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你多久沒出門沒騎車了？愛車在家里積灰了嗎？想騎車了嗎？

想。

有多想？

今天也是想騎車的第10086天。

因為疫情原因，已經一個月零6天沒有出過門了，足不出戶的結果是漸漸失去了社交和消費的欲望，然而想騎車的沖動卻愈加強烈。

于我，騎行是生活中最美味的調劑品，不可或缺，它為我平凡無奇乏味可陳的生活增添了濃墨重彩的一筆。

用蕭亞軒的話來說，我只不過是一個平平無奇的菜腿小天才，一個就讀于上海某高校的女大學生。真正接觸騎行其實才2年多，可我卻無可救藥的愛上了這一項運動。

我并不是一個典型的女大學生，卻是一個典型的騎行愛好者。回顧這三年的大學生活，最鮮明的記憶都是關于運動：校女子田徑隊成員、校攀巖隊成員、瑜伽愛好者、騎行迷戀者。而眾多的愛好中，騎行是我自始至終的最愛。

▲環(huán)太湖時

環(huán)海南島 哭著也要騎下去

第一次接觸騎行是大一上學期剛結束的寒假，跟著學校車協(xié)的朋友們花了5天的時間完成了海南東線的旅程。環(huán)海南之前，我最遠的騎行距離是45KM。根本沒有任何騎行經驗的我懷著滿腔熱血和美好的期待開啟了我最痛苦的一次騎行經歷。

開始騎行的第一天就讓我開始懷疑自己錯誤的決定“我是誰我在哪我為什么會來騎車”。從剛啟程的興奮期待到逐漸開始疲憊跟不上隊伍的焦慮到下午掉隊一人時的孤單無力，終于在路邊休息時忍不住嚎啕大哭。于是接下來的每一天給自己加油打氣就變成了自嘲式“你今天很棒了，沒有騎到哭呢”。

印象最深的是第四天下午，最后幾公里的路程邊流眼淚邊騎甚至不敢哭，在終于到達酒店時開始哭的上氣不接下氣，緩了半小時才緩過來，意識到原來是騎到快中暑了才會這么難受。

初次騎行的苦絕對是我至今為止記憶最深刻的一次自我心理和生理的挑戰(zhàn)。即使漫漫征途只剩你一人，再苦再累也要咬著牙堅持下去直至終點。

直到現(xiàn)在我依舊慶幸當時的我沒有選擇放棄，慶幸當時那個一邊騎車一邊哭著說再也不要騎車的女孩一直熱愛著騎行直到現(xiàn)在。

五天的行程里我無數(shù)次問自己堅持下去的意義是什么，直到現(xiàn)在我也無法回答，如果必須要給出一個答案，那么一定是因為熱愛。

▲海南騎行的第一天

環(huán)青海湖 因太陽輻射被迫搭車

在經歷了海島南騎行苦旅之后，又相繼參加了環(huán)崇明島環(huán)千島湖的騎行活動可以說是相當充分的準備了這一次環(huán)青海湖之旅。然而還是逃脫不了長途必流淚的魔咒，和朋友計劃四天環(huán)湖騎行，結果第一天晚上就決定放棄后三天的行程。

遺憾會有但卻也盡興，一天的時間，便經歷了青海湖邊經典的風光：草原、沙島、湖邊、一大片一大片的油菜花……從公路撒歡到湖邊沙坡叉C、油菜花田激情擺拍、青海湖邊玩水再到眼睛被太陽輻射傷到被迫搭車、在二郎劍景區(qū)附近的診所拿藥，再到最后晚上十一點在青海湖邊拍星空被凍感冒……

這一次真真切切感受到了和有趣的人一起騎行會有多開心，當然一不小心也可能作死，且騎且珍惜�？鞓饭倘恢匾�，但請一定一定在騎行途中從各方面保障自己的人身安全。

▲青海湖邊

▲環(huán)青海湖路邊的“小沙漠”

環(huán)臺灣島：輕松完成環(huán)島

大二寒假的環(huán)臺灣島騎行，10天大約800km的行程。接觸騎行剛好滿一年，一路騎下來沒有了剛開始騎行時的吃力，由于行程安排的比較合理因此全程下來的疲憊感比想象中少很多。

這一年的進步可以用學長的評論見證——丫頭可以呀，上一年環(huán)海南還是騎到崩潰的小白，今年能順利環(huán)完臺灣了！作為騎游黨，最幸福的事情莫過于每一次旅途中都會遇見很多有趣的同路人，他們構成了我騎行回憶中最美好的一部分。

每一次中長途騎行，和陌生騎友的每一次相遇相識到最后的分離都深深地銘記在我心里。

旅途結束，有的人再難相見，有的人成為了每個月都會見面的知心好友，有的人成為了一見面就吵個不停卻會在需要時互幫互助的損友，有的人成了永遠不會去觸碰的心中的白月光，有的人成了成長中不可缺少的一課，有的人成了熟悉的陌生人……

騎行途中形形色色的人教會了我愛與分離，讓我對生活對人情有了更深刻的理解，也讓我更加熱愛當下生活的所有。

Heros繞圈賽：驚險完賽的菜腿

作為騎游黨的我沒有對競賽對速度與名次沒有太大的熱情，但卻對體育賽場的氛圍有一種特殊的情懷。

第一次參加公路賽是去年在上海賽車場舉辦的Heros繞圈賽，極其忐忑的報了名，懷著第二圈就被套圈退賽的最壞打算參加了比賽，比賽開始前在準備區(qū)見到了很多微博上關注了很久的單車美女們，和大家的齊全的裝備相比，感覺自己就像來搞笑的。

一個連鎖鞋都沒穿的人就來參加這種年度較為重大的自行車賽事，抱著最壞的打算盡自己最大的努力，下第一個彎坡的時候不會壓彎沒控制好速度險些摔倒。開始落在了隊伍的后面，一圈、兩圈、三圈……開始跟不上隊伍，看著碼表速度慢慢地慢了下來，與第一梯隊的距離也越來越遠，陽光越來越強烈，溫度也越來越高，身體漸漸疲憊，腦海中的兩個聲音不停的在斗爭“放棄掙扎吧，你很快就會被套圈，不是第三圈就是第四圈，早晚都得退賽為什么要把自己搞得那么累呢？”

“不、誰說你一定會被套圈，你不拼盡全力怎么知道你做不到？”

結果證明，第二種聲音勝利了。最后的我沒有被套圈沒有中途退賽，以倒數(shù)第二名的成績驚險完賽。看到這很多大佬肯定會嗤之以鼻，倒數(shù)第二名的成績還好意思說？

賽程21KM以均速30KM/h完賽對我來說已經是一個較大的一個挑戰(zhàn)，畢竟參賽之前的四個月內我只騎過兩次車。

往后余生：堅持騎車

騎行對我來說不僅僅是一項愛好也不僅僅是一項運動，它代表了一種積極向上的生活態(tài)度。

很多朋友不理解為什么你一個女孩子會喜歡這么一項比較“狂野的運動”，其實沒什么不能理解的，就像有些女生沉迷美妝、漢服、二次元，有些女生深愛著游戲、籃球、足球一樣，每一項不損害他人利益社會公共利益的熱愛都值得被尊重。

如果一個人連對方的熱愛都不尊重，那么他是可悲的，因為他沒有真正熱愛著什么。

生活本無趣，唯有熱愛能抵歲月荒蕪。打心底里尊重并喜歡每一個熱愛騎行的人，愿我們都能愛其所愛，樂其所愛。

等疫情結束，如果你來上海，有機會的話，一起騎車吧！

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責任編輯：Sylvia