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10份收藏說(shuō)明書：見證“永久牌”自行車的歷史變遷
歷史很枯燥，有些時(shí)候卻又充滿了魅力，總有一些細(xì)碎的東西吸引著人探究下去。諸如我對(duì)國(guó)產(chǎn)自行車史的探究，興趣的萌發(fā)應(yīng)該始于十多歲時(shí)騎過的一輛二手飛鴿牌自行車。當(dāng)時(shí)在村中比較流行的牌子還有“永久”和“紅旗”，且在百姓口中還流傳著這樣一句順口溜：“永久車子耐（結(jié)實(shí)），飛鴿車子快（輕快），紅旗車子爛內(nèi)胎（有幾分貶損的意思）”。所以，對(duì)于孩子們來(lái)說(shuō)，很在意自己騎的車子是什么牌子的。
在那個(gè)年代，雖說(shuō)很想了解這些品牌背后的故事，卻沒有任何渠道，即便像《安徒生童話》這樣的課外書，我也是上初中后才有機(jī)會(huì)從別處借來(lái)閱讀，回想起來(lái)，現(xiàn)在的孩子們非常幸福。
上大學(xué)后，視野開闊了，環(huán)境也寬松了許多，為了能去更遠(yuǎn)的地方旅行，著迷一般玩起了單車旅行。再后來(lái)，愛屋及烏，順道琢磨起了國(guó)產(chǎn)自行車歷史，也算是對(duì)小時(shí)候知識(shí)匱乏的一種補(bǔ)償吧。
閑話扯得有點(diǎn)遠(yuǎn)，還是如題，說(shuō)道說(shuō)道手頭所藏部分“永久牌”自行車說(shuō)明書背后所蘊(yùn)含的豐富信息。這樣的內(nèi)容比較小眾，感興趣的朋友可以看看。
年份最久遠(yuǎn)的說(shuō)明書
“永久”作為國(guó)內(nèi)最老牌的自行車生產(chǎn)企業(yè)，其產(chǎn)品的規(guī)格譜系非常復(fù)雜，即使《上海自行車工業(yè)志》的統(tǒng)計(jì)記載也不夠完善。我手頭所收藏的眾多“永久牌”自行車說(shuō)明書中，《永久牌31型輕便車說(shuō)明書》應(yīng)該是年代最久遠(yuǎn)的一份。
31型輕便車是上海自行車廠1957年所推出的產(chǎn)品，也是我國(guó)第一輛輕便車。至于這份說(shuō)明書是不是發(fā)行于1957年，不好判斷，但其最晚不會(huì)晚于1965年。
▲這是永久31型自行車說(shuō)明書的扉頁(yè)
在1975年印制的《上海自行車商品手冊(cè)》中依然有31型輕便車的介紹。充分說(shuō)明這是一款深受歡迎的常銷車型。
▲《上海自行車商品手冊(cè)》中關(guān)于永久31型自行車的介紹
最特殊的說(shuō)明書
《永久牌12型標(biāo)定車說(shuō)明書》，從形式上講是永久眾多說(shuō)明書中最特殊的一份。但是關(guān)于12型標(biāo)定車，在《上海自行車工業(yè)志》中沒有看到相關(guān)提法，但在后續(xù)的綜合說(shuō)明書中卻有這一提法。因?yàn)橐话銓?duì)標(biāo)定車的解釋是全部采用公制的平車，所以我覺得12型標(biāo)定車可能就是PA12型（屬于猜測(cè)，沒有明確的資料印證，不能下定論）。
這份說(shuō)明書應(yīng)該不會(huì)早于1964年（如果它就是PA12型，則不會(huì)早于1965年），但也不會(huì)晚于1967年，因?yàn)橹蠖嘁?guī)格、型號(hào)的說(shuō)明書被統(tǒng)一成了一種說(shuō)明書。這份說(shuō)明書的使用時(shí)間圈定在1966-1967年會(huì)比較合理。
▲《上海自行車商品手冊(cè)》中關(guān)于永久12型自行車的介紹
大家都說(shuō)
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kingfar 2019-12-12 15:56
我家有本GIANT說(shuō)明書，真的是好厚一本。2012款GIANT TCR SL，比這永久還老一年。實(shí)話實(shí)說(shuō)，看說(shuō)明書的差異，就知道永久這種企業(yè)活不下去是有道理的。
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幾何一號(hào) 2019-12-12 16:00
但是，聽說(shuō)永久活得還不錯(cuò)？
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kingfar回復(fù)幾何一號(hào)2019-12-12 16:48
嗯，算是活著吧，很難算不錯(cuò)。
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一包啤酒回復(fù)kingfar2019-12-13 08:59
我都有佳能和閃電說(shuō)明書那真是英文，國(guó)語(yǔ)各厚厚一本，還帶光盤，和變速器的說(shuō)明書，有歸有沒看過
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haiyao333 2019-12-12 17:02
這么說(shuō)也不過分
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海螺霸霸 2019-12-13 09:39
能保持以前的做工就不錯(cuò)了，還進(jìn)取呢。現(xiàn)在這品控就是個(gè)雜牌拼裝車廠。
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劉子光 2019-12-12 19:21
鳳凰，永久……一代人的記憶。當(dāng)然，也只有記憶了
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haiyao333 2019-12-12 20:02
這么龐大的群體都留有對(duì)它深刻的記憶，這是多么好的資源，可惜現(xiàn)在的永久、鳳凰等沒有本事盤活這筆即將沉沒的隱形資產(chǎn)。
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Trigun J 2019-12-13 12:51
誰(shuí)跟你說(shuō)永久活不下去了，人家活得好好的
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騎公路的小咸魚 2019-12-21 11:37
連車手都沒有 千里達(dá)作為后起之秀好歹有個(gè)贊助車手 而且不說(shuō)大環(huán)賽 就是國(guó)內(nèi)比賽也沒人騎 在國(guó)際自行車這個(gè)大圈子里永久連螞蟻都算不上
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Trigun J回復(fù)騎公路的小咸魚2019-12-31 16:35
不是一定要有車隊(duì)有車手，比賽有人騎比才叫活得好好的，就像人一樣，只有馬云這種才叫活得好嗎？普通小老百姓都活得不好？
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825126 2019-12-12 18:49
作為代步工具的自行車，永久牌是一代人的記憶，我們?nèi)乙延眠^N輛了，最后的結(jié)果是騎壞的沒有，都無(wú)償?shù)摹熬琛鲍I(xiàn) 了。很懷念那個(gè)年代騎自行車的感覺！
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haiyao333 2019-12-12 20:01
永久的車造得的確結(jié)實(shí)，可惜現(xiàn)在的潮流是輕量化、時(shí)髦、個(gè)性。
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Ad 劉小ye 2019-12-14 13:28
過去的鋼架公路好像不錯(cuò)啊，為啥不重開生產(chǎn)線整點(diǎn)高端復(fù)古車型，整天凈搞些亂七八糟的神車砸牌子。
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懶貓DC 2019-12-13 13:40
老爾響亮的品牌 永久 ＆ 鳳凰 還有飛鴿 可惜現(xiàn)在也只剩個(gè)牌子 一個(gè)有牌子的泡菜車真的就是泡菜車
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海遙，陜西人。熱衷旅行、騎車，愛好寫作、攝影。
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