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    沒有任何一輛自行車可以適應任何的路面，因為它的性能和裝備決定了它的行動，有的時候我們會因為路面的狀況難以騎乘，所以需要外力的幫助，在我們疲勞的時候，也需要外力的幫助，現(xiàn)在就有這么一輛自行車結(jié)合了風能、太陽能、震動能量、動能，并讓這些能量轉(zhuǎn)化成推動力，讓你體驗騎乘的新感受。

    有4個區(qū)域可以協(xié)助能量的存儲充電。 它們是：可調(diào)節(jié)太陽能飛機的尾翼、掠奪者、二個前叉和前后車輪。biketo 自行車旅行網(wǎng)

    有4個區(qū)域可以協(xié)助能量的存儲充電。 它們是：可調(diào)節(jié)太陽能飛機的尾翼、掠奪者、二個前叉和前后車輪�！　�創(chuàng)新特點

    可調(diào)整的太陽能飛機：

    可調(diào)整的太陽能飛機在自行車的主要管子之下被投入; 當乘坐用長的路，太陽能尾翼可以是直接擴展的拉扯，在平時吸收更多太陽能。

    掠奪者：掠奪者是太陽能電池涂層和風力電的組合發(fā)電器; 它被添加在自行車的把柄之下。掠奪者可以通過風力量和太陽能轉(zhuǎn)化電能; 并在通過氣流而發(fā)揮作用。 掠奪者的前面有一個車燈，它可以被去取下并可以作為手電。

    二前叉：

    有卷，并且磁鐵被設定在二個前叉上，車手重力將導致震動力量，并和磁鐵相交，因此它將引起電能。

    前面和后面輪子：

    馬達和線圈被設計在前面和后面輪子。當車輪在轉(zhuǎn)動時，它可能導致電能。 當Winsolar遇到大斜坡或車手無力騎乘的時候，他可以轉(zhuǎn)換到自動馬達，做登高運動。