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原版的布朗利顏色較深，這次按照我的要求稍微改淡了一點點，并且把兩邊香檳金的logo換成了金箔，車頭的logo也采用金箔，前叉兩側(cè)的logo采用銀箔。五通上方原布朗利兄弟的符號“JB”（我們查了半天也不知道為啥是JB）也被我改成了自己的幸運數(shù)“3”并且紀(jì)念這是我的第三輛車。

▲未上清漆前的樣子

在此期間，我也在不停地與ifix那邊進(jìn)行溝通，了解加工進(jìn)程。不過那段時間，武漢貌似疫情又嚴(yán)重了一下，交期耽擱了一段時間，不過不礙事。收到效果圖時我還是很開心的（不知不覺又變成了藍(lán)色，不過誰叫我是藍(lán)色控呢）。

▲改后的細(xì)節(jié)圖

期間有個小插曲，因為我車的配色又返回了藍(lán)色系，所以我瘋狂地尋找POWER PRO的那款變色龍坐墊。不過因為停產(chǎn)了，所以怎么也找不到。這時候我發(fā)現(xiàn)，買我Canyon的上海老哥沒用這個坐墊，一問之下竟然是他不習(xí)慣用，于是我又把它給收了回來。

相比之下，S-Works 6藍(lán)羽毛是怎么也收不到了，罷了罷了，所以鎖鞋搞了當(dāng)時的薩甘限定S-Works 7。

包括當(dāng)時的那款菊花把帶我也買到了。所有該買的配件，該升級的配件全在車架到貨前準(zhǔn)備就緒，等待裝車。

一切的等待都是值得的，當(dāng)車架到的時候我很是激動，與技師小哥一起裝車裝到晚上十一點多。