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再造巨人#從通勤少年到踏入深坑
美騎編輯按：環(huán)法狂歡月“重新出發(fā)，再造巨人”有獎征文活動火熱進行中，說一說你在騎行的途中遇到的困難或阻礙？是如何克服的？克服這些困難的動力是什么？捷安特整車和CCC車隊隊版騎行服、頭盔等你帶回家。
一、買車篇
上初三的時候，我每天都走路上下學，看到別人騎車煞是羨慕，于是就有了買輛自行車的念頭。家長帶著我輾轉本地各個車店，最終，我在捷安特專賣店遇到了它。
▲2017 ATX 660
▲攝于提車時（當時沒裝梁寶真是慶幸）
那時候一看到橙色的車身，我就眼前一亮。嗯，顏色夠騷，我很喜歡。
當時的我什么也不懂，把各種東西都往車上裝，還整天被技師哥哥逗來逗去，如今回想起來真覺得就像個傻子似的。
▲撕去了輪組
▲原裝的最后一張照片
之后，我漸漸接觸了自行車這項運動，也慢慢了解到許多專業(yè)知識。這個時候，我才知道我的這輛車有多菜，以及自己曾經(jīng)原來干了這么多沙雕的事，如往剎車片上抹粉筆灰、抹膠棒去異響，拆了剎車片卻沒內六角拆夾器...
于是乎，改車就變成了必然的事。但由于我還是個學生，資金短缺，所以改車的工程就先從剎車開始。我找遍全網(wǎng)，搜集各種剎車的知識，最后買了一對m315。隨后，又買了m310的分體式指撥，還換了個便宜的把套。
▲現(xiàn)在看來，當時裝的東西還是有點多
▲小細節(jié)
這時候，我的車已經(jīng)有一點Xc Racing的感覺了，我也開始嘗試跳臺階了。
不過，畢竟還是個萌新，所以跳臺階我摔了不知道有多少次。而且當時我還不知道降座包，因此給我的這個“小弟”也帶來了不少重擊。
▲從這個角度拍攝還是非常有Pro的感覺
到了初四的時候，同學買了輛斯特拉93。看著車棚里細輪胎彎把的異端，我萌生了買公路的念頭。
我再次將目光投向捷安特。當時天真的我以為只要買輛3000元左右的入門車就可以了，而且當時2018款Scr 2的涂裝也是十分漂亮的。但是經(jīng)過深入了解后，我才發(fā)現(xiàn)Claris2400套件實在是太低端了，它的螳螂須看起來也非常礙眼。隨后，我看見了美騎網(wǎng)有關Scr1的評測，覺得Sora大套件很不錯，于是確定了換車的目標。
▲2018 scr1
▲2018 scr2
可是，事情出現(xiàn)了轉機。
橫空出世的2019款Scr 1，捷安特又閹割了牙盤。而我正是因為喜愛Sora牙盤，才想買這輛車的。
▲2019 SCR 1
我咬咬牙，改變自己的買車目標為TCR 6300，其中它的檸檬綠配色我覺得特別漂亮。
▲TCR 6300
轉眼間就到了中考，我考出了不錯的成績。但當我興沖沖的去車店訂車時，卻得知TCR6300已經(jīng)停產(chǎn)了，而替代車款卻還沒有更新。
幾天后，我在貼吧里得知了TCR6300替代車款TCR SL 2的消息，便讓老板訂了車。一周后，車到店了。
▲2019 TCR SL2
換了公路車以后，我感覺自己整個人都不一樣了。剛騎上車，就覺得自己像《長騎美眉》中的女主角一樣，仿佛長了翅膀，有種隨時起飛的感覺。
▲后期撕去了輪組貼紙，有種碳刀的感覺
我開始漸漸參與各種騎行活動，不論是為了拉同學入坑的休閑騎，還是晚上環(huán)山的拉練...我都樂在其中。當然，頭盔、手套、水壺騎行服等一眾裝備也成為了我的標配。
▲窮學生的迪卡儂三件套
▲捷安特選的飛輪效果不佳，大小堪比山地車飛輪
二、改車篇
既然入坑了，改車就自然要搞出自己的風格。
附上我通勤高速山馬的換裝配置：
1、禧瑪諾tourney小套：實在沒錢
2、mosso m5e硬叉：通勤快速
3、道卡斯坐墊：又厚又軟
4、彥豪Dranco m340剎車
5、捷安特tcr輪組貼紙：沒錯，是從公路車上撕下來的
6、美利達comp短把立：原裝太長
▲我對車的顏值很滿意
山地車改了，公路車自然也要一番改動。
附上公路車的換裝配置：
1、禧瑪諾4700壓縮盤：我的菜腿踩不動標準盤
2、xxf 夜鷹輪組：據(jù)說是千元價位中，性價比極高的輪組，與r3同級別。
三、總結
從通勤的ATX660到競賽的TCR，捷安特帶給了我極大的樂趣。自從騎車后，我真正的融入了一種運動。我開始喜歡環(huán)山路的風，喜歡騎車穿越古巷聽花鼓的回響。既喜歡成群結隊在郊區(qū)疾馳，感受腎上腺素流動的激情，又喜歡獨自一人慢下來去欣賞城市的風景，排解自己的憂愁。
望著路上走路回家的人們，我想，他們是否也在羨慕我呢？
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往期回顧：
責任編輯：余孟珊
大家都說
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六道杠86 2019-08-05 22:51
我都是自己研究 然后上網(wǎng)看教程 要不就問車店技師 還是我們80后的自行車技術比較扎實
因為小時候沒有別的可玩
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