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聊聊我和自行車#我就是喜歡這樣搞,野生車友自述
嗯,第五篇了……
前四篇你們已經(jīng)看過(guò)我神奇的進(jìn)階之路,每一篇發(fā)出來(lái),底下總會(huì)有一些人說(shuō)“搞不懂這樣有什么意義”、“直接換車他不香嗎”之類的話。哎呀,這種種之間啊,還真不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單幾句話能說(shuō)白的。
正好這次有這個(gè)機(jī)會(huì)了,不妨請(qǐng)各位容我一個(gè)辯解的機(jī)會(huì),安靜坐下來(lái),聽(tīng)我講講故事,講一講這一段無(wú)法復(fù)制的傳奇歷程吧;蛟S聽(tīng)完之后,你們多少能稍微理解一點(diǎn)點(diǎn)。
PS:文字篇幅超長(zhǎng),省略號(hào)部分內(nèi)容請(qǐng)戳⬆️上面視頻
相信大部分人呢,應(yīng)該都是都是上學(xué)上班期間,自己或被別人拉到了自行車坑里。但跟絕大多數(shù)愛(ài)好者不一樣,我是一直在坑里,因?yàn)槲沂菑挠杏洃涢_(kāi)始,就已經(jīng)在騎車了……
我還有印象是四五歲的時(shí)候,蹬的那種曲柄安在前輪上的童車,三輪的。那時(shí)候我們?cè)豪锿g的孩子是人手一輛車的。漸漸地,我長(zhǎng)大了車子小了,于是我二姑就給我?guī)?lái)一輛我表姐小時(shí)候的童車,牌子叫好孩子。這車我姐騎過(guò)我哥也騎過(guò),但唯獨(dú)我騎的時(shí)間最長(zhǎng)。
那個(gè)車是真的結(jié)實(shí):輪子好像一共16根輻條,松了一根照樣沒(méi)事兒。一開(kāi)始還有在后輪兩邊的輔助輪,騎的溜了之后,輔助輪也沒(méi)用了。它一開(kāi)始還有閘,后來(lái)就……
而我對(duì)于運(yùn)動(dòng)自行車方面的啟蒙,首先來(lái)自于美利達(dá)(感謝美利達(dá))。那時(shí)在上小學(xué)五年級(jí),有一天中午上學(xué),在路上撿到了一張墊板,印有美利達(dá)車店的宣傳資料……
所以當(dāng)初買自己第一輛車的時(shí)候,吵著嚷著要去美利達(dá)店里買,但被父母以各種理由拽去了自行車大市場(chǎng),主賣邦德富士達(dá)。
也可能是因?yàn)橘氣吧,本來(lái)想買山地,我就不買山地,最后350元挑了一輛折疊。emmm,事實(shí)上我買回來(lái)一共就沒(méi)折過(guò)幾次,因?yàn)楦菊鄄黄饋?lái),太困難了。有多少人是買了折疊車一輩子都不折疊的……
因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間騎童車被壓著的原因,我記得很清楚,我換了折疊之后立馬長(zhǎng)高了五公分。一開(kāi)始我也像童車那樣習(xí)慣腳剎和兩腳觸地,因此把座子放的比較低。但慢慢我就發(fā)現(xiàn)騎著越來(lái)越難受,那往上升一點(diǎn)座子呢?嗯,舒服一點(diǎn),再升一點(diǎn),再升一點(diǎn)。不知不覺(jué)的,座管越拔越高,騎車的速度也和座子一樣慢慢變高。
我已經(jīng)非常習(xí)慣于等在紅綠燈人群的前頭,變綠的時(shí)候飛快的竄出去,最早的爆發(fā)力練習(xí)有沒(méi)有?
你是人紅高仿多!
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22不去,作為1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的5級(jí)號(hào),我才不會(huì)幫 你增加流量(手動(dòng)狗頭)。
你說(shuō)你的XTC破?那我還在服役的atx算啥??
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22公路黨不妨礙我擁有ATX…………你忘了我家有四臺(tái)車
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22同樣身為野生騎友的我,對(duì)攻影的這種文章特別喜歡,大概也是因?yàn)槎枷矚g鼓搗車,然后又沒(méi)錢(qián),哈哈哈哈
你還好了,我第一輛變速車是神車山地,輪胎濕路打滑,后輪組偏擺,稍微爛點(diǎn)的路都差點(diǎn)摔跤,摔得四肢流血啊之后像你一樣換了老梁變公路打開(kāi)了世界大門(mén)。現(xiàn)在回憶起來(lái)還是挺有趣的,也挺有味道的
第一輛車照片如果不是網(wǎng)上找的,現(xiàn)拍的話就厲害了。
看到第一張圖,不得不說(shuō),每個(gè)孩子的童年,都是從玩車開(kāi)始的
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22你這又想中獎(jiǎng)啊,哈哈,寫(xiě)的不錯(cuò)~~
年輕就是有沖勁
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22根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
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守衛(wèi)光明,攻破暗影。我是,攻影人
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