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為了讓自行車愉快地上火車 蘇格蘭投了40萬歐元
近日,蘇格蘭鐵路聯(lián)盟(ScotRail Alliance)啟動了一項40萬歐元的自行車基金(Cycle Fund),用于改進蘇格蘭的火車站與自行車相關(guān)的設(shè)施。
在接下來的4年里,每年將會有10萬歐元的資金提供給地方的議會和社區(qū)組織。這項基金將為“家門口到目的地(doorstep to destination)”項目提供50%的資金,同時也有助于減少擁堵和污染。
至于這些的資金的具體用途,蘇格蘭鐵路聯(lián)盟指出將會用于改善自行車進出車站的引導(dǎo)標(biāo)識,提升車站與學(xué)校、鎮(zhèn)中心等本地服務(wù)的連接性,以及為騎車進站的用戶引進新設(shè)備等。說的簡單一點就是提升自行車與火車換乘的便攜性。
蘇格蘭鐵路聯(lián)盟的自行車經(jīng)理凱瑟琳·麥凱(Kathryn Mackay)說到:“這幾年我們?yōu)轵T自行車的用戶投入了很多,在12個車站提供Bike&Go服務(wù)(自行車租賃),以及額外的1200多個自行車停放位!
“這項基金讓我們可以持續(xù)進行這些投資,有助于實現(xiàn)‘家門口到目的地’的愿景。我們也鼓勵地方的議會和社區(qū)組織把握這個機會,一起實現(xiàn)打造蘇格蘭有史以來最好的鐵路的目標(biāo)!
蘇格蘭政府交通與島嶼部部長尤薩夫(Humza Yousaf) 認為自行車基礎(chǔ)設(shè)施的完善,有助于鼓勵市民選擇自行車出行,優(yōu)化鐵路與自行車之間的換乘體驗對自行車旅行也有促進作用。
本小編表示非常羨慕,平時出門騎個車都要小心翼翼,他們居然可以光明正大的上火車……不如在評論區(qū)說說你們平時騎車都是怎么換乘交通工具的,也可以加入美騎旅行頻道官方微信群和我們一起來討論,掃碼加小編拉你進群。
責(zé)任編輯:Fun倪
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中國:為讓避免自行車上火車,投入400萬人民幣
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77畢竟中國地大我認為要避免自行車上火車,起碼每年投入4000萬人民幣
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22大概兩點原因:1,國內(nèi)運力有限,肯定是人優(yōu)先,自行車只能暫時緩緩。2.不好管理,萬一車子碰傷人,人碰壞車子起糾紛,麻煩,干脆不讓上。 非高峰運段,動車的始發(fā)站,還是讓上的,我好幾次從始發(fā)站上車,拆了兩個輪子就上了沒被攔,非始發(fā)站的話我被攔過一次就沒再上過,不知道有專用車包好不好上。
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22以咋們的管理者的能力,還是別讓它們處理這么“復(fù)雜”的問題了,什么交通啊,環(huán)保啊,這是要動腦的問題,別強人所難嘛……
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39堆積成山的共享單車可以送一些給他們,支援他國綠色出行,為了地球!
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30這個666
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22平時上下班都是小黃車,出去耍騎公路車。然后就是,各種不講道理的司機,逆行無牌電瓶車,大貨車開輔道。自行車的路權(quán)很難得到保障,我們也想走非機動車道,到現(xiàn)在的非機動車道是t馬的停車道!
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29記得前幾年乘高鐵到四平,下車出站后我們幾位騎友在站前空闊的廣場上拍合影,剛擺好姿勢,就聽到一聲大喝:都給我出去!廣場不許自行車進來停留!都出去! 一個戴著鐵路袖標(biāo)的大爺狂懟我們…… 哪幾天的騎行心情都沒好起來。
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22評論區(qū)突然濃重外國月亮圓,國內(nèi)運力有限,那么多人,運人都不夠,還運車?
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22上火車? 過年過節(jié)能把人都 完整送到就不錯了……
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22這點錢都不夠修一米高鐵
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22觀念問題,人家就算開個一萬五的二手轎車都要鄙視你一萬五的自行車,因為人家會罵特么傻啊一萬五買個自行車無奈啊
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22因為今天攜帶自行車的人多,所以我行班決定,要收費。
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23少來了,自行車路權(quán)都沒有了,好好看看路上的汽車,里面是不是大多數(shù)都是裝一個人在跑,只是為了一個人通行占去長5米寬2米的道路面積,別忘了汽車還要占用停車面積,說實話,汽車比住房真實占地面積可能還要多,中國發(fā)展汽車社會最終結(jié)局就是車逼的沒有路走而且沒有地停放。
錢不缺,但是運力有限,節(jié)假日能坐上車就不錯了,還運自行車?
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22廣州美騎網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司
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