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2017環(huán)長白山自行車騎游大會(huì)暨馬自騎天池爬坡王挑戰(zhàn)賽于9月16正式開幕。此次活動(dòng)歷時(shí)兩天，吸引了來自美國、德國、澳大利亞、新加坡、韓國、加拿大的國外選手以及北京、上海、江蘇、河北、福建、東北三省等14個(gè)國內(nèi)省市自治區(qū)的86家俱樂部的騎行愛好者，共計(jì)近600名選手報(bào)名參加，160KM特色騎游線路、20KM最美自行車高速路以及獨(dú)一無二的37公里天池爬坡賽段，讓騎友深度感受了大美長白山的壯麗。

經(jīng)過激烈的角逐，16日的比賽完美落幕，來自英國的26歲小伙子Josh以較大優(yōu)勢第一個(gè)沖過終點(diǎn)。團(tuán)體比賽的第一名被延吉大地單車精英隊(duì)奪得、第二名為長春自行車協(xié)會(huì)、第三名為大地單車蝸牛隊(duì)。值得一提的是，本場比賽年齡最大的選手，來自長春72歲的趙春喜老人以6小時(shí)31分騎完全程，挑戰(zhàn)成功！獲得參加明天騎行西坡登頂資格，老人家的體力及毅力讓人嘆服！

17日馬自騎天池爬坡王挑戰(zhàn)賽，共有360余名選手參賽，第一名大連領(lǐng)航者ATTACCO車隊(duì)武光達(dá)，僅用時(shí)1小時(shí)26分成功登頂天池西坡，打破之前登頂紀(jì)錄。第二名和第三名分別來自大地單車精英隊(duì)的紀(jì)衛(wèi)東和長春自行車協(xié)會(huì)的劉滿玉。女子第一名被來自大地單車俱樂部的金蓮獲得。第一天160KM賽程最先到達(dá)的英國選手Josh Murphy 本次獲得第四名。

騎行線路介紹：

9月16日：起點(diǎn)：池北區(qū)二道白河鎮(zhèn)百姓家園廣場-秋沙鴨驛站（補(bǔ)給點(diǎn)）10公里-野豬驛站（補(bǔ)給點(diǎn)、打卡點(diǎn)）30公里-紅豆杉驛站36公里-通過環(huán)山線前川大橋（拍照打卡點(diǎn)）50公里-小沙河觀景臺(tái)（補(bǔ)給點(diǎn)）65公里-西景區(qū)售票大廳前廣場旁（補(bǔ)給點(diǎn)、打卡點(diǎn)）85公里-途經(jīng)37公里封閉的森林保護(hù)區(qū)道路-馬鹿驛站（補(bǔ)給點(diǎn)）100公里-紅豆杉驛站（補(bǔ)給點(diǎn)、打卡點(diǎn)）126公里-秋沙鴨驛站（補(bǔ)給點(diǎn)）-西郊自行車快速路-終點(diǎn)長白山自然保護(hù)中心廣場，全程組160公里。

9月17日線路：

起點(diǎn)長白山天池西景區(qū)老山門停車場-終點(diǎn)長白山天池西景區(qū)主峰停車場全程37公里。

▲長相守，到白頭 —— 長白山

▲賽前一天筆者抵達(dá)長春，大學(xué)城旁的動(dòng)邁運(yùn)動(dòng)工廠暴露了這座城市的能量與活力。

▲長春自協(xié)俱樂部里熟悉的榮譽(yù)墻和南方有所不同，冬季雪上項(xiàng)目的獎(jiǎng)牌格外顯眼。

▲跟隨自協(xié)隊(duì)伍奔赴長白山之前留下了這張照片，在經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的大環(huán)境下，如汽車城這樣的東北工業(yè)城市，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)必然首當(dāng)其沖。

▲比賽首日清晨，繁忙的起點(diǎn)區(qū)域

▲隆重的出發(fā)儀式總能讓人們心潮澎湃

▲騎友們猶如將要去踏青的孩子，興奮得早已整裝待發(fā)

▲跨界3.0時(shí)代已全面來領(lǐng)，穿Salomon騎公路車參賽看來也日漸平常

▲這位72歲的長春騎友，讓人肅然起敬

▲各地區(qū)旅游部門和賽事品牌以及旅游平臺(tái)的合作模式也逐漸形成

▲發(fā)槍一刻，總是讓人腎上腺素飆升

▲有序出發(fā)，不為那幾秒鐘的時(shí)間跟別人紅臉，跟著自己的節(jié)奏更顯從容，160多公里的路程，誰說走的早就一定能先到呢

▲運(yùn)動(dòng)人群正需要這樣的大眾賽事來培養(yǎng)

▲在國家層面的引領(lǐng)下，相信未來國民休閑娛樂的主流趨勢，一定能充滿健康積極的正能量。

▲大多數(shù)群眾休閑健身的需求，無非是三兩成群，有汗水有歡笑有收獲的體驗(yàn)項(xiàng)目

▲為達(dá)到預(yù)期效果，活動(dòng)中配備各方面安全保障是基本要素

▲后勤補(bǔ)給工作也是重要的保障環(huán)節(jié)之一

▲能力相近的集團(tuán)匯合開火車是最常見也最壯觀的賽事場景

▲有競技需求的隊(duì)伍，競爭也會(huì)更加激烈。

▲公路車與山地車賽中編隊(duì)也體現(xiàn)了國內(nèi)騎行活動(dòng)的熱烈氛圍以及騎行文化初級(jí)階段的發(fā)展現(xiàn)狀

▲既然如此，免不了出現(xiàn)各種意外，付出代價(jià)會(huì)讓我們養(yǎng)成好的習(xí)慣，降低騎行風(fēng)險(xiǎn)概率

▲Josh兩人集團(tuán)在最前方激烈爭奪冠亞軍

▲更多的愛好者享受著賽事過程

▲而工作人員由始而終堅(jiān)守崗位服務(wù)大家

▲體育旅游，一定是賽中有閑，苦中有樂，也許就是這樣的畫面吧。

▲打卡點(diǎn)，是規(guī)定必須停車打卡之處，為保證賽事公平和嚴(yán)謹(jǐn)，也為呵護(hù)產(chǎn)業(yè)生命力。

▲據(jù)筆者觀察，賽組委采用比較靈活方便的app+NFC非接觸式技術(shù)實(shí)現(xiàn)途中打卡計(jì)時(shí)。

▲終端為選手佩戴的芯片手環(huán)

▲換一個(gè)角度看，確實(shí)很方便，適合以旅游為主題的各類比賽，定向賽計(jì)時(shí)方案在新領(lǐng)域的靈活運(yùn)用。

▲佩戴于左右手腕腳踝隨意

▲當(dāng)然你也可以戴在其他部位甚至是，水壺上。前叉芯片的專業(yè)壓迫感驟然減小，心態(tài)輕松。

▲打卡畢，盡情的吃吧！

▲當(dāng)然，也有pro們選擇拿上補(bǔ)給匆匆趕路

▲而在大多數(shù)騎友眼里，一路上的美景是值得駐足欣賞一番的。

這所有的美好體驗(yàn)都離不開事先的安排，有人問馬自騎是什么？請看圖中詳解

▲停停走走間，不知不覺中折返路線進(jìn)入林區(qū)道路后又與公路匯合了，美好的時(shí)光總讓人感到短暫。

▲后方的休息站陸續(xù)關(guān)閉，關(guān)門時(shí)間臨近。

▲無論你在隊(duì)伍的任何位置，保障車輛會(huì)始終為你服務(wù)，直到安全完賽。

▲到達(dá)終點(diǎn)的快樂莫過于戰(zhàn)勝自己的成就感

▲以及賽事營造的榮譽(yù)感

▲感謝有他們才有賽事的正常運(yùn)行：終點(diǎn)的計(jì)時(shí)工作人員。

▲賽事榮譽(yù)之完賽證書

▲賽事榮譽(yù)之完賽獎(jiǎng)牌

▲完賽慶祝的方式也五花八門，但少不了的，一定是拿著證書獎(jiǎng)牌的完賽照片。

▲賽事榮譽(yù)及過程的記錄者：攝影師們。

▲賽事的支持者，有你們才有一個(gè)更加健康和長遠(yuǎn)的賽事運(yùn)作模式。

▲獲得前三名的團(tuán)隊(duì)領(lǐng)獎(jiǎng)，最快的榮譽(yù)屬于你們年輕人，賽場的主力！

▲白發(fā)蒼蒼的老者為我們勾勒出的，是那條更長更遠(yuǎn)充滿挑戰(zhàn)與坎坷、傷痛與喜悅的生命軌跡和歷程，更高更遠(yuǎn)的榮譽(yù)屬于您。

▲無風(fēng)，多云，完美的天氣預(yù)示著第二日的天池登頂賽段將更加精彩。

責(zé)任編輯：Nel