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裝備器材篇

6月11日環(huán)比利時第三賽段，來自比特自行車隊（Beat Cycling）的車手范斯齊（Jan-Willem Van Schip）使用一個定制車把參加比賽，參與到突圍并獲得當天的敢斗獎；而賽后范斯齊就被UCI取消了比賽資格——因為將前臂置于車把上“休息”的動作違規(guī)。

Trek-Segafredo車隊版騎行服具有令人難以置信的透氣性、性能和設(shè)計風格。前身采用特殊的Ruby面料，后背和袖子則采用創(chuàng)新Body Fit面料，舒適貼身。全長拉鏈、三個口袋、由Santini傾力打造，印有令人驕傲的Trek-Segafredo車隊徽標……聽說，身穿隊版騎行服騎車，會讓你具有更多騎行熱情，還可以獲得“大pro”功率加成哦！

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ENVE的碳纖維輪圈都是在美國的工廠制造的，目前該公司直至2022年春天的輪組訂單均已售罄，是產(chǎn)能不足嗎，還是消費者太過熱情？ 直接上采訪結(jié)論：庫存問題不在于供應(yīng)鏈，而在于勞動力供給和消費者需求。有一部分訂單占據(jù)了所有可用的生產(chǎn)時間，直到2022年初才有“喘息機會”。

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