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從2018年第一次去涇縣到今年，皖南川藏線已經(jīng)騎過(guò)3次了，從第一次的封路比賽，到后兩次的自己騎游，每次騎都有新體驗(yàn)，建議有條件的騎友可以過(guò)去騎一騎，節(jié)假日里面自駕的游客較多，平時(shí)的周末或者非節(jié)假日，交通狀況還是不錯(cuò)的，非常值得體驗(yàn)。

一、結(jié)緣皖南

說(shuō)起皖南川藏線，最早還是在2018年第一次參加上海以外的活動(dòng)，當(dāng)時(shí)跟隨捷安特臺(tái)兒莊路店的俱樂(lè)部一起報(bào)名了第一屆的環(huán)涇縣，30塊錢的報(bào)名費(fèi)、全程封路的騎行體驗(yàn)、爬坡爬到爆下坡剎不住的驚聲尖叫……

▲2018年環(huán)涇縣路書(shū)

從此我這個(gè)肥仔也愛(ài)上了爬坡，隨后相繼參加了環(huán)溧水、環(huán)四明山、環(huán)新昌等爬坡賽，并于2019年國(guó)慶又去皖南跑了一次小川藏，只不過(guò)當(dāng)時(shí)涇縣段路況較差，全程是水泥路面，顛的不行，而且車多比較擁擠，部分路段需要解鎖停車。

▲2018年第一次參加環(huán)涇縣混到的照片

▲2019年10月2號(hào)從涇縣到達(dá)皖南川藏線入口處

2020年受疫情影響，基本上沒(méi)怎么出去騎過(guò)車，基本上都是在上海夜騎新場(chǎng)，好不容易等到了國(guó)慶，肯定要出去浪一把的，車友們眾說(shuō)紛紜，各有各的想法，俗話說(shuō)“遇事不決，皖南川藏線”，聽(tīng)說(shuō)今年皖南川藏線路面重新修整了一遍，于是又按耐不住，決定去再跑一遍。

▲車架好準(zhǔn)備出發(fā)