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什么時(shí)候你該換新鎖鞋？

當(dāng)然是現(xiàn)在這一雙用壞了的時(shí)候啦，但是什么樣子才可以說是“壞了”呢？如果你的鎖鞋已經(jīng)不能穿了，那你肯定需要一雙新鎖鞋了。然而還有一些其他的細(xì)節(jié)會(huì)毀掉你的鎖鞋，外媒咨詢了一些業(yè)內(nèi)專家，得出了一些判斷鎖鞋是否需要更換的方法。

Bontrager的老板Jez Loftus告訴外媒：“我在做Fitting的時(shí)候一些顧客的鎖鞋看著就像跑了馬拉松一樣，然而他們堅(jiān)持這樣的鎖鞋還能接著用。總體上，一雙鎖鞋的輕量和耐用不可兼得。如果你在砂石路段或者冬天穿一雙超輕夏季爬坡鎖鞋，這雙鞋很可能用不了多久就會(huì)壞掉。磨損程度一般取決與車手和他的的腳型。從我做過的Fitting來看，踩踏平順度高的車手對(duì)鎖鞋的磨損一般很小，反之亦然�！�

所以說到底什么時(shí)候應(yīng)該丟掉舊鞋買新鞋呢？

Giro人身裝備部門主管Peter Curran說：“這取決于使用的多少，如果保養(yǎng)得當(dāng)（盡量不要在非鋪裝路面走路，保持干凈，鞋子濕了之后正確的烘干) 的話，大多數(shù)公路鎖鞋可以使用好幾年。 正常情況下，公路鎖鞋的使用環(huán)境是特定的并且可預(yù)料的。山地鎖鞋就很不同了，車手會(huì)經(jīng)歷更多的環(huán)境影響，例如泥土，石頭和走山路時(shí)鞋底的磨損。”

最先壞掉的往往是鎖緊系統(tǒng)。

機(jī)械鎖緊系統(tǒng)正在變得越來越復(fù)雜，這讓車手可以在鞋上不同的區(qū)域單獨(dú)調(diào)整松緊。他們是鞋上被用的最多的部分，也是磨損的重災(zāi)區(qū)。但是更加復(fù)雜的鎖緊系統(tǒng)大多都是可維護(hù)的，如果你的鎖緊系統(tǒng)需要維修，修補(bǔ)件應(yīng)該很容易買得到。很多品牌的鎖鞋上的一體式Boa旋鈕都有終身保修，在網(wǎng)上或者車店也能買到其他鎖緊系統(tǒng)的修補(bǔ)件。