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巫帛宏、曾益豪、齊奇和久裕的王經(jīng)理合照。這三位車手都是諾飛客-彥豪車隊(duì)的全職車手，除了比賽之外，基本都在深圳生活和訓(xùn)練。隊(duì)里其他年輕車手都需要回臺(tái)灣繼續(xù)自己的學(xué)業(yè)，有比賽時(shí)才到大陸準(zhǔn)備和比賽。據(jù)久裕王經(jīng)理的說(shuō)法，久裕贊助車隊(duì)除了爭(zhēng)取成績(jī)和曝光率外，還希望給臺(tái)灣騎車的年輕人多一個(gè)提升的機(jī)會(huì)，畢竟大陸比賽更多，而且平均水平比臺(tái)灣高上一籌。

交流活動(dòng)的第一個(gè)環(huán)節(jié)是車友們的小圈計(jì)時(shí)賽，賽道包括水泥地、鵝卵石路和木箱障礙，是一條小而精美的綜合型賽道，所以車友們都以山地車應(yīng)戰(zhàn)。

參加比賽的車友都具有不錯(cuò)的騎行技巧，面對(duì)顛簸不平的鵝卵石路段，但還是在起步階段搖車加速

鵝卵石路段是這個(gè)繞圈的第一個(gè)難點(diǎn)，如何平穩(wěn)地通過(guò)考驗(yàn)車手的控車技巧

在草坪上騎行會(huì)是一個(gè)好選擇

不過(guò)最大的難點(diǎn)還是這堆由木箱和木橋搭建而成的障礙，非常考驗(yàn)車手的控車技巧和膽量。如果車手在障礙上以腳觸地，或者騎不完整個(gè)障礙，都需要被罰五秒。每個(gè)車手需要繞兩圈，這個(gè)障礙就是決勝的關(guān)鍵。

諾飛客-彥豪車隊(duì)的曾益豪給車友示范如何瀟灑地騎行這個(gè)障礙

在繞圈賽結(jié)束后，三位車手在工廠周邊和車友“騎游”了一番。今天的30公里的路線是車隊(duì)平常訓(xùn)練的騎行的，巫帛宏稱，相對(duì)比踩騎行臺(tái)，他更喜歡出外騎行，只是久裕工廠周邊線路過(guò)于簡(jiǎn)單。如果深圳車友有優(yōu)秀的拉練路線，歡迎在下方評(píng)論。

為了照顧各位車友，三位車手都以不快不慢的速度領(lǐng)騎

和車友們的山地車大隊(duì)配合，巫帛宏和曾益豪都騎了DARE的山地車，只有齊奇還堅(jiān)持騎熟悉的公路車

車友整齊地跟在三位車手的后面“避風(fēng)”

不過(guò)還是有部分車友被甩在后頭

這種不上強(qiáng)度的騎行對(duì)這三位業(yè)余高手來(lái)說(shuō)只是熱身，所以齊奇一臉輕松

車隊(duì)主將巫帛宏并非山地車手，習(xí)慣了公路低風(fēng)阻的騎行姿勢(shì)，他選用了一根角度非�？鋸埖刎�(fù)角度把立。

據(jù)悉，這是諾飛客-彥豪車隊(duì)舉辦的第一次車友交流活動(dòng)，后續(xù)車隊(duì)會(huì)在全國(guó)各地舉辦類似的活動(dòng)，讓更多車友有機(jī)會(huì)與業(yè)余高手們面對(duì)面交流，了解他們的訓(xùn)練和比賽經(jīng)驗(yàn)。

責(zé)任編輯：hzh