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如上圖所示，三種主要使用的氣嘴是美式氣嘴（Schrader）、法式氣嘴（Presta）和英式氣嘴（Dunlop/ Woods）。

這三個(gè)氣嘴因其獨(dú)特的外觀很容易識(shí)別，并且操作方式也都不同。

在這篇簡(jiǎn)短的文章中，我將為剛開(kāi)始接觸騎行的你介紹每種氣嘴類(lèi)型，包括每種氣嘴的優(yōu)缺點(diǎn)，你的自行車(chē)需要哪種氣嘴以及每個(gè)氣嘴背后的歷史。

雖然內(nèi)容并不復(fù)雜，但可以為你不知道什么時(shí)候可能會(huì)遇到的繁瑣的小問(wèn)題做好知識(shí)儲(chǔ)備。

不同氣嘴類(lèi)型解釋

施拉德氣嘴（Schrader）

什么是施拉德（美式）氣嘴？

施拉德氣嘴也被稱(chēng)為美式氣嘴，因?yàn)樗鼉H僅在被發(fā)明兩年后，于1893年在美國(guó)獲得專(zhuān)利。

美式氣嘴是使用最廣泛和最知名的氣嘴類(lèi)型。自1891年發(fā)明以來(lái)，它們一直被用于大多數(shù)機(jī)動(dòng)車(chē)和自行車(chē)，由奧古斯特·施拉德（August Schrader）發(fā)明。

施拉德氣嘴有一個(gè)粗的氣嘴桿，其中插著一個(gè)小氣門(mén)芯。

施拉德氣門(mén)芯有一個(gè)小彈簧，能夠讓氣門(mén)保持關(guān)閉。

當(dāng)氣嘴的彈簧被按下時(shí)，氣門(mén)打開(kāi)，空氣可以通過(guò)。

與法式氣嘴相比，美式氣嘴更短、更粗、更不易損壞，并且通常更便宜。

美式氣嘴的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)

· 堅(jiān)固、寬大的氣嘴桿

· 氣門(mén)芯通�？筛鼡Q

· 能夠承受高壓

· 易于操作

· 可以輕松找到兼容的打氣筒

· 價(jià)格便宜

缺點(diǎn)

· 美式氣嘴需在輪圈上開(kāi)一個(gè)更大的孔，這會(huì)降低輪圈強(qiáng)度

· 除非擴(kuò)孔，否則與法式氣嘴輪圈不兼容

· 比法式氣嘴更重

· 取下打氣筒時(shí)會(huì)損失少量空氣

· 氣嘴較短，如果沒(méi)有氣嘴延長(zhǎng)桿，無(wú)法與高框輪組兼容

如何使用美式氣嘴

以下步驟將教你如何給美式氣嘴的輪胎充氣或放氣。

1. 取下氣嘴帽，在安裝打氣筒之前，清除氣嘴頂部和周?chē)�任何可�?jiàn)的污垢或碎屑。

2. 使用筆等堅(jiān)固的物體，按下中間的氣門(mén)芯并釋放一股急劇的氣流以沖洗掉任何殘留的碎屑。

3. 清潔后，將打氣筒連接到氣嘴上。一些打氣筒使用螺紋旋入式接頭軟管。其他打氣筒只需安裝在氣嘴頂部即可。

4. 將輪胎充氣至所需的氣壓。

5. 拿掉打氣筒并更換氣嘴帽。

美式氣嘴解剖結(jié)構(gòu)

美式氣嘴桿– 內(nèi)壁有螺紋可以讓氣門(mén)芯旋入其中。它在氣嘴頂部外面有螺紋，氣嘴帽和自行車(chē)打氣筒軟管接頭可以擰到該螺紋上。

氣門(mén)芯 – 使用帶彈簧的氣門(mén)芯控制進(jìn)出氣嘴的氣流。

氣嘴帽 – 防止泥沙等對(duì)氣嘴的腐蝕，延長(zhǎng)壽命。

珀赫斯塔（法式）氣嘴（Presta）

什么是珀赫斯塔氣嘴？

由法國(guó)人艾蒂安·斯克拉弗蘭（Etienne Sclaverand）發(fā)明的氣嘴通常被稱(chēng)為法式氣嘴。珀赫斯塔氣嘴是一種用于控制進(jìn)出內(nèi)胎氣流的氣嘴。它們又長(zhǎng)又細(xì)，在大多數(shù)現(xiàn)代自行車(chē)上都可以找到。

法式氣嘴的確切發(fā)明日期尚不清楚，但被認(rèn)為是在1880年之后。

法式氣嘴重量輕，長(zhǎng)度各不相同，以適應(yīng)高框輪組，通常用于公路自行車(chē)。

法式氣嘴對(duì)車(chē)輪的堅(jiān)固性更有幫助，因其較細(xì)的氣嘴桿只需要在輪圈上打一個(gè)小孔。如今，法式氣嘴在大多數(shù)現(xiàn)代自行車(chē)上都可以找到。

由于其較細(xì)的氣嘴桿和部分外露的機(jī)械結(jié)構(gòu)，法式氣嘴比其他類(lèi)型的氣嘴更脆弱且價(jià)格略高。

法式氣嘴的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)

· 較細(xì)且重量輕

· 需要在輪圈上開(kāi)一個(gè)更小的孔，以盡量減少對(duì)輪圈強(qiáng)度的影響

· 由于氣門(mén)芯裸露在外面，氣壓易于調(diào)節(jié)

· 不太可能被污垢和碎屑堵塞

· 有多種長(zhǎng)度可供選擇，適用于高框輪組

· 兼容美式和英式氣嘴孔的輪圈

缺點(diǎn)

· 較細(xì)的氣嘴桿很脆弱，比其他氣嘴類(lèi)型更容易折斷

· 如果在充氣時(shí)不小心，氣門(mén)芯和頂部螺母很容易彎曲或損壞

如何給法式氣嘴打氣

使用法式氣嘴比其他氣嘴多一個(gè)步驟。

1. 取下氣嘴帽并檢查氣門(mén)芯頂部是否有任何污垢或污垢。

2. 使用干凈的抹布擦去任何淤泥，然后擰下氣門(mén)芯螺母直至松動(dòng)。

3. 向下按氣門(mén)芯，直到從內(nèi)胎噴出一股急劇的氣流�？諝鈺�(huì)沖走氣嘴頂部周?chē)�的任何灰塵，并防止其在充氣時(shí)進(jìn)入氣嘴。

4. 使用兼容法式氣嘴的打氣筒，給輪胎充氣，直到達(dá)到所需的氣壓。

5. 當(dāng)你從氣嘴上取下打氣筒時(shí)，如果你將輪胎充氣至高壓，你會(huì)聽(tīng)到一陣劇烈的空氣爆裂聲。別擔(dān)心，這個(gè)是完全正常的！

6. 確保將氣門(mén)芯螺母擰緊，以緊緊地固定在氣嘴頂部，防止氣門(mén)芯被壓下。

法式氣嘴解剖結(jié)構(gòu)

氣嘴桿 – 通過(guò)內(nèi)壁螺紋固定氣門(mén)芯。氣嘴桿上的外螺紋可以使用輪圈螺母。

氣門(mén)芯 – 調(diào)節(jié)進(jìn)出氣嘴的氣流。由氣門(mén)芯頂部的氣門(mén)芯螺母打開(kāi)和關(guān)閉。

輪圈螺母 – 防止氣嘴在充氣和連接打氣筒時(shí)沉入輪圈中，可以在輪胎充氣后保持連接或斷開(kāi)。

氣嘴帽 – 防止泥沙等對(duì)氣嘴的腐蝕，延長(zhǎng)壽命。

鄧祿普（英式）氣嘴（Dunlop）

什么是鄧祿普氣嘴？

鄧祿普氣嘴，也稱(chēng)為伍茲或英式氣嘴，在美國(guó)或英國(guó)并不常見(jiàn)。有一些歐洲國(guó)家使用，但主要在亞洲和多個(gè)發(fā)展中國(guó)家使用。

由CH伍茲（C. H. Woods）發(fā)明的伍茲氣嘴（現(xiàn)代鄧祿普氣嘴）迅速取代了最初由約翰·鄧祿普（John Dunlop）發(fā)明的氣嘴。

現(xiàn)代英式氣嘴比原來(lái)的氣嘴更容易充氣和維護(hù)，后者使用緊箍的橡膠管來(lái)調(diào)節(jié)氣流，這種橡膠管管經(jīng)常會(huì)隨著時(shí)間變質(zhì)。

與美式和法式氣嘴不同，英式氣嘴不需要特殊工具即可拆卸氣門(mén)芯。維護(hù)簡(jiǎn)單和結(jié)實(shí)耐用也許是英式氣嘴在發(fā)展中國(guó)家如此受歡迎的原因。

英式氣嘴尺寸與美式氣嘴相似。但是，除非與氣嘴轉(zhuǎn)換頭搭配使用，否則它需要用法式氣嘴的打氣筒才能充氣。

美式和英式氣嘴大小相同。因此，這兩個(gè)氣嘴的輪圈可以互換。

英式氣嘴的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)

· 無(wú)需工具即可維護(hù)或更換氣門(mén)芯

· 厚實(shí)、堅(jiān)固的氣嘴桿

· 購(gòu)買(mǎi)便宜

· 使用兼容法式氣嘴的打氣筒充氣

缺點(diǎn)

· 在英國(guó)或美國(guó)更難找到

· 替換芯和氣嘴帽更難找到

· 重量最重的氣嘴

· 需要比法式氣嘴更大的輪圈孔

如何給英式氣嘴打氣

給英式氣嘴輪胎充氣非常容易。你只需要一個(gè)法式氣嘴的打氣筒。

1. 取下氣嘴帽并將打氣筒連接到氣嘴頂部。

2. 充氣直到所需的氣壓。

3. 取下打氣筒并重新裝上氣嘴帽。

如何給英式氣嘴輪胎放氣

與美式和法式氣嘴不同，英式氣嘴不能通過(guò)按下氣門(mén)芯來(lái)放氣。

相反，要給英式氣嘴放氣，你需要拆下氣門(mén)芯，以便給輪胎放氣。

▲擰下氣嘴帽

▲拆下氣門(mén)芯螺母

▲握緊并緩慢取下氣門(mén)芯

1. 從氣嘴上取下氣嘴帽。

2. 從氣嘴桿上拆下頂部螺母。

3. 如果你的輪胎氣壓較高，請(qǐng)集中注意力完成第4步。

4. 牢牢握住氣門(mén)芯，慢慢將其從氣嘴桿中拉出。

5. 空氣應(yīng)該開(kāi)始從氣門(mén)芯下方跑出，氣門(mén)芯可能會(huì)被吹飛，所以一定要緊緊抓住它！

6. 放氣后，將氣門(mén)芯放回原來(lái)的位置，然后重新連接頂部螺母和氣嘴帽。

英式氣嘴解剖結(jié)構(gòu)

氣嘴桿 – 氣門(mén)芯位于氣嘴桿內(nèi)部，并由頂部螺母固定到位，頂部螺母擰到外螺紋上。氣嘴桿外螺紋適用輪圈螺母。

氣門(mén)芯 – 允許氣流進(jìn)入氣嘴，但沒(méi)有中心銷(xiāo)，需要拆下放氣，通過(guò)頂部螺母固定在氣嘴桿中。

輪圈螺母 – 在給輪胎充氣時(shí)阻止氣嘴桿沉入輪圈。輪胎充氣后，因?yàn)轫敳柯菽傅木壒�，輪圈螺母無(wú)法取下。

氣嘴帽 – 防止泥沙等對(duì)氣嘴的腐蝕，延長(zhǎng)壽命。

真空胎氣嘴

什么是真空胎氣嘴？

真空胎氣嘴與真空胎輪組搭配使用。有法式和美式兩種，它只是一個(gè)沒(méi)有內(nèi)胎的氣嘴。

取而代之的是，真空胎氣嘴有一個(gè)橡膠底座，可以密封在輪圈的內(nèi)側(cè)，以保持內(nèi)部的氣壓。

使用真空胎的騎手通常會(huì)在輪胎內(nèi)添加自補(bǔ)液。

充氣時(shí)，自補(bǔ)液會(huì)堵塞漏洞，如果騎行時(shí)輪胎被刺穿，自補(bǔ)液將被擠到穿刺孔，會(huì)迅速補(bǔ)好輪胎，以便重新充氣。

真空胎氣嘴的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)

· 適用于法式和美式真空胎氣嘴

· 優(yōu)質(zhì)真空胎氣嘴由高級(jí)材料制成

· 不需要內(nèi)胎

· 真空胎輪組在填充自補(bǔ)液時(shí)具有自愈能力

缺點(diǎn)

· 真空胎及輪組有點(diǎn)費(fèi)錢(qián)

· 需要學(xué)習(xí)組裝真空胎輪組的技能

真空胎氣嘴解剖結(jié)構(gòu)

由于這款真空胎氣嘴是法式氣嘴，請(qǐng)參考之前提到的法式氣嘴的解剖結(jié)構(gòu)。

另外，真空胎氣嘴唯一獨(dú)特的地方是它的橡膠底座。

無(wú)內(nèi)胎氣嘴橡膠底座 – 防止氣嘴拉出輪圈，并有助于在輪圈氣嘴孔周?chē)�保持氣密性�?/p>

氣嘴配件

氣嘴帽

氣嘴帽可為你的氣嘴提供額外的保護(hù)。

它們可以防止任何多余的污垢、堆積物或碎屑進(jìn)入氣嘴，并可能隨著時(shí)間的推移而損壞氣嘴。

氣嘴帽價(jià)格低廉，因此非常容易買(mǎi)到。

定制氣嘴帽也是以低價(jià)DIY你的自行車(chē)的好方法。

氣嘴桿螺母

氣嘴桿螺母安裝在氣嘴螺紋上，可防止氣嘴在給輪胎充氣時(shí)沉入輪圈。

關(guān)于輪胎充氣后是否應(yīng)該保留氣嘴桿螺母的爭(zhēng)論一直存在。

老實(shí)說(shuō)，一旦你給輪胎充氣，無(wú)論你是將氣嘴桿螺母留在原位還是將其拆下，都不會(huì)有太大區(qū)別。

雖然法式和英式氣嘴桿的直徑相似，但它們使用的螺母不可互換。

氣嘴轉(zhuǎn)換頭

在有多種氣嘴類(lèi)型可用的情況下，可能會(huì)出現(xiàn)打氣筒不兼容。

如果你有這種情況，請(qǐng)不要擔(dān)心，你不必更換打氣筒。所需要的只是一個(gè)氣嘴轉(zhuǎn)換頭，即可將你現(xiàn)有的氣嘴轉(zhuǎn)換為與你的打氣筒兼容的氣嘴類(lèi)型！

如果你的自行車(chē)使用法式氣嘴，但你的打氣筒只能與美式氣嘴搭配使用，那么一個(gè)價(jià)格低廉的法式轉(zhuǎn)美式氣嘴的轉(zhuǎn)換頭就可以了。

法式氣嘴延長(zhǎng)桿

法式氣嘴延長(zhǎng)桿用于延長(zhǎng)法式氣嘴的長(zhǎng)度。

法式氣嘴延長(zhǎng)桿適用于高框輪組，因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度的氣嘴不夠長(zhǎng)，無(wú)法穿過(guò)輪圈或連接打氣筒。

雖然有幫助，但法式氣嘴延長(zhǎng)桿的一個(gè)缺點(diǎn)是它們?cè)隍T行時(shí)會(huì)發(fā)出嘎嘎聲。但是，你可以采取一些步驟來(lái)減少我在下面解釋的嘎嘎聲。

在安裝法式氣嘴延長(zhǎng)桿之前，你應(yīng)該注意的另一個(gè)問(wèn)題是它們會(huì)增加氣嘴的杠桿作用，因此如果在安裝時(shí)不小心，它們可能會(huì)損壞氣嘴或內(nèi)胎。

氣門(mén)芯

氣門(mén)芯是氣嘴的一部分，用于調(diào)節(jié)進(jìn)出輪胎或系統(tǒng)的氣流。

美式、法式和英式氣門(mén)芯以不同的方式工作。

美式氣嘴使用彈簧操作，當(dāng)中心銷(xiāo)被壓下時(shí)，允許空氣自由流入或流出輪胎。

法式氣門(mén)芯使用類(lèi)似的中心銷(xiāo)，盡管它沒(méi)有彈簧。相反，它使用氣門(mén)芯螺母。

當(dāng)法式氣門(mén)芯螺母松開(kāi)時(shí)，可以壓下中心銷(xiāo)，但在擰緊時(shí)，中心銷(xiāo)保持關(guān)閉。

英式氣門(mén)芯只允許空氣進(jìn)入輪胎。因此，要給英式氣嘴輪胎放氣，需要完全或部分拆下氣門(mén)芯。

并非所有輪胎氣門(mén)芯都是可拆卸的，因此在購(gòu)買(mǎi)新的內(nèi)胎或更換氣嘴時(shí)需要注意這一點(diǎn)。

氣嘴類(lèi)型 - 常見(jiàn)問(wèn)題解答

我的自行車(chē)需要哪種氣嘴？

如果你不確定你的自行車(chē)需要哪種氣嘴類(lèi)型，請(qǐng)檢查自行車(chē)上的氣嘴，并將它們與文章中上面顯示的圖片進(jìn)行比較。

但是其實(shí)現(xiàn)在幾乎所有的新自行車(chē)都使用法式氣嘴，并且它們與美式和英式氣嘴輪圈兼容，因此如果你不確定，法式氣嘴將是一個(gè)無(wú)憂選項(xiàng)。

我的自行車(chē)需要多長(zhǎng)的氣嘴？

氣嘴長(zhǎng)度取決于輪框高度。

輪框高度越大，氣嘴長(zhǎng)度應(yīng)該越長(zhǎng)。正確尺寸的氣嘴將允許你連接打氣筒充氣而無(wú)需費(fèi)力。

確定自行車(chē)所需氣嘴長(zhǎng)度的最佳方法是從氣嘴孔的任一側(cè)測(cè)量輪框高度。

測(cè)量輪框高度后，在測(cè)量值上增加15毫米，這將確保你在組裝后能夠?qū)⒋驓馔策B接到氣嘴上！

美式氣嘴適用于法式氣嘴輪圈嗎？

雖然可以使用美式氣嘴或法式輪圈，但你必須加粗氣嘴的孔才能實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)。

我不建議自己擴(kuò)孔，因?yàn)槿绻�操作不�?dāng)，這會(huì)損壞輪圈的結(jié)構(gòu)完整性。

在大多數(shù)情況下，你手上沒(méi)有所需的專(zhuān)業(yè)工具，與其花錢(qián)請(qǐng)人為你的輪圈擴(kuò)孔，不如買(mǎi)一些新輪圈。

法式氣嘴適用于美式氣嘴輪圈嗎？

你可以在美式輪圈上使用法式氣嘴，但考慮到它們比美式氣嘴細(xì)得多，很可能會(huì)松動(dòng)，這會(huì)損壞內(nèi)胎。

你可以用一個(gè)氣嘴孔鎖環(huán)，可以將法式氣嘴固定好并避免你的內(nèi)胎卡到氣嘴孔里。

但是，使用鎖環(huán)仍然不能保證輪圈不會(huì)磨損你的內(nèi)胎。

如何拆卸損壞的氣門(mén)芯？

如果你懷疑氣門(mén)芯有緩慢漏氣，最好在充氣時(shí)將內(nèi)胎放在水中。

如果空氣從內(nèi)胎逸出，漏氣孔會(huì)將氣泡釋放到水中。

如果氣門(mén)芯漏氣，并且你的氣嘴有可拆卸的氣門(mén)芯，你可以使用氣門(mén)芯拆卸工具來(lái)更換。

以上就是關(guān)于氣嘴類(lèi)型的所有內(nèi)容，希望所有與自行車(chē)氣嘴相關(guān)的問(wèn)題都得到了解答！

責(zé)任編輯：Ting