重心處于一個(gè)相對(duì)正確的位置。

近年來(lái)，“更長(zhǎng)、更低、更斜”是現(xiàn)代山地車(chē)幾何的主流發(fā)展趨勢(shì)，那么這樣的幾何能帶給我們什么，又真的適合車(chē)手嗎？在回答這個(gè)問(wèn)題前，我們先從量化的幾何中了解一下：幾何中各個(gè)數(shù)據(jù)對(duì)于操控的影響。

1、Reach值

Reach值也就是所謂的前伸量，它幾乎是所有車(chē)手在選擇車(chē)架幾何（尺寸）時(shí)最先關(guān)注的點(diǎn)。拋開(kāi)操控等方面來(lái)說(shuō)，Reach首先決定了車(chē)架可以給予車(chē)手的實(shí)際活動(dòng)空間，換言之Reach值是與車(chē)手的身材相匹配的。適合車(chē)手身材的Reach值，提供了車(chē)手上半身的容身空間，同時(shí)讓手臂可以完美地伸展、握到車(chē)把上。

除此之外，Reach也讓車(chē)把和你的膝蓋保持“安全距離”，保證車(chē)手在進(jìn)攻姿態(tài)、搖車(chē)等情況下，膝蓋不和車(chē)把“親密接觸”，這也是為什么車(chē)手在選擇車(chē)架尺碼時(shí)會(huì)首先關(guān)注Reach值的原因。當(dāng)然對(duì)于現(xiàn)代的山地車(chē)幾何來(lái)說(shuō)，Reach值更多是關(guān)乎操控，而非車(chē)手身材（部分車(chē)型支持車(chē)手根據(jù)騎行風(fēng)格選擇不同Reach值的車(chē)架，而非身高）。

Reach值會(huì)影響車(chē)手整體的重心分布（或者說(shuō)車(chē)輛的重心），基于這一考慮，現(xiàn)代山地車(chē)幾乎所有車(chē)輛的Reach都在變長(zhǎng)。至于原因，筆者會(huì)在第四點(diǎn)“前軸距”這一板塊做出詳細(xì)解釋?zhuān)≧each值是前軸距的重要組成部分，而前軸距是影響操控的一大因素）。

過(guò)短的Reach值會(huì)讓車(chē)手在騎行過(guò)程中，尤其是進(jìn)攻姿態(tài)下，手臂和軀干以頭管作為參照處于一個(gè)較為適宜的位置時(shí)，車(chē)手臀部會(huì)過(guò)于靠后（重心過(guò)于集中在后輪上）；除此之外，身體整體也處于一種不利于發(fā)力的狀態(tài)。適合的Reach值，在騎行過(guò)程中，車(chē)手的手臂、軀干以及臀部都處于一個(gè)合適的位置，同時(shí)身體也會(huì)處于一種利于發(fā)力的狀態(tài)。過(guò)長(zhǎng)的Reach值和過(guò)短的Reach一樣，當(dāng)手臂和軀干處于適宜的位置時(shí)，臀部都會(huì)處于一個(gè)不正確的位置，不同的是過(guò)長(zhǎng)的Reach值會(huì)使臀部偏前，同時(shí)會(huì)讓操控變得困難。