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令人頭疼的T47中軸,該如何拆裝?

隨著各家品牌推出的中軸系統(tǒng)越來越多,曾經(jīng)只需一兩個中軸拆卸工具的時代早已過去。在這種情況下,T47中軸系統(tǒng)的推出更加“尷尬”。

2015年,Engin Cycles、White Industries、Argonaut Cycles和Chris King等品牌試圖將螺紋中軸的易維護性,與類似PF30的壓入式中軸的尺寸優(yōu)勢結(jié)合,遂造就了“T47”。

這款新型中軸系統(tǒng)采用47x1毫米的螺紋,可以適用于金屬車架。從那時起,在Trek、Factor和Felt等主流品牌的力推下,T47中軸開始“站穩(wěn)腳跟”。

雖然T47試圖統(tǒng)一此前混亂不堪的中軸系統(tǒng),但它反而使所需的工具變得更加復(fù)雜。從圖中可以看到,T47的牙口非常之淺,如果使用錯誤或精度不高的工具,那么后果可能是災(zāi)難性的。

到底是誰搞得一團糟?

T47中軸系統(tǒng)的初心是好的,但沒過多久,由于制造商之間缺乏溝通,它的兼容性優(yōu)勢便被“破壞”,由此出現(xiàn)很多T47中軸的衍生版本,進一步加劇中軸市場的混亂。下面我們舉幾個例子。

比如市場上有寬窄兩種規(guī)格的T47中軸。中軸外殼寬度為68毫米(普通公路車和礫石公路車),以及外殼寬度為73毫米(山地車和部分礫石公路車)的車架,一般使用外掛式軸承,這種概念來源于英式螺紋中軸車架。這種結(jié)構(gòu)一般被稱為外掛式T47。

而另一種較寬的,是隱藏式軸承的T47規(guī)格。中軸的軸承隨著殼體嵌入車架內(nèi)。通;86.5毫米(普通公路車和礫石公路車)、89.5毫米或92毫米(山地車)的車架中軸規(guī)格設(shè)計,被稱為隱藏式T47中軸。從外觀來看,隱藏式T47中軸是真正做到壓入式與螺紋中軸優(yōu)點的結(jié)合,中軸僅僅突出車架一點點,比較美觀。

當(dāng)然,如果僅僅有以上兩種規(guī)格還好,但是事情沒那么簡單。Trek使用的T47中軸,外殼寬度為85.5毫米,比常見的隱藏式T47中軸窄1毫米。

與此同時,F(xiàn)actor、Felt和Cervelo,都有使用不對稱T47中軸設(shè)計(T47a)的車型,直白來說,這實際上是Cervelo的BBRight中軸系統(tǒng)的螺紋版本。這種規(guī)格左側(cè)采用隱藏式中軸的變體,而右側(cè)(驅(qū)動側(cè))則是外掛形式。不得不說,這種設(shè)計非常時髦,但也不算一種完美的最終解決方案。

▲Colnago的T45中軸放在T47中軸上,可以看出它們很接近,但不兼容的。

再來看看Colnago,其自家使用的T45中軸系統(tǒng)只持續(xù)了兩代車型,為適應(yīng)中軸市場的變革,Colnago也“被迫”跟隨T47的潮流,但也保留意大利人的小個性。

Colnago使用的“所謂” T47,只是外觀看起來像,但其直徑小2毫米。此外,Colnago打算為用戶提供螺紋轉(zhuǎn)壓入式的中軸轉(zhuǎn)換件,以安裝BB86壓入式中軸。而由于壓入式中軸眾所周知的異響問題,也不知道這樣用意如何。

除了各式各樣的T47規(guī)格,我們或許還忘了一點,那就是牙盤的軸心規(guī)格。常見的軸心規(guī)格為24、28.99和30毫米,如果加上這些將會更加混亂。

經(jīng)過一番折磨,當(dāng)你找到適合你車架的T47中軸時,還需要考慮工具的適用性。沒錯,T47中軸并沒有統(tǒng)一的工具標準,根據(jù)本文作者的統(tǒng)計,安裝拆卸T47大約有八種工具規(guī)格。

(如需轉(zhuǎn)載,請注明出處并保留圖片水印。)

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  • 熱門評論
  • 車123 2024-04-07 10:42

    只用禧瑪諾和閃電,世界就會變的簡單

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  • kingfar 2024-04-07 09:41

    事實證明,現(xiàn)在中軸想要一統(tǒng)江湖幾乎是不可能的了

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  • 青春愛騎車 2024-04-06 18:31

    多個香爐多個鬼  ……

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  • 羊子立 2024-04-06 10:00

    搞來搞去,還是沒有一個能完爆BSA

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  • duty3 2024-04-05 20:56

    這文章解答了我長久以來的一個疑問,為什么有的宣傳短的剛性強有的宣傳寬的剛性強,原來是車架和傳動的兩撥人各說各的。

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  • 全部
  • otherguy 2024-04-05 10:25

    T47 。好消息,有豐富的第三方。壞消息,有豐富的第三方。

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  • KarlSong 2024-04-04 22:31

    這么多品牌在T47上做文章,也可以看出大家普遍看好T47的前景,只是需要市場進一步把規(guī)格篩選、整合、統(tǒng)一。

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  • 劉子光 2024-04-04 21:24

    還是缺一個一錘定音的品牌

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  • ADHDmania 2024-04-04 21:17

    原來T47這么多變體....我還覺得T47能統(tǒng)一中軸規(guī)格了

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