根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號需要綁定手機(jī)號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
熱點(diǎn)快報 單車生活 經(jīng)驗(yàn)技巧
不喜歡一群人一起騎車?幾個單飛必備小技巧
自由、獨(dú)立或者只是想逃避現(xiàn)實(shí),單人騎行是被低估的眾多樂趣之一。
不管是何種距離,獨(dú)自騎行可以提供有趣且自由的冒險,還可以為你提供一些高度個性化的訓(xùn)練機(jī)會。但單人騎行也是一項技能,需要在開始前做好規(guī)劃。想在獨(dú)自騎行時保持動力、專注、自給自足和掌控感嗎?以下是幾個小技巧,讓你勇敢單飛。
提高你的導(dǎo)航技能
在團(tuán)體騎行中跟隨他人很容易,但單飛時你必須會使用導(dǎo)航。
使用碼表配套的APP或者網(wǎng)頁端的線路規(guī)劃程序,可以輕松繪制新路線。但在單飛的時候還是多加注意方向、轉(zhuǎn)彎、坡度和風(fēng)向。
或許你不經(jīng)意間就發(fā)現(xiàn)了不錯的路線,告訴別人這條路線,讓它成為熱門吧。
設(shè)定目標(biāo)
為了在單飛過程中保持專注和堅持下去,可以給自己設(shè)定一些途中小目標(biāo),比如某些特定的爬坡或者平路。
單飛最大的障礙除了導(dǎo)航還有就是無聊與枯燥,而把長途騎行拆分成小段,每個部分有不同的聚焦點(diǎn),比如在一些平路、爬坡等明顯的分割點(diǎn),可以有效的提升效率和騎行樂趣,也不會無聊,也可以形成簡單的結(jié)構(gòu)化、針對性的單人訓(xùn)練課程。
安排路線
獨(dú)自騎行時,沒有隊友的激勵隨時想放棄也是一大障礙,可以準(zhǔn)備一些小心理戰(zhàn)術(shù)來迫使自己獲得額外的動力。比如特意設(shè)計環(huán)形路線,這樣就不容易抄近路提前結(jié)束行程,放棄騎行。
這樣做可以獲得額外的動力,一定程度上可以克服自己偷懶的心思。另外上述提到的將較長的距離分解成較小的部分,也是一個有用的技巧,還可以考慮不同的技術(shù)領(lǐng)域、騎行節(jié)奏或呼吸。
自給自足
如果你對自己很有信心并做好了充分的準(zhǔn)備,單飛會變的更有趣。
但是,基礎(chǔ)的自行車修理技能也是必備條件,在路上你只能依賴自己。
可以在視頻網(wǎng)站上學(xué)習(xí)到許多維修技能,然后隨身攜帶輪胎撬棒、內(nèi)六角扳手、打氣筒、補(bǔ)片和內(nèi)胎等必需品。車尾包是個不錯的工具,不僅美觀且方便,不用占用你騎行服的空間,使用真空胎可以有效減少爆胎,減少獨(dú)自補(bǔ)胎的沮喪時光。
試用新裝備
跟在別人后面騎行可以節(jié)省大約30%的能量,在單飛時可以使用更氣動的騎行服和其他裝備,挽回那么一點(diǎn)點(diǎn)的體力。不過單飛也是測試新裝備、騎行服的理想時機(jī),可以隨意調(diào)整不會妨礙到他人,也能更直觀的感受裝備帶來的好處。
單獨(dú)騎行時也是你適應(yīng)新裝備的最好時機(jī),比如鎖片的位置需要調(diào)整,不會因?yàn)樵诩瘓F(tuán)中想要讓集體停下的尷尬,你可以隨時停下來調(diào)整自己到最好狀態(tài)。
而且,單獨(dú)騎行時逆風(fēng)狀態(tài)也可以幫助你提高氣動能力。
提高你的個人耐力
集體騎行的節(jié)奏更加多樣化,你的節(jié)奏需要跟隨前人,可能在入彎或者恢復(fù)速度時打亂自己的節(jié)奏,在單飛時則不會有這樣的問題,可以長時間保持功率穩(wěn)定。這可以增強(qiáng)你的耐力,有助于提高有氧能力和心理韌性。
建議在功能閾值功率的76-88%范圍內(nèi)以3區(qū)節(jié)奏進(jìn)行兩小時單人騎行。你還可以通過心率區(qū)確定你的節(jié)奏,從2區(qū)心率上限(76-83%)開始,慢慢上升到3區(qū)心率下限(83-90%)。逐漸每周增加騎行時間。
間歇訓(xùn)練
在較長時間的單人騎行中,你的心態(tài)和體能都會減弱,適當(dāng)增加沖刺間歇和爬坡訓(xùn)練可以起到很好的緩解作用。
這在集體騎行中可不容易做到,推薦以下鍛煉:
沖刺:10秒,RPE 8-10(RPE即努力程度,10分為最大努力)
FTP的90%:20分鐘
VO₂最大值:5分鐘,F(xiàn)TP的105-120% 或 8-10 RPE
當(dāng)然你也可以嘗試混合這三種間歇;蛘撸瑸榱撕唵纹鹨娭恍铔_刺。
注意安全
騎自行車是較為安全的運(yùn)動,但獨(dú)自騎行時通過采一些預(yù)防措施會感到更安心。比如你可以通過應(yīng)用程序與家人和朋友分享你的實(shí)時位置,或開啟摔到警報。
在公共城市道路騎行聽音樂是不建議的,但在安靜的鄉(xiāng)間小路上,可以只使用骨傳導(dǎo)耳機(jī)作為音樂激勵和交通意識之間的折衷。
獨(dú)自騎行是一種玩耍
獨(dú)自騎行也是進(jìn)行有趣訓(xùn)練的好機(jī)會,這些行為你在團(tuán)體騎行中是不會有機(jī)會嘗試的。比如用固定齒比嘗試全力沖刺等等,獨(dú)自騎行時,你可以自由地做任何想做的事情,盡情享受吧。
所以你更喜歡獨(dú)自騎行還是跟隨團(tuán)體呢?
責(zé)任編輯:Ting