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　　國(guó)內(nèi)方面。一是國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)政策，特別是轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)，支持中小企業(yè)自主創(chuàng)新的各項(xiàng)政策有望延續(xù)和深化，擴(kuò)大內(nèi)需和改善民生的政策效應(yīng)也將持續(xù)顯現(xiàn)，行業(yè)會(huì)有新的發(fā)展機(jī)遇。二是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整加快，完全依賴低成本的發(fā)展模式將被淘汰。由于原輔材料價(jià)格與國(guó)際接軌，勞動(dòng)力成本剛性上升，人民幣升值，資源環(huán)境壓力等因素，特別是經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)進(jìn)一步向產(chǎn)業(yè)鏈高端流動(dòng)的趨勢(shì)，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)將由單一的價(jià)格戰(zhàn)、品牌戰(zhàn)、渠道戰(zhàn)等向綜合性資源配置能力轉(zhuǎn)變。三是城市化進(jìn)程不斷加快。“十二五”期間，我國(guó)城市化率，特別是中西部城市化率將進(jìn)一步提高，居民收入將進(jìn)一步增加。自行車、電動(dòng)自行車仍有較大的市場(chǎng)需求，但產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將發(fā)生變化，以適應(yīng)老齡化、中長(zhǎng)距離代步、休閑健身、綠色出行等多層次需求。因此，對(duì)行業(yè)來(lái)說(shuō)，對(duì)企業(yè)而言，把握宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展的脈絡(luò)，認(rèn)清時(shí)代變量，知道哪些因素是外部造成的，是暫時(shí)的，哪些困難是自身弱點(diǎn)造成的，需要盡快轉(zhuǎn)變，才是生存和發(fā)展的根本。我們要科學(xué)把握發(fā)展規(guī)律，主動(dòng)適應(yīng)環(huán)境的變化，牢牢地著眼于轉(zhuǎn)變行業(yè)發(fā)展方式，在優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，注重節(jié)能減排，促進(jìn)自主創(chuàng)新上下真功夫。

　　為了安排好2011年這個(gè)開(kāi)局之年的工作，年前協(xié)會(huì)秘書處分別由我和秘書長(zhǎng)帶隊(duì)，到天津、河北、山東、江蘇、上海、浙江、廣東七省市開(kāi)展調(diào)研，充分聽(tīng)取各省市行業(yè)協(xié)會(huì)、生產(chǎn)企業(yè)的意見(jiàn)和建議。在此基礎(chǔ)上，提出2011年協(xié)會(huì)擬重點(diǎn)開(kāi)展的幾項(xiàng)工作思路，概括為“四個(gè)強(qiáng)化和四個(gè)持續(xù)”，請(qǐng)理事會(huì)審議。

　　第一、強(qiáng)化文化驅(qū)動(dòng)，提升產(chǎn)業(yè)文化品位去年，溫總理在珠海綠道騎行極大地鼓舞了我們，更加堅(jiān)定了我們傳播綠色、低碳、健康騎行文化的信心。今年我們要毫不動(dòng)搖地繼續(xù)開(kāi)展具有中國(guó)本土特色的行業(yè)騎行活動(dòng)，進(jìn)一步推動(dòng)自行車文化建設(shè)，提升產(chǎn)業(yè)文化品位，具體講要辦好六件事。第一件是與中國(guó)輕工業(yè)聯(lián)合會(huì)和中國(guó)關(guān)心下一代工作委員會(huì)于2011年7—8月間共同主辦“低碳行動(dòng)騎行中國(guó)，2011大學(xué)生紅色之旅騎行活動(dòng)——紀(jì)念中國(guó)共產(chǎn)黨成立90周年”。紅色之旅騎行活動(dòng)共跨越五個(gè)地區(qū)，分別是北京—西柏坡、上海—嘉興、南昌—井岡山、貴陽(yáng)—遵義、西安—延安。各地協(xié)會(huì)和參加企業(yè)要積極支持和配合好“低碳行動(dòng)騎行中國(guó)”這一全行業(yè)的活動(dòng)。騎行隊(duì)員不僅要從在校大學(xué)生中選拔，組織和參與單位更要身體力行，積極參加并組織廣大騎友參加各階段的騎行活動(dòng)。整個(gè)活動(dòng)將突出“紅色之旅，綠色播種”的主題，把普及低碳綠色的自行車文化和弘揚(yáng)優(yōu)秀革命傳統(tǒng)的黨史教育緊密結(jié)合起來(lái)，播撒綠色生態(tài)文明的種子，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變，提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平。第二件是要從民生的高度，積極呼吁保障自行車、電動(dòng)自行車路權(quán)。一方面，呼吁充分保障非機(jī)動(dòng)車的道路通行權(quán)利，保留和拓展非機(jī)動(dòng)車道，鼓勵(lì)和支持自行車租賃服務(wù)，發(fā)揮公職人員的示范帶頭作用。另一方面，在充分醞釀的基礎(chǔ)上向政府有關(guān)部門提出設(shè)立“自行車周”的建議，改變社會(huì)對(duì)自行車的傳統(tǒng)認(rèn)識(shí)，吸引和引導(dǎo)更多的消費(fèi)者重新認(rèn)識(shí)和喜愛(ài)自行車。第三件是組建中國(guó)自行車協(xié)會(huì)騎行文化促進(jìn)中心。促進(jìn)中心將通過(guò)地方協(xié)會(huì)、信息研發(fā)單位、會(huì)員企業(yè)、展會(huì)、經(jīng)銷商、互聯(lián)網(wǎng)等渠道，聯(lián)絡(luò)和了解全國(guó)騎行俱樂(lè)部、騎行組織、車友隊(duì)伍等，掌握全國(guó)騎行動(dòng)態(tài)、前沿騎行文化趨向，組織和開(kāi)展各類騎行文化活動(dòng)。進(jìn)一步宣傳自行車文化，普及大眾綠色騎行，弘揚(yáng)低碳環(huán)保理念，助推產(chǎn)業(yè)升級(jí)。第四件是創(chuàng)辦中國(guó)自行車協(xié)會(huì)騎行文化促進(jìn)中心官方網(wǎng)站“中國(guó)車友”。通過(guò)網(wǎng)站發(fā)布騎行和賽事資訊，介紹騎行知識(shí)，組織互動(dòng)騎行活動(dòng)，與各地騎行俱樂(lè)部等組織建立互聯(lián)機(jī)制，并通過(guò)騎行論壇為全國(guó)騎友提供一個(gè)溝通交流的平臺(tái)。第五件是繼續(xù)與中國(guó)輕工業(yè)出版社合作出版騎車游系列圖書，今年擬出版騎車游西藏、游東北等，逐漸豐富系列圖書，使騎車游系列圖書成為覆蓋全國(guó)所有騎行線路的，最權(quán)威的，最受騎友喜愛(ài)的騎行必備手冊(cè)。第六件是辦好騎行文化�？�《騎行風(fēng)尚》。在2010年試刊的基礎(chǔ)上，2011年擬再出版三至四期，充分借助瑞麗時(shí)尚雜志的營(yíng)銷渠道，不斷擴(kuò)大影響力，力爭(zhēng)辦成一本深受騎友喜愛(ài)的，企業(yè)中高端產(chǎn)品權(quán)威發(fā)布必備的，充分展示行業(yè)形象的專業(yè)文化平臺(tái)。“十二五”期間，我們要通過(guò)推廣自行車文化，激發(fā)消費(fèi)者代步、休閑、健身、運(yùn)動(dòng)的潛在需求，引導(dǎo)更多的消費(fèi)者了解行業(yè)，喜歡自行車，癡迷低碳騎行，逐步擴(kuò)大中高檔自行車的市場(chǎng)份額，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　第二、強(qiáng)化給力驅(qū)動(dòng)，加快電動(dòng)自行車標(biāo)準(zhǔn)修訂雖然有了2010年工作的基礎(chǔ)，但是由于方方面面的意見(jiàn)分歧太大，電動(dòng)自行車標(biāo)準(zhǔn)修訂的難度依然很大。盡管如此，我們不能消極坐等，要一如既往地、發(fā)揮我們行業(yè)的最大資源、盡我們行業(yè)的最大可能，把行業(yè)和企業(yè)的意見(jiàn)充分全面地反映到國(guó)家各相關(guān)部門，要積極呼吁并力爭(zhēng)國(guó)標(biāo)委和政府，從著眼于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、生態(tài)文明建設(shè)，著眼于節(jié)能減排、民生改善，為企業(yè)發(fā)展?fàn)I造一個(gè)穩(wěn)定的政策環(huán)境。希望上級(jí)部門從對(duì)電動(dòng)自行車健康有序發(fā)展高度關(guān)注和期待的同時(shí)，能積極地關(guān)切和回應(yīng)我們行業(yè)的訴求，我們希望盡快能有一個(gè)對(duì)我們行業(yè)和多數(shù)企業(yè)發(fā)展利好的、實(shí)實(shí)在在的新國(guó)標(biāo)誕生。同時(shí)我們也要按照國(guó)家標(biāo)委會(huì)的具體部署和要求，努力配合做好我們行業(yè)應(yīng)做的工作，這樣上下給力互動(dòng)，定能加快完成電動(dòng)自行車標(biāo)準(zhǔn)的修訂工作。另外，我們行業(yè)和企業(yè)自身也要未雨綢繆，做好各種準(zhǔn)備。即使拋開(kāi)標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題，電動(dòng)自行車發(fā)展的后勁還有多大也一直存在隱憂，產(chǎn)能明顯過(guò)剩，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一，同質(zhì)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)激烈，過(guò)于依賴國(guó)內(nèi)市場(chǎng)等現(xiàn)實(shí)問(wèn)題依然存在。因此我們必須努力把出口市場(chǎng)做起來(lái)，深耕、精耕中西部和農(nóng)村市場(chǎng)，借助鋰電車把中高端市場(chǎng)培育好，通過(guò)產(chǎn)品和市場(chǎng)的細(xì)分來(lái)應(yīng)對(duì)發(fā)展后勁不足的潛在問(wèn)題。

　　第三、強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，推進(jìn)鋰電電動(dòng)自行車發(fā)展電動(dòng)自行車未來(lái)發(fā)展的關(guān)鍵是擴(kuò)大出口，同時(shí)通過(guò)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來(lái)滿足市場(chǎng)細(xì)分需求。鋰電池電動(dòng)自行車正是優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的最佳選擇，目前鋰電車發(fā)展的條件越來(lái)越成熟。一是電動(dòng)自行車標(biāo)準(zhǔn)遲遲未能修訂，而根據(jù)目前的情況，趨嚴(yán)的可能性依然存在。鋰電車輕巧的優(yōu)勢(shì)將充分顯現(xiàn)。二是電動(dòng)自行車出口勢(shì)頭良好，特別是出口西歐國(guó)家增長(zhǎng)很快，荷蘭去年每賣出4輛自行車，其中就有1輛是電動(dòng)自行車，而歐洲的電動(dòng)自行車用的基本都是鋰電池。三是行業(yè)骨干企業(yè)加快了戰(zhàn)略布局，不僅僅是把鋰電車作為整個(gè)產(chǎn)品鏈的高端，更是要把鋰電車的總量拉上去，擴(kuò)大市場(chǎng)份額，實(shí)現(xiàn)鋰電車作為高端產(chǎn)品的價(jià)值。龍頭骨干企業(yè)的行動(dòng)不僅具有示范帶動(dòng)作用，更是對(duì)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的戰(zhàn)略布局。四是越來(lái)越多的消費(fèi)者，特別是北京、南京、上海、西安等大城市的消費(fèi)者開(kāi)始了解鋰電車，這得益于整車企業(yè)、電池企業(yè)、行業(yè)媒體的積極宣傳和引導(dǎo)。五是政府支持。包括電動(dòng)自行車下鄉(xiāng)、包括地方政府采購(gòu)、包括產(chǎn)業(yè)基地配套政策、包括政府對(duì)消費(fèi)者的引導(dǎo)等，都是對(duì)鋰電車實(shí)實(shí)在在的支持，也是對(duì)市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)的一種推動(dòng)。預(yù)計(jì)2010年鋰電車的產(chǎn)量有望達(dá)到80萬(wàn)輛，發(fā)展的基礎(chǔ)也更加扎實(shí)。所以今年我們還要加大工作力度，進(jìn)一步推動(dòng)，動(dòng)力鋰電池在電動(dòng)自行車上的應(yīng)用，這也是電動(dòng)自行車轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵所在，我們行業(yè)和企業(yè)要有這種思考和判斷。首先要繼續(xù)爭(zhēng)取產(chǎn)業(yè)政策，積極向工信部、發(fā)改委、財(cái)政部等部門申請(qǐng)產(chǎn)品補(bǔ)貼，降低消費(fèi)者的購(gòu)買門檻。其次，在鼓勵(lì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的同時(shí)，更要重視產(chǎn)品的工業(yè)設(shè)計(jì)，因?yàn)榻窈蠊�業(yè)設(shè)計(jì)將是競(jìng)爭(zhēng)的重要源泉和核心動(dòng)力。另外，要通過(guò)業(yè)內(nèi)外媒體廣泛宣傳，讓更多的消費(fèi)者了解鋰電車不僅輕便環(huán)保，更有它智能和時(shí)尚的優(yōu)點(diǎn)，它彰顯了品位的優(yōu)勢(shì)，有關(guān)企業(yè)應(yīng)該大力在一線大城市把它作為新的增長(zhǎng)點(diǎn)來(lái)培育。再次要組織行業(yè)會(huì)議，引導(dǎo)更多的企業(yè)發(fā)展鋰電車，共克技術(shù)難關(guān)，攜手開(kāi)發(fā)市場(chǎng)。最后要積極支持企業(yè)開(kāi)展市場(chǎng)推廣活動(dòng)，介紹國(guó)際市場(chǎng)情況，組織參加專業(yè)展會(huì)，幫助企業(yè)擴(kuò)大市場(chǎng)。相信通過(guò)我們堅(jiān)持不懈的努力，今年鋰電池電動(dòng)自行車必將有更進(jìn)一步的發(fā)展。