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經(jīng)驗技巧

對車速影響的性能順序是什么?

  所以我說,傳動系統(tǒng)對你的速度影響不是很大

  其他的提高速度的就是一些很零碎的了,

  A。比如車子的各方面尺寸都和自己的身體吻合,使用舒服,自然速度會快,不會把時間浪費在調(diào)節(jié)身體和車子適應(yīng)上

  B.車子要非常舒適,比如吸汗減震的把帶,碳叉子和硬而不顛架子,碳桿,舒服的座包(意大利的有太多選擇),總之,你要明白一點,舒服的,合適的,才能保證你的快速,而即使不要求高速度,尺寸合適和舒適也是最重要的,這就是為什么我對2000左右的人門車也建議他們用碳叉子和意大利產(chǎn)的座包和貴一點的把帶的原因,這些可以讓你最舒服,舒服才能騎好車

  說一下為舒服升級的經(jīng)驗:先是把帶,比如GINELLI最近的那種工包的40元的把帶,40員買個一線牌子,簡直是餡餅。而且把帶投資最少,效果也顯著,你的手最先把良好的感受帶給你!

  然后是坐墊,屁股很重要,前列腺很重要,要寶寶,DD很重要,投資稍微要高一點,比把帶貴一點,但是值得啊。140的VIPER是個不錯的選擇。不穿騎行褲子,一般100公里左右,PP不會造反的

  然后就是碳叉子,半碳全碳在減震效果上是一致的,重量上有點差距而已,沒錢也買個CB的280的密紋叉子(又成CB槍手了,但是那個叉子和鋁的價格都差不多,上管是剛的,但是結(jié)實),手上的震動馬上少了很多,手很舒適,屁股不疼,胳膊不麻,你還不騎快點。

  最后是碳座桿,放在最后為什么呢。把帶花的小,效果快,換好坐墊的效果又比換碳桿子來的快,用碳叉子是因為效果也比碳桿子強(qiáng),至少我可以負(fù)責(zé)任的告訴大家,在你換了前3樣后再換碳的桿子,屁股的感覺區(qū)別不是太大,但是還是有一定效果的,所以有錢還是換了好!

  所以,要為車子舒適升級:順序是:把帶-坐墊-碳叉-碳桿

  C.就是騎型服裝,我的體會是:騎型褲和上衣非常有用,尤其是那種帶背帶的褲子,有了褲子后,你的屁股才會很舒服,而且因為那個墊子的造型,你的屁股才會老實的坐在坐墊上,而不會前后的來回動。也因此有了一個固定的蹬踏位置。而帶背帶而不是那種半截的卡在腰上的褲子,一個好處是可以讓你的腰很舒服,不受影響,而且呼吸也順暢。上衣用的專業(yè)面料可以讓你的汗水迅速的排除體外,保持干爽!而且貼身的設(shè)計,可以降低風(fēng)阻,有人穿那種大的運動服出來騎車,后背兜風(fēng),鼓的和氣球一樣,能快嗎?

  D.學(xué)會適當(dāng)?shù)淖兯,保持一個高速度,其實靠的是一個固定的蹬踏頻率,比如你用53帶17,因為路礦好,你的頻率有提高的趨勢,比你的固定頻率有所提高,換53-16,你就會回到了一個固定的頻率,而爬坡了,你用39帶15頻率有下降,換39帶16,不行換17,總之固定到一個你習(xí)慣的燈塔頻率上,你的速度就會很快,而且體力消耗不大!專業(yè)選手為什么追求10速,還要11-21,一點一點的增加,要的就是細(xì)膩的過度,來保證自己的蹬踏頻率是一個固定值!

  如果你看到一個人,一看是下坡了,就53-12的狂沖,看到是爬坡了。就馬上瘋狂的變成39-23,那么你可以開心了,他不會變速,你就等著他體力透支超過他就可以。我的車子是SORA的8飛系統(tǒng),前面是52-39,后面是8飛 12-13-14-15-16-17-19-21,有人嘲笑我,不用9飛啊,不用3片大盤啊,我在東北,這里都是平原,我還沒有碰到過39-16上不去的坡。用3片的沒有必要,用9飛?

  9飛也就是12-13-14-15-16-17-19-21-23,我承認(rèn),比我多了了23的飛,但是我自己連21的飛都從來不用,只用39的單小盤后,從來只用到12-16這幾片,后面的都拆了3片。你說9飛比8飛變速細(xì)膩,我都用不著,9飛自然是多余的,但是你說我的車子變速不細(xì)膩嗎?我可以向你保證,一樣細(xì)膩,就算是最新的DA7800的10飛,11 -12 -13 -14 -1 5-16 -17 -18 -19-21-23,去掉開頭的11和后面的23,不是也一樣嗎?何況我52-11一般都睬不動,19以上的飛都沒有用過,所以我的變速系統(tǒng)一樣細(xì)膩,但是為什么有的人換的要細(xì)膩些呢?這個也可以理解,比如8飛的,有12-30的

  用的是12-14-16-19-21-25-28-30,大致是這么個范圍,有一點的差別,這中自然變素不細(xì)膩,12-21的空間內(nèi)只有5黨,而我的12-21的空間內(nèi)有8擋,自然細(xì)膩的多,而且常用的12-17的范圍,我有6片,也是一個齒一個齒的增加,所以我說,我的8飛和那個8飛是不一樣的。我的12-21的8飛和9飛的一樣細(xì)膩,也不比10飛的差多少!

  好了,學(xué)會變速就說這么多,所以我還是認(rèn)為8飛足夠用,我的8飛可以當(dāng)10飛用的!當(dāng)然,細(xì)膩的變速是關(guān)鍵,12-30的8飛至少對公路是不夠細(xì)膩的,我們東北用12-21 8飛非常適合!

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  • 熱門評論
  • 2010-03-27 20:33

    主要是兩大原因   一是空氣阻力,二是機(jī)械阻力    空氣需要改變姿勢,即車架和車把    機(jī)械需要潤滑,的配備。

    +1

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