5月17日下午，BIKETO辦公室熱鬧非凡。因?yàn)槭孜粎⑴cCape Epic南非馬拉松賽的中國(guó)車手鄭澤誠(chéng)來(lái)到BIKETO美騎傳媒辦公室，舉行鄭澤誠(chéng)Cape Epic夢(mèng)想之旅分享會(huì)。來(lái)自廣州以及周邊地區(qū)的超過(guò)50名車友來(lái)到活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，與鄭澤誠(chéng)進(jìn)行交流。而鄭澤誠(chéng)的隊(duì)友陳方（Derek Chung）也特地來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，為鄭澤誠(chéng)加油助威。不過(guò)在眾多車友熱情呼吁下，Derek也走到臺(tái)前，暢談自己的感受。在分享會(huì)過(guò)后，有些車友在向BIKETO留言表達(dá)不能參與分享會(huì)的遺憾。因此小編特地總結(jié)了分享會(huì)的內(nèi)容，希望能對(duì)南非騎行和Cape Epic山地車馬拉松賽感興趣的車友有幫助。

比賽的報(bào)名方式和費(fèi)用？

鄭澤誠(chéng)：比賽有幾個(gè)報(bào)名方法，第一類是職業(yè)車手（世界冠軍、國(guó)家冠軍）,組委會(huì)邀請(qǐng)納賽；第二類是業(yè)余車手，網(wǎng)上報(bào)名搶名額；第三類是志愿者，第二年付費(fèi)就可以保證有參賽的名額；第四類是長(zhǎng)期參與者，只要你是參加超過(guò)10年，他可以保證你每一年都可以參加；第五類是媒體，你可以用媒體的名義去參加。

報(bào)名費(fèi)用大概是兩個(gè)人3萬(wàn)多人民幣，可以包括你的食和住等。自己再支付機(jī)票的費(fèi)用，大概1萬(wàn)元人民幣。

參加比賽最基本的要求？

鄭澤誠(chéng)：在比賽中還有人騎26寸的硬架。主要要求是碟剎，車胎不能太細(xì)。

前往南非當(dāng)?shù)兀�如何托運(yùn)行李？

鄭澤誠(chéng)：我們選擇的是隨身托運(yùn)。但是我們?cè)跈C(jī)場(chǎng)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)我們超重了很多，給了差不多1萬(wàn)塊的托運(yùn)費(fèi)，比我們的機(jī)票還要貴。因?yàn)槲覀兂霭l(fā)之前擔(dān)心比賽后備物資比較匱乏和比較貴，但其實(shí)不是。像那些后備胎等都可以在南非當(dāng)?shù)刭?gòu)買。而回來(lái)的時(shí)候，由于組委會(huì)發(fā)了很多紀(jì)念物品，Derek的車需要寄回香港。不過(guò)，這才花了3000多港幣，而時(shí)間上只比我們回到香港的時(shí)間慢了一天。

南非的天氣是怎樣的？

鄭澤誠(chéng)：南非的天氣變化很大，比賽開(kāi)始的時(shí)候可能會(huì)下1、2個(gè)小時(shí)的大雨，其后又會(huì)陽(yáng)光充沛。但晚上很冷，一般躲在帳篷都不出去。南非溫差很大，白天溫度或者可以達(dá)到30度，晚上只有4-5度。

比賽路線會(huì)因?yàn)樘鞖舛�改變嗎�?/span>

鄭澤誠(chéng)：不會(huì)，有一些比較危險(xiǎn)的路線，組委會(huì)會(huì)要求參賽車手推車下坡。

賽道難度是如何？

鄭澤誠(chéng)：它的特點(diǎn)是距離很長(zhǎng)，并且有爬不盡的山。在技術(shù)難度上，它沒(méi)有大家想象中難。如果能在大夫山的越野賽道騎行，也能應(yīng)付這個(gè)賽事。他們的路標(biāo)都很清晰，保證你不會(huì)走錯(cuò)路。在難度分布上也是逐漸提高的，不會(huì)從很容易的賽道突然轉(zhuǎn)為很困難的賽道。

同時(shí)，它的比賽路線每年都會(huì)有一些改變，去吸引大家去參加。

職業(yè)車手和業(yè)余車手的路線會(huì)是一樣嗎？

鄭澤誠(chéng)：這是一樣的，并且也是同時(shí)出發(fā)。但主要分別是他們騎得很快，我們騎得很慢。

賽前作了哪些準(zhǔn)備？

鄭澤誠(chéng)：我們用了半年準(zhǔn)備,每個(gè)星期訓(xùn)練的時(shí)間為10-15個(gè)小時(shí)。在周一至周五上班日的晚上會(huì)利用騎行臺(tái)、TRX爭(zhēng)取時(shí)間訓(xùn)練。在周六日，我們會(huì)在上午5點(diǎn)起床，在附近的山地車道騎行，直到中午。騎行的時(shí)間約為5至6小時(shí)。平時(shí)要注意飲食、體重和早睡早起，并且多參加一些比賽，習(xí)慣比賽的節(jié)奏。因?yàn)閰⒓幽土�賽，關(guān)鍵不在于速度而在于耐力。

在Cape Epic生活時(shí)間表是怎樣？

鄭澤誠(chéng)：4:00am至4:30am，廚師將開(kāi)始準(zhǔn)備食物。

            5:30am我們將開(kāi)始早飯時(shí)間。

            6:30am準(zhǔn)備行李。組委會(huì)會(huì)幫助將車手的行李托運(yùn)到下一個(gè)賽段的營(yíng)地。

            7:00am在停車場(chǎng)取自行車。為了節(jié)省時(shí)間，Derek將會(huì)取自行車，而我會(huì)取飲料和其他補(bǔ)給物品。

            7:30am開(kāi)始比賽

            4:00pm到達(dá)終點(diǎn)，并領(lǐng)取組委會(huì)事前準(zhǔn)備的補(bǔ)給袋。

            4:01pm社交網(wǎng)絡(luò)時(shí)間。這個(gè)時(shí)間段我們會(huì)發(fā)布消息和貼圖到一些社交網(wǎng)絡(luò)上。

            4:30pm洗澡和洗衣服的時(shí)間。洗澡的時(shí)候有洗澡車，一排有很多隔間，所以都不用排隊(duì)。而洗衣服方面，組委會(huì)提供洗衣服務(wù)，不用自己洗。

            6:30pm按摩時(shí)間。這是每天最舒服的時(shí)候，不過(guò)你需要提前在網(wǎng)上預(yù)定服務(wù)，并且價(jià)格也不低，45分鐘的按摩時(shí)間的價(jià)格要好幾百塊。

            7:30pm:晚餐/頒獎(jiǎng)/第二天賽段簡(jiǎn)介/當(dāng)日視頻和照片欣賞

            9:00pm：睡覺(jué)

營(yíng)地生活是怎樣的？

鄭澤誠(chéng)：每一個(gè)人都能分配到一個(gè)帳篷,里面都會(huì)有一個(gè)大概3寸的床墊。這都是組委會(huì)安排好的，不需要自己去搭。

洗手間都很干凈。在營(yíng)地中設(shè)了一個(gè)24小時(shí)的休息區(qū)，里面會(huì)提供運(yùn)動(dòng)飲料和水果。營(yíng)地會(huì)提供Wifi，但由于使用的人較多，速度會(huì)很慢。

在帳篷中也不會(huì)提供插座，所以需購(gòu)買他們的充電寶。在比賽前交給他們，他們會(huì)在比賽的時(shí)候幫你把電充好。在營(yíng)地區(qū)還有附近的車店提供技術(shù)援助，里面的零配件不會(huì)很貴，甚至比我們這邊更便宜。

比賽時(shí)，背包中裝了什么東西？

鄭澤誠(chéng)：我背了兩條胎，Derek也背了兩條胎。在我爆了兩條胎那天，我自己在供水點(diǎn)的時(shí)候又多背了兩條胎。因?yàn)槲覀冎�道如果我們的胎都爆完了，我們可能需要走路回去，這樣很容易會(huì)被關(guān)門(mén)。我們背的都是內(nèi)胎，外胎都沒(méi)有出現(xiàn)問(wèn)題。

除此以外，還有能量棒、氣筒、工具，還有一個(gè)Live Track的東西。我們帶著它騎行，家人和朋友都可以看到我們的騎行情況，是否遇到危險(xiǎn)等。它還是一個(gè)計(jì)算成績(jī)的工具，沖過(guò)終點(diǎn)以后，我們的成績(jī)就可以在晚上看到。

兩人在比賽中是否產(chǎn)生過(guò)矛盾？

鄭澤誠(chéng)：我們兩人沒(méi)有發(fā)生過(guò)吵架。在比賽剛開(kāi)賽前兩個(gè)賽段，可能我按自己平時(shí)比賽的節(jié)奏去騎行，但發(fā)現(xiàn)Derek跟不上。我會(huì)想是不是自己騎得太快，還是Derek有問(wèn)題，但后面磨合后，就不會(huì)這樣。我們?cè)谲囶^掛上鈴鐺除了因?yàn)橄愀鄯�律�?guī)定必需安裝以外，它還可以保持我們兩人在下坡的距離。我下坡的時(shí)候會(huì)響兩下鈴鐺，Derek在后面也會(huì)按兩下。假如，我聽(tīng)不到鈴鐺聲，我就會(huì)停下來(lái)等待Derek。因?yàn)樵谶@項(xiàng)比賽中，如果我們兩人的距離被發(fā)現(xiàn)超過(guò)2分鐘，我們就會(huì)罰掉1個(gè)小時(shí)的時(shí)間。如果第二次被發(fā)現(xiàn)，就會(huì)取消資格。

如何在每天比賽之后恢復(fù)體力的？

鄭澤誠(chéng)：每天我們都會(huì)預(yù)約時(shí)間按摩，但是最主要的還是睡覺(jué)。

在比賽中最危險(xiǎn)的情況是什么？

鄭澤誠(chéng)：最危險(xiǎn)的是下坡。因?yàn)槭�頭比較多，尤其下雨的時(shí)候要更小心。在第二天爆了兩次胎之后，我看到那些石頭就好像看到那些刀一樣。因?yàn)楸�一次胎可能就要浪費(fèi)我20分鐘，所以我們寧可下坡放慢一點(diǎn)。在路上，我們只看到一些牛和馬，但是都沒(méi)有看到老虎、獅子，甚至斑馬也沒(méi)有看到。

有沒(méi)有看到有人遇到危險(xiǎn)？

鄭澤誠(chéng)：那是在第五賽段，遇到女孩被蜜蜂蟄到，在路邊哭泣。因?yàn)橛行┤吮幻鄯潋氐綍?huì)過(guò)敏、缺氧。當(dāng)時(shí)如果我們不救她，她可能會(huì)死掉，因此她當(dāng)時(shí)很緊張。

離關(guān)門(mén)時(shí)間最近的那個(gè)賽段是哪一個(gè)？

鄭澤誠(chéng)：還是第五賽段，到終點(diǎn)的時(shí)候離終點(diǎn)只有12分鐘。很多人都被剪掉了號(hào)碼牌。在最后第三個(gè)供水點(diǎn)至終點(diǎn)的2個(gè)小時(shí)的路程中，有很多爬坡和很碎的碎石路，碼表顯示的時(shí)速只有3-4公里。當(dāng)我過(guò)了第五賽段，我也在感嘆這么困難的賽段也能完成，并且有點(diǎn)感動(dòng)落淚。

賽后車輛維護(hù)需要付費(fèi)嗎？

鄭澤誠(chéng)：需要的。不過(guò)假如我的車有些簡(jiǎn)單的問(wèn)題，我到自己車子品牌的維護(hù)點(diǎn)，他們可以免費(fèi)幫我維護(hù)，如果到其他品牌，就可能要收費(fèi)。因?yàn)樵诋?dāng)?shù)兀�他們也是代理商，我�?huì)說(shuō)我也是中國(guó)當(dāng)?shù)氐拇�理商，他們就幫我修了�?/p>

組委會(huì)是否提供圖片拍攝服務(wù)？

鄭澤誠(chéng)：組委會(huì)會(huì)安排不同的攝影師在沿路拍攝。在比賽結(jié)束后，你要支付大概800元港幣買回一套個(gè)人的照片。雖然，可能比較貴，但照片還是比較值得的。因?yàn)閿z影師都付出了艱苦的勞動(dòng)，比如一些過(guò)河的照片。攝影師可能就站在河里，用了幾個(gè)閃光燈，幫你拍攝。因此，購(gòu)買這些照片也是非常值得的。

組委會(huì)突發(fā)事故處理方面是如何的？

鄭澤誠(chéng)：在比賽中，組委會(huì)安排很多的工作人員。他們可以利用對(duì)講機(jī)溝通相關(guān)情況，所以有事故發(fā)生，很快會(huì)通報(bào)，并且安排越野摩托車到事故現(xiàn)場(chǎng)。

這次比賽的成績(jī)?nèi)绾危?/span>

鄭澤誠(chéng)：在比賽當(dāng)中，每一個(gè)供水點(diǎn)都有關(guān)門(mén)的時(shí)間。如果你超過(guò)了關(guān)門(mén)時(shí)間到供水點(diǎn)，他們就會(huì)把你的號(hào)碼牌剪下來(lái)。第一次被關(guān)門(mén)之后，第二天的比賽將會(huì)換成藍(lán)色的號(hào)碼牌。而第二次被關(guān)門(mén)后，你就會(huì)被淘汰，不能再比賽。而在2014年，共有619支車隊(duì)參加，超過(guò)1200人參賽。最后，總共有522支車隊(duì)完賽，約有不到100支車隊(duì)比賽被淘汰。冠軍隊(duì)伍的用時(shí)為30小時(shí)31分。而我們Team FS Bike Trainer總成績(jī)?yōu)?89名，用時(shí)56小時(shí)22分。

參加完Cape Epic之后的下一個(gè)目標(biāo)？

鄭澤誠(chéng)：可能會(huì)參加其他地方的賽事。因?yàn)閰⒓油赀@個(gè)多日賽后，會(huì)上癮想去參加其他地方的賽事。而至于Cape Epic，可能兩年之后會(huì)再去參加一次。

鄭澤誠(chéng)和Derek另外的收獲是在開(kāi)幕式和最后一晚的慈善晚宴上遇到兩位世界冠軍Hermida和Nino

怎么少得了現(xiàn)場(chǎng)花絮：

在分享會(huì)開(kāi)始之前，我們BIKETO一早為車友準(zhǔn)備好一些零食、飲品和美騎圖書(shū)旗下的書(shū)籍。提前來(lái)到車友的可以一邊閱讀圖書(shū)，一邊慢慢地等待分享會(huì)的開(kāi)始。

在分享會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，鄭澤誠(chéng)把編號(hào)為528-2的戰(zhàn)車也帶到了現(xiàn)場(chǎng)。

分解觀察鄭澤誠(chéng)南非戰(zhàn)車。最值得注意的是其把立，它為了Cape Epic南非馬拉松賽專門(mén)訂造的，上面有著鄭澤誠(chéng)的名字，因此它是這世界上是獨(dú)一無(wú)二的。

一共有50多名車友來(lái)到了分享會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，把活動(dòng)圍得密密麻麻。

來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，有不少我們熟悉的車友，包括張諾、波仔、鷹叔叔和貓記。

鄭澤誠(chéng)在分享會(huì)毫無(wú)保留地分享了比賽準(zhǔn)備過(guò)程，在南非當(dāng)?shù)厮��?jiàn)所聞以及在比賽需要處理的難題。

在問(wèn)答環(huán)節(jié)中，這位車友搶答了肥誠(chéng)的問(wèn)題，獲得了肥誠(chéng)遠(yuǎn)道從南非帶回來(lái)的Cape Epic座包。他的問(wèn)題是：”除了Cape Epic以外，還有哪三項(xiàng)賽事被UCI列為HC級(jí)別？“各位車友，你知道答案嗎？

女車友也聽(tīng)到津津有味。

肥誠(chéng)的隊(duì)友Derek雖然只說(shuō)英文，但受到車友熱情呼吁下，也走到臺(tái)前大家分享參加比賽的感受。他提到他在2013年報(bào)名2014年賽事時(shí)，34秒名額就沒(méi)有了。而在2015年賽事報(bào)名中，只用了10秒鐘，賽事的名額就一掃而空了。而他表示準(zhǔn)備這場(chǎng)比賽最艱辛的是訓(xùn)練和決心，對(duì)于自己和家里人都很困難的。首先在準(zhǔn)備這場(chǎng)比賽的時(shí)候，他的搭檔鄭澤誠(chéng)已經(jīng)不讓他喝酒，其次他在每個(gè)周六日都要5點(diǎn)起床訓(xùn)練直到中午，而當(dāng)他的孩子在下午看到他的時(shí)候，他卻在休息睡覺(jué)。這對(duì)自己的決心都很大的考驗(yàn)。

分享會(huì)之后是一分鐘騎行臺(tái)耐力賽。

結(jié)果，第一個(gè)上場(chǎng)的波仔跑出了1.1公里，其后都無(wú)人能破，順利成為比賽的冠軍。

特別鳴謝南非旅游局、鐵興公司為本次活動(dòng)提供紀(jì)念品和獎(jiǎng)品。

最后當(dāng)然不忘的是大合照。我們也期待下次與車友的再相聚。

責(zé)任編輯:Nel