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單車生活

鋁把、碳把怎么選?信隆有獎話題開獎!

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公路車的彎把是選鋁把好還是碳把好呢?11月我們在美騎+APP上的話題有獎互動(詳情見文章《選鋁把還是碳把?信隆有獎話題火熱來襲!》),經(jīng)過近一個月的討論,“鋁把VS碳把”話題互動活動終于落下帷幕,非常感謝大家的支持,另外還要感謝信隆為本次活動提供的精美獎品。以下為獲獎名單。

通過隨機生成隨機數(shù),選出每個隨機數(shù)對應的評論ID尾數(shù),抽出以下5位用戶:AAAAA李陽,無新意,小郭郭啊,啦啦啦666啦啦啦,666感冒靈。

恭喜以上5位用戶,請以上獲獎用戶在2020年12月23日前收件人信息(姓名、聯(lián)系方式、地址)及尺寸(380、400、420、440、460)和美騎App個人頁面截圖發(fā)送給美騎小七(微MagicCycling01)。逾期提交信息視為自動放棄領獎。

注:可選尺寸有380、400、420、440、460。尺碼數(shù)量各一,以收到消息時間為準,若合適尺碼已無,也只能接受,麻煩理解。

雖然抽獎活動截止了,話題不會停止,歡迎參與討論(打開美騎APP,從首頁進入話題討論即可暢所欲言)。

美騎車友魯VGKJ128:車把在于重量和抗撞擊能力,環(huán)法很多都用鋁把,1是碳把高強度裝機后容易斷,車手容易受傷,鋁雖然容易變形但正因為形變度大而不會有二次傷害。2是有6.8kg限制,用碳把太容易超限制了。而且車把的重量和硬度是最無關緊要的。

美騎車友施瓦辛格格:我們先來分析一下鋁把和碳把各自的優(yōu)缺點。鋁把優(yōu)點是受力形變小,路感反饋直接,價格低廉,結實耐造。缺點也是顯而易見,吸震能力不足,舒適性比碳把差,重量不討喜。碳把的優(yōu)點是重量輕,有非常好的韌性和彈性以及比鋁把大好幾倍的剛性。缺點是耐沖擊力差點,特別是尖銳物體,經(jīng)?匆姶罄兴嗪儡囓嚢选有價格高(這是我的缺點)。所以選擇鋁把碳把,完全取決于你的使用場景和錢包厚度。最后說一句:碳把真香!

美騎車友y.s.z.z.c.z:車把這東西受力復雜而且重量也沒多少,尤其是把立,不管碳鋁基本上重量剛性二選一。以我普通愛好者的水平剛性差一點也無所謂,重量下去那是實打實的(在秤上)。

美騎車友弱者為何要戰(zhàn)斗:碳把可能在一些方面確實有優(yōu)勢,但幾倍于鋁把的價格讓這些難以察覺的優(yōu)勢及不劃算。碳把常年霸占各種最沒用升級榜單不是沒有理由的。

美騎車友袁滾滾:一開始用的碳把,直到有次和朋友騎車歸家途中,低速過一個坑的時候,朋友的碳把直接斷了,還好當時是低速,車身突然栽向一側及時停下來了。碳把有個問題就是暗傷不易察覺,再加之纏了的把帶遮住大部分表面,而發(fā)生這種斷裂都是大力的狀況,如果發(fā)生在大力搖車時,后果不堪設想。鋁把相對碳把來說,不會出現(xiàn)突然折斷,相對安全,對控車更有自信了。而碳把的輕量化和各種破風樣式確實占優(yōu),不過相對于安全來說,之后我也換成鋁把了!

美騎車友arsart1914:看使用環(huán)境,鋁把的致命弱點在于腐蝕,因此潮濕環(huán)境和騎臺子務必使用碳把;除此之外鋁把是極好的選擇,剛性十足價格實惠,目前的加工技術下抗疲勞能力也非常強,普遍適合需要高剛性發(fā)力的場合;碳把則是緩震極好,同時也能由排布做成極高搖車剛性,但成本非常高。

信隆精準操控元件,給您更好的騎行體驗!”信隆作為全球最大的自行車零件生產(chǎn)廠商之一,始終踐行著這句口號。從共享單車到高端公路車,你都可能看到來自信隆的零件,無論是車把、把立、座管三件套,還是前叉等零部件,信隆的產(chǎn)品都廣受消費者好評。

你也想體驗信隆的最新產(chǎn)品嗎?請持續(xù)關注美騎網(wǎng),未來還會有更多活動送出禮品!

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責任編輯:蝦餅

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  • 熱門評論
  • kingfar 2020-12-17 09:20

    建議精選留言加送獎品!

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  • 劉子光 2020-12-16 22:49

    精選留言比中獎的用心啊

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  • 閃電破風手 2020-12-17 23:54

    建議精選留言加送獎品!

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  • wangyue9 2020-12-16 23:43

    那么這次送出的是鋁把還是碳把呢

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  • 輕風逆旅 2020-12-16 19:55

    我還是習慣碳架公路(用碳刀)配鋁合金把,鋼架競技車架配碳纖維車把,gravel車配碳纖維車把。公路車尤其下把位搖車還是鋁把更加吃力。而鋼架和鋼架gravel車我需要一定的吸震感覺。

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